--- title: "蔚來年度重磅智能 SUV 問世！ES 7 售價 46.8 萬元起，能否秒殺寶馬 X5？" description: "ES 7 不僅是蔚來首款大五座 SUV，還是蔚來 NT2 第二代技術平台的首款 SUV，搭載了蔚來智能系統 Banyan·榕樹，百米加速度更入 3 秒時代，補貼前標準續航電池包起售價 46.8 萬元。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/63561225.md" published_at: "2022-06-15T15:44:45.000Z" --- # 蔚來年度重磅智能 SUV 問世！ES 7 售價 46.8 萬元起，能否秒殺寶馬 X5？ > ES 7 不僅是蔚來首款大五座 SUV，還是蔚來 NT2 第二代技術平台的首款 SUV，搭載了蔚來智能系統 Banyan·榕樹，百米加速度更入 3 秒時代，補貼前標準續航電池包起售價 46.8 萬元。 作者 | 張超 編輯 | 羅麗娟 蔚來號稱對標寶馬 X5 的全新智能 SUV ES7，發佈時間在推遲了一個多月後，終於揭開神秘面紗。雖然比原計劃來得晚，但其變革程度和交付速度都稱得上蔚來史上之最。 6 月 15 日，蔚來舉行了本年度發佈產品最多的一次線上會，備受關注的蔚來智能電動中大型 SUV ES7 也迎來全球首發。 *蔚來 ES 7 新車發佈* 相較此前發佈的車型，蔚來 ES 7 在產品力上多維度明顯提升，擁有多個 “第一” 名號：不僅是蔚來首款大五座 SUV，還是蔚來 NT2 第二代技術平台的首款 SUV，搭載了蔚來智能系統 Banyan·榕樹，百米加速度更是邁上了新的台階。 為了照顧老車主，蔚來還發布了 2022 款智能電動旗艦 SUV ES8、2022 款智能電動全能 SUV ES6 和 2022 款智能電動轎跑 SUV EC6 以及智能系統 Alder·赤楊。該系統能為所有 ES8、ES6、EC6 車主提供硬件換新服務，實現產品迭代升級。 ## **對標寶馬 X5 底氣如何？** 外觀方面，蔚來 ES7 前臉設計依然帶有 “家族風格”，側身輪廓看起來與其它 SUV 車型也沒有太大區別，但在細節部分又有一定辨識度。與其它三款蔚來 SUV 不同的是，ES 7 車頂安裝有激光雷達和攝像頭，設計上向 ET 7 看齊。 *蔚來 ES 7 車頂裝有激光雷達和攝像頭* 該車應用了全新設計語言，首次將 Design for AD 的理念融入 SUV；在車窗線、側裙肌肉線的設計上富有彈射感，搭配運動式前保、主動式進氣格柵、前擾流器造型，和能量感十足的 Air Wing 飛翼尾燈，運動感十足。 內飾部分，蔚來 ES7 延續了” 第二起居室” 理念，長寬高分別為 4912/1987/1720mm。雖然是五座設計，但 2960 毫米軸距仍然保證了車主們寬敞的移動生活空間。 *蔚來 ES 7 內飾大公開* 在中控佈局上，ES 7 與 ET 7 類似，前排空間採用雙層 S-Shape 造型儀表盤的設定，配合環繞造型的 Karuun 可再生藤木，呈現前後貫通的環抱式座艙設計；前後排智能通風口均為隱藏式設計，前排座椅標配加熱、通風及按摩，後排標配座椅加熱，靠背支持 23°—31°電動調節，並可實現 4/6 放倒。 *蔚來 ES 7 後排座椅調節後展示* 外界最為重視的智能汽車動力性能方面，ES 7 也保持了蔚來一貫的高水準。應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平台後，百公里加速僅需 3.9 秒，宣告正式進入 3 秒時代。全系標配 Brembo 高性能四活塞卡鉗，百公里到零最短制動距離 33.9 米，同時全系標配空氣懸掛。 在續航上，ES 7 不出意料的提供了三種類型電池包：標準續航電池包（75kWh）CLTC 續航為 485 公里，長續航電池包（100kWh）續航為 620 公里，超長續航電池包（150kWh）續航超 850 公里。不過，由於 ES7 定位 SUV，儘管風阻係數控制在了 0.263，但相比轎車定位的 ET7（0.208）仍然存在一定劣勢。 發佈會上，蔚來發布的搭載應用 AR/VR 技術全景數字座艙 PanoCinema 引起了一陣歡呼。據瞭解，通過蔚來與 AR 設備企業 NREAL 開發的專屬 AR 眼鏡，可以投射出視距 6 米，等效 201 英寸的超大屏幕，搭配車載數字光幕氛圍燈和杜比全景聲以及 7.1.4 沉浸聲音響系統，能夠打造一套沉浸式體驗。 值得一提的是，蔚來 ES 7 即日開放預定，預計 2022 年 8 月 28 日開啓交付，這也是蔚來從新車發佈到交付最快的一次。ES7 補貼前標準續航電池包起售價 46.8 萬元，長續航電池包 52.6 萬元起，首發版為 54.8 萬元，BaaS 方案補貼前起售價 42 萬元。 *蔚來 ES 7 車型售價一覽* 發展到今天，蔚來早已不侷限在純電動車領域，而是將對標企業瞄準了佔據市場領先地位的 BBA。此前，蔚來總裁秦力透曾表示，蔚來 ES7 對標的是國產寶馬 X5。 僅從售價上看，對比寶馬 X5 官網 60.5 萬的起售價，蔚來 ES 7 確實具有一定優勢；但從兩家公佈的參數看，國產寶馬 X5 內部空間相對更大，這也給該車增加座椅厚度、拓展舒適性留足了一定空間。不過，整體而言，兩款車型各有千秋，一個是科技新貴，一個是傳統豪華，重在用户喜好了。 ## **盤活老車主發佈新系統** 在發佈新車同時，為了保障老用户忠誠度和粘性，提升售後服務體驗，蔚來本次專門推出了智能系統 Alder·赤楊，用以幫助老車主升級硬件。 