我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。根據目前的指示性價格，擬議部署的估計價值為 1,500 萬至 2,000 萬美元，但這並非正式訂單。
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蒙特利爾--(BUSINESS WIRE)--下一代航空航天和國防公司 AIRO Group Holdings, Inc.（納斯達克股票代碼：AIRO）今天宣佈，其全資子公司 Jaunt 已與 Vertiko Mobilité簽署一份非約束性意向書，擬購買 10 架 JC250 無人機，並進行戰略合作，利用 Jaunt 的 JC250 垂直起降（VTOL）無人重型貨運無人機在加拿大開發自主貨運物流運營。
該合作設想初步部署 10 架 JC250 無人機，根據 Jaunt 目前的指示性價格，估計價值為 1,500 萬至 2,000 萬美元。這些無人機最初旨在支持魁北克省原住民社區的物流服務並進行持續的運營測試，計劃隨後將其整合到從米拉貝爾開發的更廣泛的物流網絡中。
最初的重點將是馬納萬（Manawan）的阿蒂卡梅克（Atikamekw）社區，Vertiko 正致力於建立一條連接該社區與若利埃特（Joliette）地區的空中物流走廊。該倡議旨在改善那些傳統運輸成本高昂、耗時或受地理和天氣限制的社區獲得基本商品、醫療物資和其他貨物的途徑。
JC250 結合了垂直起降能力和高效的前飛能力，使得貨運運營無需傳統的跑道基礎設施。其能力特別適合連接偏遠社區和支持區域物流網絡。
Jaunt 首席商務官 Simon Briceno 博士表示：“與 Vertiko 合作是將 JC250 投入商業貨運運營的重要一步。我們最初的重點是通過可靠、靈活的物流解決方案支持原住民社區，同時繼續展示無人機的能力。我們看到在這些初始運營基礎上建立並擴展到魁北克和安大略省的區域貨運網絡的巨大機會。”
米拉貝爾將成為該合作伙伴關係未來物流運營的戰略樞紐。米拉貝爾 FBO Helibellule 的現有設施為無人機測試、運營開發和未來貨運服務提供了既定的航空基礎設施基礎。該地點還受益於其靠近 Jaunt 無人機開發設施和大蒙特利爾航空航天行業的優勢。
在初始的原住民應用基礎上，Jaunt 和 Vertiko 打算探索將 JC250 貨運業務擴展到大蒙特利爾地區，通過更靈活的貨運移動服務連接配送點、企業和社區。
長期願景包括支持一條擬議的自主無人機物流走廊，該走廊從安大略省的温莎延伸至魁北克省的蒙特利爾。這樣的網絡可以連接該地區的主要經濟中心，實現物流樞紐之間的無人機貨運運輸，並支持更一體化的區域供應鏈的發展。
Vertiko 總裁 John Valley 表示：“通過與 Jaunt 的合作，我們正在朝着在魁北克建立新的貨運運輸模式邁出重要一步。我們最初專注於馬納萬（Manawan）的阿蒂卡梅克（Atikamekw）社區，這反映了我們致力於開發實用的物流解決方案，以改善連通性以及基本商品和服務的獲取。通過將 Jaunt 的 JC250 無人機與 Vertiko 的運營專業知識及米拉貝爾現有的航空基礎設施相結合，我們看到有機會建立一個可擴展的無人機物流網絡，最終為魁北克乃至更遠地區的社區和企業提供服務。”
兩家公司預計將繼續完善運營要求，進行測試和演示，並協調支持未來商業部署所需的活動。該意向書不是正式訂單，無需支付定金，任何一方均可隨時終止。任何 JC250 無人機的採購僅會在最終購買協議下進行，包括 JC250 無人機的最終定價，這仍需兩家公司協商確定。這些部署還取決於無人機的就緒狀態、適用的監管和內部批准，以及與相關運營商和利益相關者的安排。
關於 Jaunt
Jaunt 是 AIRO 的核心業務部門，專注於為國防和雙重用途應用開發下一代垂直起降飛行器。
