--- title: "豐田稱在固態電池技術上取得重大突破：10 分鐘充滿能跑 1200 公里" description: "世界第二大汽車製造商豐田公司週二表示，已經在電池技術上取得了重大突破，能夠將電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。豐田公司碳中和研發中心的總裁海田敬二説，“無論是液態電池還是固態電池，我們都致力於改變目前電池過大、過重、過貴的局面，在這方面的潛力上，我們將爭取將這些因素減半。” 海田説，該公司已經開發出了提高電池耐久性的方法，並相信現在可以製造出續航里程為 1,200" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/91738850.md" published_at: "2023-07-04T15:53:12.000Z" --- # 豐田稱在固態電池技術上取得重大突破：10 分鐘充滿能跑 1200 公里 > 世界第二大汽車製造商豐田公司週二表示，已經在電池技術上取得了重大突破，能夠將電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。豐田公司碳中和研發中心的總裁海田敬二説，“無論是液態電池還是固態電池，我們都致力於改變目前電池過大、過重、過貴的局面，在這方面的潛力上，我們將爭取將這些因素減半。” 海田説，該公司已經開發出了提高電池耐久性的方法，並相信現在可以製造出續航里程為 1,200 公里的固態電池，充電時間為 10 分鐘或更短。據《金融時報》報道，該公司預計將在 2027 年開始為電動汽車生產固態電池。 世界第二大汽車製造商豐田公司週二表示，已經在電池技術上取得了重大突破，能夠將電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。豐田公司碳中和研發中心的總裁海田敬二説，“無論是液態電池還是固態電池，我們都致力於改變目前電池過大、過重、過貴的局面，在這方面的潛力上，我們將爭取將這些因素減半。” 海田説，該公司已經開發出了提高電池耐久性的方法，並相信現在可以製造出續航里程為 1,200 公里的固態電池，充電時間為 10 分鐘或更短。據《金融時報》報道，該公司預計將在 2027 年開始為電動汽車生產固態電池。 ### Related Stocks - [TM.US - 豐田汽車](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TM.US.md) - [N6FD.SG - 豐田汽車公司](https://longbridge.com/zh-HK/quote/N6FD.SG.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 豐田產業公司 - 關於取消和重新設定召開臨時股東大會的記錄日期的通知 | 豐田工業株式會社 - 關於取消和重設召開臨時股東大會的記錄日期的通知 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276038810.md) | | 獨家報道——外國汽車通過中國流入俄羅斯，規避烏克蘭戰爭制裁 | 數萬輛汽車正通過灰色市場方案從中國出口到俄羅斯，繞過因俄羅斯入侵烏克蘭而實施的制裁。這一貿易包括豐田和馬自達等品牌的車輛，通常被重新分類為二手車以規避汽車製造商的限制。來自 Autostat 的數據表明，來自中國的進口現在佔據了在俄羅斯註冊 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276100964.md) | | 豐田公佈了其最新電動 SUV——2026 款 bZ Woodland 的價格及更多細節 | 豐田汽車宣佈將於下個月推出其最新電動 SUV——2026 bZ Woodland。該車型比原版 bZ 更大，配備了標準的全輪驅動，並且貨物空間增加至 74.3 立方英尺。bZ Woodland 配備了雙電機全輪驅動動力系統和豐田的 X-MO | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276156048.md) | | 印度的鈴木汽車推出了首款電動車，並提供電池租賃方案 | 印度的馬魯蒂鈴木推出了首款電動車——e VITARA SUV，售價為 110 萬印度盧比（約合 12,100 美元）。該車型採用了電池租賃方案，費用為每公里 3.99 盧比。自 2025 年 8 月開始生產以來，馬魯蒂已經向 28 個國家出 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276108041.md) | | JD Power 發現，車輛軟件更新變得更加常規，但在用户感知的收益方面仍顯不足 | JD Power 2026 年美國汽車可靠性研究顯示，汽車可靠性有所下降，行業平均每 100 輛車出現 204 個問題。雷克薩斯在豪華品牌中連續第四年排名最高，而別克在大眾市場品牌中領先。信息娛樂系統問題和空中軟件更新是問題的重要來源，只有 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275788371.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。