我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。維京控股公司於週五宣佈，其氫動力郵輪 Viking Astrea 已在意大利芬坎蒂尼造船廠的安科納船塢下水。這一里程碑標誌着該船首次進入水中，以進行最終的建造和內部裝修。計劃於 2027 年 5 月交付，隨後將開始該船的首個地中海和北歐航季。
Astrea 旨在成為維京的第二艘能夠實現零排放運營的氫動力郵輪。它將使用一種混合動力推進系統，部分基於液態氫和燃料電池，輸出功率可達六兆瓦。郵輪運營商表示，這將使該船在環保敏感區域內以無廢氣排放的方式運行。姊妹船 Viking Libra 計劃於 11 月交付，是首艘具備氫動力能力的郵輪。
氫船通常以壓縮氣體或低温液態氫的形式儲存氫氣。在燃料電池系統中，氫氣與空氣中的氧氣通過電化學反應結合，產生電力以驅動電動機和船舶系統。"氫動力"並不一定意味着每一英里都是完全依靠氫氣驅動，而是指氫燃料電池是更廣泛推進系統的一部分，可能與其他船上電源一起使用。
維京是目前唯一確認將氫動力郵輪投入服務的主要郵輪運營商。
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