關於 AIRO
AIRO Group Holdings 是一個下一代航空航天和國防平台，推動國防和商業市場的創新。AIRO 總部位於弗吉尼亞州麥克萊恩，在美國、加拿大和丹麥開展業務，將全球影響力與深厚的技術專業知識相結合。
通過集成模型，AIRO 提供以其無人機平台為中心的任務關鍵型解決方案，利用先進的航空電子設備、集成培訓能力以及系統中的嵌入式自主技術。
關於 Vertiko Mobilité
Vertiko Mobilité是一家總部位於魁北克的公司，專門從事先進空中交通（Advanced Air Mobility）解決方案的開發和運營。它部署和運營基於無人機的空中服務，包括超視距（BVLOS）運營，利用尖端技術和戰略合作伙伴關係。憑藉其運營專業知識和整合新興技術的能力，Vertiko Mobilité有助於開發創新的航空航天生態系統，並在魁北克各地湧現新的空中服務。
前瞻性陳述
本新聞稿中包含的非歷史事實陳述均為前瞻性陳述。您可以識別前瞻性陳述，因為它們包含諸如 “相信”、“預期”、“可能”、“將”、“應該”、“尋求”、“打算”、“計劃”、“估計” 或 “預期” 等詞語，或涉及我們的戰略、計劃、預測或意圖的類似表述。這些前瞻性陳述可能遍佈本新聞稿，包括但不限於：JX250 和 JC250 全面生產的預期時間；AIRO 利用其現有製造基礎設施和供應鏈能力的能力；JX250 和 JC250 的開發、測試、規模化、生產、部署、性能和能力；客户對 JX250 和 JC250 以及 AIRO 其他無人機平台的興趣、需求、市場接受度和部署機會；Vertiko Mobilité擬議購買 JC250 無人機，包括談判和執行最終購買協議以及任何所購無人機的數量、定價、時間和部署；任何物流網絡或物流走廊的時間和範圍；AIRO 在更廣泛的任務需求中競爭並發展其全球國防平台的能力；以及其他非歷史事實的陳述。就其性質而言，前瞻性陳述不是對歷史事實的陳述或對未來表現的保證，並且受到難以預測或量化的風險、不確定性、假設或情況變化的影響，包括 Jaunt 和 Vertiko Mobilité未按意向書設想的條款或根本未簽訂最終購買協議的風險；JC250 用於商業貨運運營的準備情況；Vertiko Mobilité為任何購買提供資金的能力；加拿大所需監管批准的時間和接收；以及 AIRO 最近提交給美國證券交易委員會（“SEC”）的 10-K 表格年度報告和隨後的 10-Q 表格季度報告中 “風險因素” 部分所述的風險，以及 AIRO 未來可能向 SEC 提交的其他文件中的風險。前瞻性陳述僅代表 AIRO 管理層在作出此類陳述之日的信念和假設。除非法律要求，否則 AIRO 沒有義務更新本新聞稿中作出的任何前瞻性陳述，以反映本新聞稿日期之後的事件或情況，或反映新信息或意外事件的發生。
在 businesswire.com 查看源版本：https://www.businesswire.com/news/home/20261109441781/en/
投資者關係聯繫人
Jack Senft
AIRO Group Holdings, Inc.
InvestorRelations@theairogroup.com
媒體聯繫人
Dan Johnson
AIRO Group Holdings, Inc.
media@theairogroup.com
來源：AIRO Group Holdings, Inc.
關鍵術語
vtoltechnical
VTOL 代表垂直起降，描述的是能夠垂直起飛和降落的飛機，而不是像需要跑道的傳統飛機那樣，類似於直升機與飛機的結合。投資者之所以關注，是因為 VTOL 設計為短途運輸、空中出租車、貨物交付和國防應用開闢了新的市場，同時也帶來了特定的技術、監管和製造風險及成本，這些可能會影響公司的收入潛力和盈利時間表。