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# FDX.US (FDX.US) — 相關新聞

### [燃油附加費和不斷上升的成本促使貨運公司轉向自動化](https://longbridge.com/zh-HK/news/286847965.md)
*2026-05-19T03:19:18.000Z*
> 聯邦快遞和聯合包裹因燃油價格上漲將燃油附加費提高至近 28%。隨着運輸成本的增加，許多中小型零售商停止提供免費退貨標籤，並將成本轉嫁給客户。作為回應，大宗貨物運輸商越來越多地採用自動化，包括基於人工智能的工具，以提高效率並降低開支

### [儘管當天出現虧損，聯邦快遞公司的股票表現仍優於競爭對手](https://longbridge.com/zh-HK/news/286816902.md)
*2026-05-18T20:40:20.000Z*
> 聯邦快遞（FedEx Corp.）的股價下跌 1.61%，至 369.72 美元，標誌着連續第二天的虧損。該股票較其 52 周高點 404.03 美元下跌了 8.49%。相比之下，競爭對手 UPS 和 ZTO 的股價分別下跌了 1.81% 

### [評級分化：AI 基礎設施催生升級，英特爾與 Criteo 遭降級](https://longbridge.com/zh-HK/news/286811696.md)
*2026-05-18T19:45:49.000Z*
> 近期分析師評級調整顯示，半導體與物流板塊分歧明顯。美光科技因 AI 基礎設施需求獲得 “買入” 評級，聯邦快遞評級上調至 “持有”。相反，英特爾因股價大幅上漲被下調至 “持有”，而 Criteo 因廣告支出疲軟被降至 “中性”。

### [SA 分析師對 MU、INTC、FDX 和 CRTO 的評級進行了升級或降級](https://longbridge.com/zh-HK/news/286808100.md)
*2026-05-18T18:45:18.000Z*
> 美光科技（MU）因人工智能基礎設施的繁榮而被升級評級，而聯邦快遞（FDX）在其貨運分拆前顯示出改善的風險/收益比。相反，英特爾（INTC）在上漲 393% 後被下調評級，Criteo（CRTO）也面臨下調

### [市場上最熱門的股票主題之一是購買人工智能無法替代的所有東西](https://longbridge.com/zh-HK/news/286675644.md)
*2026-05-17T14:21:26.000Z*
> HALO 股票主題，專注於 “重資產、低過時” 公司，正受到投資者的關注，因為他們尋求那些不太可能受到人工智能干擾的股票。為追蹤這些公司，推出了一隻 ETF，Roundhill Halo ETF (LOHA)，其中包括聯邦快遞和埃克森美孚。

### [聯邦快遞公司股票在週五的表現遜於競爭對手](https://longbridge.com/zh-HK/news/286612684.md)
*2026-05-15T20:40:11.000Z*
> 聯邦快遞（FedEx Corp.）的股價在週五下跌了 1.11%，收於 375.78 美元，表現不及競爭對手 UPS，後者上漲了 0.52%。標準普爾 500 指數和道瓊斯指數也出現下跌，聯邦快遞的收盤價比其 52 周高點 404.03 美

### [在一個交易活躍的日子裏，聯邦快遞公司的股票表現優於其競爭對手](https://longbridge.com/zh-HK/news/286465568.md)
*2026-05-14T20:40:27.000Z*
> 聯邦快遞（FedEx Corp.）的股價上漲了 2.78%，達到 379.98 美元，表現優於競爭對手如 UPS 和中通快遞（ZTO Express），在一個強勁的交易日中。標準普爾 500 指數和道瓊斯指數分別上漲了 0.77% 和 0.