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# 688567.SH (688567.SH) — 相關新聞

### [孚能科技：SPS 與固態電池蓄勢放量，毛利率反彈開啓盈利拐點](https://longbridge.com/zh-HK/news/285308866.md)
*2026-05-06T04:06:11.000Z*
> 孚能科技在動力電池行業競爭加劇的背景下，發佈了 2025 年年報及 2026 年一季度報。儘管營收面臨壓力，且賬面利潤出現虧損，但公司經營性現金流表現良好，負債率顯著下降。孚能科技通過優化收入結構，主動削減低毛利訂單，集中資源於高端客户，提

### [廣州工控併購後孚能科技首份年報業績雙降，虧損擴大超 4 億元](https://longbridge.com/zh-HK/news/284763306.md)
*2026-04-30T09:29:17.000Z*
> 廣州工控併購後，孚能科技（688567）發佈 2025 年年度報告，顯示營業收入和淨利潤雙雙下滑。2025 年營業收入約 91.17 億元，同比下降 21.95%；淨利潤虧損擴大至約 7.46 億元，較 2024 年虧損增加超 4 億元。儘

### [孚能科技：第一季度淨虧損 1.4 億元](https://longbridge.com/zh-HK/news/284539823.md)
*2026-04-29T09:57:19.000Z*
> 孚能科技公告，2026 年第一季度營業收入 16.67 億元，同比下降 28.31%。淨虧損 1.4 億元，上年同期淨虧損 1.52 億元。

### [中信建投：2027 年鈉電平價放量無虞，碳酸鋰漲價預期加速進程](https://longbridge.com/zh-HK/news/283569632.md)
*2026-04-21T23:31:30.000Z*
> 中信建投研報指出，2026 年碳酸鋰漲價預期兑現，鈉電經濟性優勢逐步顯現。預計 2026 年底頭部鈉電廠商將實現鋰鈉平價，2027 年鈉電將進入平價放量時代。大型儲能是鈉電商業化的主戰場，海外儲能電站將率先放量。鈉電池憑藉低温性能和安全性將

### [華泰證券：強業績線索中，電池、電力鏈擁擠度不高仍可參與](https://longbridge.com/zh-HK/news/283270525.md)
*2026-04-20T00:00:32.000Z*
> 華泰證券研報指出，市場面臨海外擾動，通信和算力等核心板塊短期可能有兑現壓力。建議控制倉位並調整持倉，算力鏈短期籌碼壓力較高，電池和電力鏈仍可參與。出口鏈品種如家用電器、工程機器和光伏組件出口增速恢復，值得關注。紅利持倉建議以低波類為主。

### [孚能科技攜手東歐電動公交龍頭 將為其新一代電動巴士平台提供定製化電池系統開發服務](https://longbridge.com/zh-HK/news/282914134.md)
*2026-04-16T00:41:49.000Z*
> 孚能科技與東歐某電動公交製造企業達成合作，將為其新一代電動巴士平台提供定製化電池系統開發服務。這一合作將加速孚能科技電動化產品在歐洲市場的規模化應用。

### [金石控股委前貴州航盛鋰能科技副總裁張仰光任財務總監，上週五生效](https://longbridge.com/zh-HK/news/282465647.md)
*2026-04-13T00:44:00.000Z*
> 金石控股宣佈張仰光自上週五 (10 日) 起擔任財務總監。張仰光擁有超過 17 年的財務管理及資本市場經驗，曾任貴州航盛鋰能科技副總裁，負責投資、融資、財務、採購及法律部門的管理工作。他還曾在深圳碳雲智能科技及孚能科技擔任高級財務職位，並在

### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/281611561.md)
*2026-04-03T06:43:02.000Z*
> 1. 乘聯分會預計 2026 年 3 月全國新能源乘用車批發 112 萬輛，同比持平，環比增長 55%。2. 特斯拉第一季度交付 35.8 萬輛，同比增長 6.3%。3. 3 月汽車消費指數為 74，略有提升。4. 寶馬與長城汽車溝通光束汽

### [孚能科技獲西歐客車企業新一代高端電動巴士電池包項目](https://longbridge.com/zh-HK/news/281589675.md)
*2026-04-03T00:58:33.000Z*
> 據孚能科技消息，近日，孚能科技與西歐某百年客車製造企業達成重要合作，再度斬獲其新一代高端電動巴士電池包項目。此次新達成的項目聚焦於為該客户未來旗艦車型提供高性能動力電池解決方案。

### [中信建投：繼續看好固態電池板塊的配置價值](https://longbridge.com/zh-HK/news/280383782.md)
*2026-03-24T23:49:14.000Z*
> 中信建投研報指出，固態電池領域產業化進展顯著，車企已明確全固態裝車指引，設備招標催化在即。頭部電池廠啓動 GWh 級全固態電池生產設備招標，計劃 2027 年實現小批量示範裝車，2030 年達成大規模量產目標。整體板塊處於 “擊球區”，產業