--- title: "FLYE.US (FLYE.US) — 相關新聞" type: "Symbol" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/quote/FLYE.US/news.md" symbol: "FLYE.US" name: "FLYE.US" parent: "https://longbridge.com/zh-HK/quote/FLYE.US.md" datetime: "2026-05-21T08:09:07.860Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/quote/FLYE.US/news.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/FLYE.US/news.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/FLYE.US/news.md) --- # FLYE.US (FLYE.US) — 相關新聞 ### [FLY-E 集團在提交 10-Q 表格後重新獲得納斯達克的合規資格](https://longbridge.com/zh-HK/news/284270154.md) *2026-04-27T21:03:01.000Z* > Fly-E 集團在提交截至 2025 年 12 月 31 日的 10-Q 表格後，已重新符合納斯達克上市規則 5250(c)(1)。該公司於 2026 年 2 月 27 日收到了一份遲交通知，但通過在 2026 年 4 月 21 日提交所需 ### [Fly-E 集團的 GAAP 每股收益為 1.18 美元，營收為 260 萬美元](https://longbridge.com/zh-HK/news/283624321.md) *2026-04-22T08:32:31.000Z* > Fly-E 集團的 GAAP 每股收益為 1.18 美元，收入為 260 萬美元 ### [FLY-E 10-Q：季度收入為 265 萬美元，年初至今收入為 1189 萬美元；季度每股收益為-1.18 美元，年初至今每股收益為-6.14 美元](https://longbridge.com/zh-HK/news/283560422.md) *2026-04-21T21:11:01.000Z* > Fly-E 報告季度淨收入為 265 萬美元，淨虧損為 192 萬美元，每股虧損為 1.18 美元。截至目前，淨收入為 1189 萬美元，導致淨虧損為 571 萬美元，每股虧損為 6.14 美元。收入下降歸因於銷售單位減少、庫存清理定價以及 ### [FLY-E 集團公司公佈 2026 財年第三季度及前九個月的財務業績 | FLYE 股票新聞](https://longbridge.com/zh-HK/news/283568068.md) *2026-04-21T15:01:11.000Z* > Fly-E 集團有限公司公佈 2026 財年第三季度和九個月的財務業績 | FLYE 股票新聞 ### [飛聯盟推出 Jet Paw Lounge——全球首個專為狗設計的私人航空航站樓](https://longbridge.com/zh-HK/news/281899916.md) *2026-04-07T14:24:53.000Z* > Fly Alliance 推出了 Jet Paw Lounge，這是全球首個專為狗狗設計的私人航空航站樓，預計將在四月中旬在特特伯勒機場開放。這個創新設施旨在通過隔音寵物套房和寧靜的休息室環境來提升寵物旅行體驗。該航站樓允許從休息室到飛機的 ### [美股盤前熱門交易：FLY-E 盤前漲 8.33%；Republic Power 盤前跌 7.34%](https://longbridge.com/zh-HK/news/281531679.md) *2026-04-02T13:17:38.000Z* > FLY-E 盤前漲 8.33%；Republic Power 盤前跌 7.34%；Sky Quarry 盤前漲 120.55%；Cocrystal Pharma 盤前漲 64.82%；AMPLITECH GROUP INC. USD0.00 ### [旅行混亂推動轉向私人航班：FlyUSA 報告](https://longbridge.com/zh-HK/news/281018972.md) *2026-03-30T12:06:58.000Z* > 隨着 TSA 和 FAA 的限制日益嚴格以及運營挑戰的增加，私人航空行業正在迅速調整。FlyUSA 的 Barry Shevlin 透露，越來越多的乘客選擇私人航空，原因在於其可靠性和控制力的提升。特別是在佛羅里達州坦帕市，截至 2026 ### [FLY-E 集團公司宣佈收到納斯達克關於延遲提交 10-Q 表格的違規通知 | FLYE 股票新聞](https://longbridge.com/zh-HK/news/277918278.md) *2026-03-05T02:00:00.000Z* > Fly-E Group, Inc. 宣佈收到納斯達克的違約通知，原因是未能及時提交截至 2025 年 12 月 31 日的 10-Q 表格。該通知表明存在缺陷，但並不意味着即將退市。公司有直到 2026 年 4 月 28 日的時間向納斯達克 ### [VTAK 收購了 AI 航空公司 Fly Flyte 的 19.98% 股份，獲得了在 eVTOL 熱潮到來之前能夠產生收入的空中移動領域的准入](https://longbridge.com/zh-HK/news/276127406.md) *2026-02-17T12:46:38.000Z* > 在預計的電動垂直起降飛機（eVTOL）行業全面商業化之前，一家從其資產中產生收入的區域空中出行業務目前正面臨直接的市場機會。這種市場上的戰略定位至關重要，因為該行業正在為未來的 eVTOL 技術進步做好準備