--- title: "華為新品太震撼！“有圖無圖” 都能開，取代車載儀表盤！" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/85208821.md" description: "餘承東表示，智能車趨勢與智能手機驚人相似，2025 年將是分水嶺。" datetime: "2023-04-16T11:21:04.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/85208821.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/85208821.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/85208821.md) --- # 華為新品太震撼！“有圖無圖” 都能開，取代車載儀表盤！ 華為智能汽車又傳來大消息。 4 月 16 日，2023 華為智能汽車解決方案發佈會上，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東發佈了一些列車載解決方案和新品。 會上，華為首發了高階智能駕駛系統 ADS 2.0，宣佈**不再依賴高精地圖**。同時，公佈了一項激進計劃：**第三季度將在 15 城落地，第四季度擴大至 45 城。** 此外，華為還發布了 “可替代車載儀表盤” 的 AR HUD 抬頭顯示、 iDVP 智能汽車數字平台等一系列新品，同時預告鴻蒙 HarmonyOS 4.0 將於秋季發佈。 ## 智駕系統 ADS2.0，有圖無圖都能開，一次性購買 3.6 萬元 據介紹，華為智能駕駛系統業界首創 GOD 網絡，通過激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感融合的感知，異形障礙物也能識別，如側翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等，並減速剎停，從架構上構築安全防線，讓人駕更安全。 此外，HUAWEI ADS 1.0 已實現基於 Transformer 的 BEV 架構，而 HUAWEI ADS 2.0 進一步升級，**基於道路拓撲推理網絡進一步增強，即使無高精地圖也能看懂路，紅綠燈等各種道路元素，使得無圖也能開。** 餘承東介紹，今年第三季度將實現 15 個無圖城市的落地，第四季度又將新增 30 個無圖城市的落地，達到 45 城。 **在智能泊車輔助功能上，**華為 ADS 2.0 的車位識別能力保持領先，包括自動搜索車位，360°車位發現，並顯示可泊車位。同時支持多達 160 種車位的智能泊車，如斜坡車位、斷頭車位等非常規車位，也都能泊。此外，RPA（遙控泊車輔助）則解決了狹窄車位 “車進得去，人出不來”，或者取放車內和後備箱大件行李物品不便的尷尬場景，實現停車無憂。 **高速體驗方面，**ADS 2.0 對高速體驗進行了優化，優化後平均人工接管里程從 100km 提升到 200km，上下匝道、通道避障等都能輕鬆應對。 餘承東還在發佈會上宣佈，華為高階智能駕駛系統 HUAWEI ADS 2.0**將在 AITO 問界 M5 華為高階智能駕駛版首發，後續阿維塔 11、極狐阿爾法 S·HI 版也將升級，未來還將有更多的車型搭載。**餘承東還表示，根據測試數據，搭載華為 ADS 的車型在匝道通過率、接管次數等高速公路性能方面已遙遙領先特斯拉。 餘承東還特意解釋，之前他曾説華為和北汽的合作 “HI” 模式不合作，“不是不合作，我們與北汽的合作升級為智選模式，合作將更加深入。” 價格方面，華為對外公佈的 HUWEI ADS 包含基礎包、進階包和高階包，目前已合作商用車型都是基礎包和進階包隨車標配，高階包可選擇購買，前述城區 NCA、AVP 等都在高階包方案中。其中，**HUAWEI ADS 1.0 一次性購買 32000 元，訂閲包年 6400 元，訂閲包月 640 元。HUAWEI ADS 2.0 一次性購買 36000 元，訂閲包年 7200 元，訂閲包月 720 元。** ## AR HUD 抬頭顯示：取代車載儀表盤，讓汽車進入光顯示時代 會上，華為自研的 AR HUD 首發亮相。據瞭解，**華為 AR-HUD 可替代車載儀表，同時效果遠超儀表。**和普通的 HUD（抬頭顯視設備）相比，其功能更強，效果更好。 餘承東表示，華為 AR-HUD 採用了華為的 AutOptiX 智能車載光技術，讓汽車進入光顯示時代。 該方案搭載了車軌級 LCoS（微米級像素單元、2K 級分辨率），三色 LED 光源（入眼亮度 12000nits，色域 NTSC＞85%），短焦鏡頭（成像更清晰、畸變＜2%），偏振組件（光能量利用率 90%，對比度 1200:1）。 規格方面，**華為 AR-HUD 擁有業界量產最大畫幅，可實現 7.5 米處 70 英寸、10 米處 96 英寸的等效顯示效果，擁有 1922x730 的量產 HUD 最高分辨率。