蔚來智能系統 Alder·赤楊由 Aspen·白楊升級而來，以樹木名稱命名，寓意不斷生長、匯木成林。 該系統包括了車載智能硬件、整車計算平台、操作系統、智能算法與智能應用，主要升級內容包括高通 8155 數字座艙計算平台、5G 連接能力以及多顆攝像頭。 據悉，高通 8155 是目前全行業最頂級的智能座艙芯片之一，不僅採用了目前非常成熟且功耗性能平衡的 7nm 工藝製造，GPU 方面頻率達到 700MHz，具有八個核心，算力可達到 8TOPS（即每秒運算 8 萬億次），最多支持 6 個攝像頭，可連接 4 塊 2K 屏幕或者 3 塊 4K 屏幕，支持 Wi-Fi6、5G、藍牙 5.0。在此之前，威馬 W6、WEY 摩卡、吉利星越 L 等車型都搭載了高通 SA8155P 芯片。 蔚來方面介紹，Alder·赤楊能夠提供更強的感知能力、更高的算力，CPU/GPU 算力提升 100%，存儲空間提升 160%，理想環境下 5G 信息傳輸速度提升 10 倍，行車記錄儀支持 4K 超高清視頻拍攝，可實現 5 路攝像頭協同錄製；還增加了 360°高清全景影像 3D 視角，新增守衞模式等多重能力。 服務價格方面，讓整車從開機響應到交互效率全面提升，售價 9600 元；選裝 5G 高性能中央網關後的價格為 12600 元。 *蔚來智能系統 Alder·赤楊服務售價* 近些年來，為積澱科技研發能力，蔚來在技術研發、充換電補能方面，“花錢” 可謂不遺餘力。 財報顯示，2021 年公司研發投入超 41 億元，同比增長 53%，主要用於全棧自研的自動駕駛系統、NT2.0 平台、動力電池技術等方面。而這，僅僅只是蔚來瘋狂投研的開始。 或許是意識到，研發能力，特別是智能系統，是未來決定新能源車企能否跑贏市場的關鍵。蔚來汽車創始人李斌表示，計劃 2022 年研發投入高達 90 億，較上年翻倍，研發團隊也擴充至 9000 人的規模。 2022 年，無疑是蔚來成立以來最繁忙的一年，也是其新品爆發年；ES 7 和 Alder·赤楊系統，則是引爆 2022 的關鍵燃點，市場是否會買單則需時間檢驗。 ### Related Stocks - [NIO.US - 蔚來汽車](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.US.md) - [BMW.DE - 寶馬](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BMW.DE.md) - [09866.HK - 蔚來-SW](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09866.HK.md) - [NIO.SG - 蔚來汽車](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.SG.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 梅赛德斯 - 奔驰首席执行官在投资者询问关于 “价值优先于销量” 战略时表示：当前的口号是 “盈利增长” | 梅赛德斯 - 奔驰首席执行官谈及投资者对 “价值优先于数量” 战略的提问：现在的口号是 “盈利增长” | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275738535.md) | | 中金公司重申对蔚来汽车 A 类股票（9866）的买入评级 | 中金公司分析师昨日对蔚来汽车（NIO Inc. Class A）维持了买入评级，并设定了 50.00 港元的目标价。情人节促销 - 70% 折扣解锁对冲基金级别的数据和强大的投资工具，以便做出更聪明、更精准的决策。通过最新的新闻和分析保持市 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275967598.md) | | 梅赛德斯 - 奔驰预计，通过产品发布和严格的成本控制，中期内汽车部门的调整后销售回报率将达到 8-10% | 梅赛德斯 - 奔驰：预计在中期内，通过产品发布和成本控制，汽车部门的调整后销售回报率将达到 8-10% | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275706677.md) | | 梅赛德斯将加速本地化进程，因为中国市场收入下滑影响了 2025 年的利润 | 梅赛德斯 - 奔驰在中国市场面临显著的销售下滑，去年报告销售下降 19%，整体收入减少 28.6%。该公司计划加快在中国的本地化努力，引入人工智能升级和新车型，以重新夺回市场份额。首席执行官 Ola Kaellenius 强调了中国市场的重 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275875290.md) | | 宝马在德国获得了虚拟碰撞测试模拟的官方批准 | 德国联邦机动车运输局已批准宝马集团使用虚拟碰撞测试模拟作为某些物理认证测试的等效替代。这一决定是在 TÜV SÜD 的审计后作出的，允许宝马用经过验证的模拟替代部分传统的碰撞测试，旨在减少原型车的破坏、节省时间和成本，同时确保符合安全标准 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275449182.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。