STB 應該拒絕反對者毫無根據的初步挑戰；聯合太平洋 - 諾福克南方的合併申請輕鬆符合標準 | NSC 股票新聞

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8 月 18 日，STB 發佈了交易的程序安排，將程序推進到監管審查的下一個階段。該安排建立了公眾評論、證據提交和 STB 對申請評估的框架。

“我們已經超過了推進此交易審查的門檻，反對者試圖阻止交易的努力並沒有改變事實，”聯合太平洋首席執行官 Jim Vena 表示。“我們提交了前所未有的證據，證明這筆交易對我們的員工、客户和美國是有利的。事實表明，這次合併將創造一個更強大、更高效的單線鐵路網絡，改善農民和美國工業的服務，增強競爭，並將更多貨物從公路轉移到鐵路——這是我們的對手不敢競爭的服務產品。”

“我們的申請清楚地表明，這次合併是關於增長，”諾福克南方總裁兼首席執行官 Mark George 表示。“在提供巨大的公共利益，包括為託運人和最終消費者提供更好的可負擔性方面。此外，我們保證工會員工終身就業，同時創造新的工作崗位以支持日益增長的需求和擴展服務。通過將這兩個偉大的網絡結合在一起，我們將扭轉對公路的市場份額損失，並實際增加鐵路在貨物運輸中的市場份額，為我們的員工創造新的機會，同時為我們服務的客户和社區提供長期利益。”

該申請表明，合併後的鐵路將提供具體、可衡量的好處，包括：

• 為超過 88,000 條縣際線路創造 新的、更快的單線服務機會，並在 10,000 條現有線路上擴展單線服務，從供應鏈中減少 24-48 小時。
• 每年產生約 10 億美元 的運營節省，併為將貨物從卡車轉移到鐵路的客户解鎖約 35 億美元 的年節省。
• 通過將 210 萬車次 貨物轉移到鐵路，減少公路擁堵和排放，同時提高駕駛安全性。

公司還提出了一系列客户保護和增強競爭的承諾，包括基於 STB 在最近合併交易中採用的條件的開放網關承諾、承諾網關定價以及為加拿大國家鐵路在聖路易斯和堪薩斯城之間提供的新通行權。該申請包括對潛在競爭影響的廣泛分析和詳細的服務保障計劃，旨在在實施過程中保護客户。

STB 的初步審查詢問合併申請是否提供了足夠的證據，以支持交易 “符合公共利益” 的發現。聯合太平洋和諾福克南方的申請完全符合這一標準；它提供了有力的證據，表明該交易將為客户、員工和社區帶來實質性利益。

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關於聯合太平洋

聯合太平洋（NYSE: UNP）以安全、可靠和高效的服務，運送家庭和企業每天使用的貨物。該公司在 23 個西部州運營，將客户和社區與全球經濟連接起來。火車是運輸貨物最環保的方式，幫助聯合太平洋保護未來的世代。有關聯合太平洋的更多信息，請訪問 www.up.com。

關於諾福克南方

自 1827 年以來，諾福克南方公司（NYSE: NSC）及其前身公司安全地運輸推動美國經濟的貨物和材料。今天，它運營着一個覆蓋 22 個州的貨物運輸網絡。諾福克南方致力於推動可持續發展，幫助客户每年避免約 1500 萬噸的碳排放，通過鐵路運輸。其專注的團隊每年交付約 700 萬車廂，從農業到消費品。諾福克南方還擁有美國東部最廣泛的多式聯運網絡。它服務於大多數國家的人口和製造基地，並與大西洋沿岸的每個主要集裝箱港口以及墨西哥灣和五大湖的主要港口相連。欲瞭解更多信息，請訪問 www.NorfolkSouthern.com。

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來源：聯合太平洋