** 功能上，華為 AR-HUD 首次與智能駕駛系統深度融合，可實現實景呈現，**除了車規級 AR 導航之外，還能在風擋玻璃上投射倒車影像、實現巨幕觀影等，效果十分震撼。** 餘承東透露，**華為 AR-HUD 將由問界 M9 首發**， 後續還將在更多車型上搭載。 此外，華為還發布了全新車載娛樂屏品類 HUAWEI xScene 光場屏與 HUAWEI xPixel 智能車燈解決方案等新品。 據介紹，**HUAWEI xScene 光場屏**可突破車內物理空間限制，帶來 3 米遠、40 英寸的觀影體驗，有效降低視覺疲勞；同時，獲得全球第一個車載顯示低暈動金標，有效緩解暈車。 **HUAWEI xPixel 智能車燈解決方案**，實現百萬像素精細化照明和智慧燈光表達。高精 ADB（自適應遠光燈）利他利己；首創智能光毯，實現安全守護。 餘承東還介紹了新一代 HarmonyOS 智能座艙，新一代系統將搭載華為突破性技術鴻蒙內核。HUAWEI SOUND 車載音響系統和新一代車載智慧屏也將在發佈會上亮相。HarmonyOS 車機攜手應用夥伴，帶來了超 50 個鴻蒙精品應用和超 100 個鴻蒙隨享應用。 “打造軟件定義汽車的黑土地”，餘承東還介紹了 HUAWEI iDVP 智能汽車數字平台。HUAWEI iDVP 是實現軟件定義汽車的基礎，該架構的核心是分層解耦、SOA（面向服務的分佈式架構）服務化。目前，HUAWEI iDVP 已交付 800 多個標準化 API 接口，實現跨車型差異的快速適配，平台應用跨車型複用率可達 90% 以上。 目前，華為智能汽車業務中智能化部件發貨量達 200 萬，戰略合作車型上市 5 款，生態合作伙伴超 300 名。此外，採用華為高階自動駕駛、智能座艙的新車還有 10 餘款正在開發，將於今年秋天至明年陸續推出。 ## HarmonyOS 4.0 **將於秋天亮相** 餘承東在會上還宣佈，**華為 HarmonyOS 4.0（鴻蒙 OS）將在今年秋天發佈。** 據瞭解，鴻蒙 OS 4.0 將在車機中實現多人多設備、多屏多音區，支持六音區聲源定位，多人多屏多音區併發控制，相比鴻蒙 2.0/3.0，鴻蒙 OS 4.0 還實現了艙內眼球位置追蹤及眼部狀態識別，並支持多屏多通道雙向流轉，多屏跨設備投屏。 值得一提的是，鴻蒙 OS 4.0 智能座艙的語音也將大幅升級，會用到華為大模型的訓練成果，小藝語音將更加智能。 ## 餘承東：智能車趨勢與智能手機驚人相似，2025 年將是分水嶺 在正式揭幕新品之前，餘承東分享了對智能電動汽車發展趨勢的看法。餘承東認為，智能電動汽車與十多年前的智能手機時代驚人地相似。自 iPhone 上市後，智能手機的銷量逐步提升，功能手機逐漸退出歷史舞台。 “因為十年前我是負責華為終端這塊業務，我當時深刻的感受是，這樣激烈的市場競爭或者行業大的變遷，很多巨頭恐怕很難活得下來，很多手機廠家會消失。” 餘承東説。事實的確如此，功能手機領域多個巨頭已經銷聲匿跡。 餘承東判斷，**智能電動汽車將重現功能手機到智能手機的變局。在時間點上，2025 年將是智能電動汽車時代的一個分水嶺。** “今天時代的大變遷，讓我們警醒：我們如果不努力，不能抓住智能電動網聯汽車時代的變遷機會，尤其不能抓住自動化的機會，無論今天是多麼強大的公司，將來有可能會消失掉。當巨人倒下的時候，可能身體還是温熱的。” 餘承東強調。 **餘承東認為，走向智能電動汽車時代，行業競爭的上半場是電動化，下半場是智能化。**“體育比賽我們的上半場重要，但是下半場更是決勝的關鍵。” 而電動汽車行業上半場是硬件決定體驗，下半場將是軟件決定體驗。 本文綜合自華為官微、上證報、證券時報。 ### 相關股票 - [HUAWEI.NA](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HUAWEI.NA.md) ## 相關資訊與研究 - [「Now Is Your Spark」，華為以全場景科技賦能每個人成為生活主角](https://longbridge.com/zh-HK/news/285547731.md) - [首度加入血糖風險評估及微運動模式，HUAWEI WATCH FIT 5 系列發表！](https://longbridge.com/zh-HK/news/285687954.md) - [《華為動向》享界 S9 座椅險夾傷兒童，鴻蒙智行：未達防夾功能觸發閾值](https://longbridge.com/zh-HK/news/285298313.md) - [HNS 2026 丨華為聯合行業組織發佈星河 AI 園區全域安全技術白皮書，四大安全維度構築立體防護](https://longbridge.com/zh-HK/news/284797721.md) - [華為推新款手機 高管稱記憶體晶片吃緊恐漲價](https://longbridge.com/zh-HK/news/283437945.md)