美國汽車製造商和房屋建築商在特朗普對加拿大發動貿易戰中成為了最大的輸家之一

作者：Victor Reklaitis

底特律三大汽車製造商在週一面臨新的威脅——而這還在他們錯失可能的關税緩解之後。

這是去年拍攝的位於加拿大温莎的福特汽車工廠。

美國總統唐納德·特朗普週一加大了與加拿大的貿易鬥爭，威脅從 1 月 1 日起對加拿大製造的汽車徵收新的 50% 關税，此前在週末對其北方鄰國實施了一系列 50% 的關税。

在週一的交易中，三大美國汽車製造商的股票普遍下跌，通用汽車（GM）下跌 2.2%，福特（F）下跌 4%，而吉普母公司斯特蘭蒂斯（STLA）下跌 4.3%，同時廣泛的標準普爾 500 指數（SPX）下滑 0.2%。

特朗普在社交媒體上表示："到 2027 年 1 月 1 日，所有汽車、卡車（無論大小）、汽車零部件和鋼鐵的關税將提高至 50%。"他還表示，"在美國製造的產品將不收取關税。"

即使在週一的下跌之前，三大汽車製造商在週六早些時候就已經遭遇挫折，因為美國與加拿大之間的新貿易協議未能達成，導致特朗普政府對價值 200 億美元的加拿大進口商品實施 50% 的關税，並促使加拿大宣佈將於 9 月 8 日開始實施報復性關税。

如果該協議生效，美國對加拿大製造的汽車的關税預計將從 25% 降至 15%——這本將是底特律三大汽車製造商的一次勝利。相反，他們在加拿大的工廠面臨着在大約四個月內美國對其產品的關税增加。與此同時，來自歐盟、日本和韓國的汽車享有 15% 的美國關税率。

代表福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯的貿易組織此前曾抱怨貿易政策對從亞洲或歐洲進口的車輛提供的關税低於對北美製造的高美國含量車輛的關税。

由於美國與加拿大之間的新貿易緊張局勢，美國的房屋建築商也被視為大輸家之一。

截至週六早些時候，面臨新的 50% 美國關税的加拿大商品包括水泥、油漆、膠合板、中密度纖維板和刨花板等建築材料。

美國對加拿大的新關税計劃最早在 7 月底提出，國家房屋建築商協會當時發出了警告。"由於住房可負擔性已經接近歷史低點，我們繼續敦促特朗普政府將建築材料從其更廣泛的關税戰略中豁免，並避免可能加劇住房危機的新貿易壁壘，"NAHB 上個月表示。

儘管某些美國行業因對加拿大商品的新關税面臨逆風，但分析師表示，這些關税對美國整體經濟的廣泛影響可能是温和的，因為它們僅涵蓋約 5% 的加拿大進口總額。

-Victor Reklaitis

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（完）道瓊斯新聞通訊

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