我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。SFL Corporation 宣佈向托克集團（Trafigura）出售四艘 LR2 型油輪和三艘蘇伊士型油輪，交付時間分別為 2026 年第四季度和 2027 年第一季度。該交易預計將產生約 2.75 億美元的淨現金收益和 1.75 億美元的賬面收益。SFL 計劃將這些資金再投資，以構建長期分派能力
SFL 預計將把所得款項再投資於新項目，以構建其長期分派能力。
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SFL Corporation Ltd.（紐交所代碼：SFL）（“SFL” 或 “公司”）今日宣佈，已同意向大宗商品行業全球領導者托克集團（Trafigura）出售四艘建於 2014 年和 2015 年的 LR2 型成品油輪和三艘建於 2019 年的蘇伊士型油輪，這些船舶目前正按期租合約租賃給托克集團。
這些船舶於 2021 年和 2022 年收購，租約協議包括在出售獲利時的利潤分享機制。公司現已同意向托克集團出售這些船舶，交付時間為 2026 年第四季度和 2027 年第一季度，現有租約將在船舶交付給買方時終止。
每艘船舶的銷售價格保密，但在利潤分享和償還相關債務後，SFL 獲得的淨現金收益估計總計約為 2.75 億美元。公司目前估計該交易將產生約 1.75 億美元的總賬面收益。
SFL Management AS 首席執行官 Ole B. Hjertaker 評論道：“此次交易展示了我們運營平台的內在價值。在過去五年中，我們從這些船舶中獲得了強勁的現金流，此外還保留了資產價值上漲的顯著份額，這一價值目前正在兑現。我們預計將把所得款項再投資於新的增值投資，以構建我們的長期分派能力。”
2026 年 10 月 7 日
董事會
SFL Corporation Ltd.
百慕大，漢密爾頓
投資者和分析師聯繫人：
Espen Nilsen Gjøsund，投資者關係副總裁，+47 47500500
André Reppen，首席財務主管兼高級副總裁，+47 23114055
Aksel Olesen，首席財務官，+47 23114036
媒體聯繫人：
Ole B. Hjertaker，SFL Management AS 首席執行官，+47 23114011
關於 SFL
SFL 在航運業擁有獨特的業績記錄，自 2004 年在紐約證券交易所首次上市以來，每季度均支付股息。公司的船隊由油輪、散貨船、集裝箱船、汽車運輸船和海上鑽井平台組成。SFL 的長期分派能力得到長期租約組合以及資產基礎隨時間顯著增長的支持。更多信息請訪問公司網站：www.sflcorp.com。
關於前瞻性陳述的警示聲明
本新聞稿可能包含前瞻性陳述。這些陳述基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括 SFL 管理層對歷史運營趨勢的審查、公司記錄中包含的數據以及從第三方獲得的其他數據。儘管 SFL 認為這些假設在做出時是合理的，但由於假設本身受制於重大不確定性和意外情況，這些因素難以或無法預測且超出其控制範圍，因此 SFL 不能保證它將實現或完成這些預期、信念或意圖。
在公司看來，可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異的重要因素包括：世界經濟實力、貨幣和利率波動、海運運輸行業的一般市場狀況（該行業具有周期性和波動性），包括租船費率和船舶價值的波動、公司運營市場需求的變化（包括消費者需求從石油轉向其他能源來源或成品油貿易模式的變化）、進口大宗商品和製成品的國家市場需求的變化以及這些大宗商品和製成品生產數量和地點的變化、我們運營部門的技術創新以及客户對質量和效率的要求、增加的檢驗程序以及更嚴格的進出口管制、公司運營費用的變化（包括燃油價格、乾塢成本和保險成本）、公司承租人及其他交易對手的表現、與公司交易的任何交易對手重組的影響、在建船舶按合同價格及時交付、政府法律法規（包括增加我們或客户成本的環境法規）、未決或未來訴訟的潛在責任、因事故、政治不穩定、恐怖襲擊、海盜行為或國際敵對行動導致的航運路線潛在中斷、正在持續的冠狀病毒爆發的長度和嚴重程度及政府對此的回應，以及對商業海運需求和金融市場狀況的影響，以及公司在向美國證券交易委員會提交的報告中不時描述的其他重要因素。SFL 否認有任何意圖或義務更新或修訂任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，除非法律要求。
