--- title: "HLAG.DE (HLAG.DE) — 相關新聞" type: "Symbol" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/quote/HLAG.DE/news.md" symbol: "HLAG.DE" name: "HLAG.DE" parent: "https://longbridge.com/zh-HK/quote/HLAG.DE.md" datetime: "2026-05-21T13:52:53.557Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/quote/HLAG.DE/news.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/HLAG.DE/news.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HLAG.DE/news.md) --- # HLAG.DE (HLAG.DE) — 相關新聞 ### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/287169850.md) *2026-05-21T06:45:09.000Z* > 集運指數歐線期貨連續主力合約日內漲 9%,現報 2996.50 點。 ### [赫伯羅特(ETR:HLAG)的疲軟收益可能比你想象的還要糟糕](https://longbridge.com/zh-HK/news/287156741.md) *2026-05-21T04:30:48.000Z* > Hapag-Lloyd 最近的財報顯示出潛在的弱點,來自於非常規項目的 6400 萬歐元收益扭曲了利潤數據。分析師建議,該公司的真實盈利能力可能低於報告的水平,因為每股收益在過去一年中有所下降。投資者被建議考慮潛在風險,包括為 Hapag- ### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/287143857.md) *2026-05-21T01:55:52.000Z* > 集運指數(歐線)主力合約日內漲幅達 5.00%,現報 2885.0 點。 ### [以星航運的利潤受損是由於航運市場的疲軟](https://longbridge.com/zh-HK/news/287106422.md) *2026-05-20T18:30:00.000Z* > 以星航運有限公司在第一季度報告了 30% 的收入下降,降至 14 億美元,未達到預期。收入下降歸因於運費率降低和運輸量減少,調整後的每股虧損為 71 美分。由於加油成本上升,公司面臨挑戰,但預計將從液化天然氣技術中受益。以星航運還與赫伯羅特 ### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/287038220.md) *2026-05-20T09:25:33.000Z* > 赫伯羅特首席執行官在股東大會上表示:中東衝突持續時長及其對運費、市場需求與運營成本造成的影響仍存不確定性。 ### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/286987608.md) *2026-05-20T01:32:42.000Z* > 集運指數(歐線)主力合約日內漲幅達 6.00%,現報 2777.0 點。 ### [受美國行政命令影響 赫伯羅特和達飛暫停古巴訂艙](https://longbridge.com/zh-HK/news/286681153.md) *2026-05-17T19:45:34.000Z* > 國際航運巨頭達飛和赫伯羅特已暫停所有往返古巴的訂艙業務,直至另行通知,原因是美國 5 月 1 日頒佈的行政命令。這一措施可能危及古巴高達 60% 的貨運量,進一步打擊該國經濟,尤其是在美國石油封鎖已嚴重限制其燃料供應的情況下。 ### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/286679571.md) *2026-05-17T17:58:06.000Z* > 德國航運巨頭赫伯羅特:鑑於與 5 月 1 日發佈的美國行政令相關的合規風險,決定暫停往返古巴的訂艙業務。