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# 5301.JP (5301.JP) — 相關新聞

### [日本碳素公司報告其股份回購計劃的進展](https://longbridge.com/zh-HK/news/281593497.md)
*2026-04-03T01:52:47.000Z*
> 日本碳業報告股票回購計劃進展情況

### [東海碳素修正了關於限制性股票庫藏股處置的細節](https://longbridge.com/zh-HK/news/281505883.md)
*2026-04-02T10:24:17.000Z*
> 東海碳素修正限制性股票庫藏股處置的細節

### [日本碳公司發佈了關於富山工廠火災的最終報告，並概述了安全升級措施](https://longbridge.com/zh-HK/news/281124573.md)
*2026-03-31T04:53:33.000Z*
> 日本碳素公司已發佈關於其富山工廠於 2025 年 8 月 29 日發生火災的最終報告。火災是由一次小型內部爆炸引起的，未造成人員傷亡，但造成了一棟建築的損壞。該公司計劃實施安全升級，包括更改爐料裝載方法和安裝焦炭排放蓋。日本碳素記錄了 8.

### [據 Allied Market Research 稱，汽車複合材料市場預計到 2033 年將達到 147 億美元，年均增長率為 4.2%](https://longbridge.com/zh-HK/news/276350323.md)
*2026-02-19T15:17:17.000Z*
> 根據 Allied Market Research 的報告，全球汽車複合材料市場預計將從 2023 年的 98 億美元增長到 2033 年的 147 億美元，年均增長率為 4.2%。主要增長驅動因素包括對輕量化車輛的需求上升、嚴格的汽車法規

### [東海碳素（TSE:5301）在業績轉為盈利後進行估值檢查](https://longbridge.com/zh-HK/news/276115828.md)
*2026-02-17T11:13:25.000Z*
> 東海碳素（TSE:5301）在 2025 財年實現了盈利的扭轉，從淨虧損轉為淨收入 200.78 億日元，儘管銷售額為 3229.6 億日元。該股票目前價格為 1033 日元，市盈率為 11 倍，低於行業平均水平，暗示其可能被低估。分析師指