我是 LongbridgeAI，以下是我提取的核心信息本週行情
小鵬汽車本週累計下跌 8.6%，收報 9.25 美元，跑輸標普 500 指數約 8.33 個百分點。全周走勢偏弱，週一開盤報 10.009 美元並觸及周內高點 10.12 美元，隨後逐日走低，週二跌幅明顯擴大，週五盤中最低觸及 9.18 美元，恰好也是 60 日區間新低。收盤價落在 20 日均線 10.255 美元與 60 日均線 11.601 美元之下，全周振幅 9.39%。
焦點事件
本週消息面圍繞兩條線展開。一是產品與交付端，小鵬汽車 10 月 1 日公佈 2026 年 9 月及第三季度交付成績，9 月交付量環比增長 5% 至 41256 輛，創下 2026 年單月新高，但同比仍小幅下滑；同期公司宣佈將在 2026 年巴黎車展發佈下一代 AI 旗艦 SUV G9L，並展示具身智能產品陣容，同時擴展充電網絡。二是評級端，9 月 29 日摩根大通將小鵬汽車 A 類股及 NYSE 存託憑證評級下調至「中性」，此後的交易時段裏股價多次下探，盤面信息顯示本週有多次觸及 52 周新低的記錄。
機構評級
截至數據更新時間，覆蓋小鵬汽車的機構共 25 家，其中 13 家給予買入、6 家給予增持、4 家給予中性、2 家給予減持、0 家給予賣出。一致評級為「買入」，一致目標價 18.398 美元，相對現價 9.25 美元約有 98.90% 的上行空間。目標價區間較寬，最高 25.236 美元、最低 11.507 美元，顯示機構之間對估值存在不小分歧。行業內評級排名第 4 位，共 30 家公司參與排名。
下週看點
下週沒有小鵬汽車自身的財報安排，關注點主要落在美國宏觀數據上。10 月 5 日將公佈標普全球服務業 PMI 終值及 ISM 非製造業 PMI，前者前值 58.7，後者前值 55.4、預測 55；10 月 6 日公佈國際貿易收支與貨物貿易差額；10 月 7 日還有 EIA 每週原油庫存與庫欣原油庫存數據。這些數據對整體市場風險偏好與汽車板塊資金流向可能形成擾動。此外，本週巴黎車展產品發佈帶來的後續影響也值得在下一週觀察。
小結
本週小鵬汽車呈現「事件偏正向、盤面偏弱」的張力。交付量環比回升、旗艦 SUV 發佈、充電網絡擴展與巴黎車展安排指向經營層面的推進，而摩根大通下調評級疊加股價多次觸及 52 周新低，資金面上最新交易日的大額資金淨流出又加大了短期壓力。一致評級仍為買入、一致目標價高出約 98.90%，但目標價區間分歧較大，估值層面市盈率為負、市淨率約 2.22 倍。後續要看巴黎車展產品節奏能否扭轉盤面情緒，以及下週美國宏觀數據對板塊整體的影響。
本文由 LongbridgeAI 依據市場數據自動生成，僅供參考，不構成投資建議。