--- title: "9201.JP (9201.JP) — 相關新聞" type: "Symbol" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/quote/9201.JP/news.md" symbol: "9201.JP" name: "9201.JP" parent: "https://longbridge.com/zh-HK/quote/9201.JP.md" datetime: "2026-05-19T17:34:58.267Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/quote/9201.JP/news.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/9201.JP/news.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/9201.JP/news.md) --- # 9201.JP (9201.JP) — 相關新聞 ### [日本航空與 GE 航空航天簽署 10 年期航電維護協議](https://longbridge.com/zh-HK/news/286856321.md) *2026-05-19T05:06:51.000Z* > 日本航空 5 月 19 日與 GE 航空航天簽署了一份為期 10 年的維護和大修協議,涵蓋其波音 787 機隊的航空電子系統支持。根據該協議,GE 航空航天位於布里斯班的工廠將為日本航空及其子公司運營的波音 787 機隊的航空電子系統提供維 ### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/286855010.md) *2026-05-19T04:51:39.000Z* > 通用電氣航空:日本航空選擇通用電氣航空為其波音 787 機隊提供航電系統支持。 ### [日本航空正在試驗雙足機器人,以用於行李搬運和客艙清潔](https://longbridge.com/zh-HK/news/286623623.md) *2026-05-15T23:10:23.000Z* > 日本航空(JAL)已在東京羽田機場開始為期三年的類人機器人試驗,以應對勞動力短缺。JAL 與 GMO AI & Robotics 合作,部署了兩台 Unitree 機器人用於行李處理和機艙清潔。此舉是在日本的工作年齡人口預計將顯著下降的背景 ### [機場設施的詳細信息依賴於日本航空和全日航空作為主要股東和重要客户](https://longbridge.com/zh-HK/news/286520343.md) *2026-05-15T06:48:58.000Z* > 機場設施有限公司(JP:8864)宣佈其對主要股東日本航空和全日航空的依賴,這兩家公司各持有 21.33% 的投票權。這些航空公司約佔 AFC 銷售額的 22.3%。公司認識到這些關聯公司的財務狀況變化可能會影響其資本和管理,並旨在在保持緊 ### [由於飛機連接性勢頭增強,衞星公司 SES 的收入增長了 80%](https://longbridge.com/zh-HK/news/286044681.md) *2026-05-12T06:10:00.000Z* > 總部位於盧森堡的衞星運營商 SES 報告稱,第一季度收入同比增長 80%,達到 8.47 億歐元,符合市場預期。航空部門表現出色,日本航空公司承諾了超過 40 架長途飛機,近 600 架飛機使用 SES 的多軌道連接系統。SES 還與歐盟延 ### [行李機器人:中國類人機器人在日本機場上崗,以應對勞動力短缺](https://longbridge.com/zh-HK/news/285379113.md) *2026-05-06T12:33:46.000Z* > 中國製造的人形機器人正在日本航空公司東京羽田機場投入使用,以應對勞動力短缺。為期兩年的試點項目將於本月開始,使用 Unitree 的 G1 和 UBTech 的 Walker E 機器人進行行李處理和客艙清潔等任務。這標誌着日本首次在機場運 ### [日本航空公司 (OTCMKTS:JAPSY) 宣佈了其財務業績](https://longbridge.com/zh-HK/news/284974953.md) *2026-05-02T18:33:36.000Z* > 日本航空(OTCMKTS:JAPSY)公佈了其財報,報告每股收益為 0.17 美元,季度收入為 31.8 億美元。該公司的股本回報率為 10.93%,淨利潤率為 6.57%。JAPSY 的股價上漲了 1.6%,至 8.04 美元,市值為 6