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# SZKMY.US (SZKMY.US) — 相關新聞

### [鈴木 e Vitara 定價：這款小型電動 SUV 的售價低於 47,000 美元，但價格上漲即將到來！](https://longbridge.com/zh-HK/news/285798976.md)
*2026-05-09T06:17:51.000Z*
> 鈴木汽車已宣佈其首款電動車型 e Vitara 在澳大利亞的定價，起售價為 46,990 澳元（包含所有費用）。這款小型 SUV 將提供兩個版本：前驅版 e Vitara Motion 和全驅版 e Vitara Ultra，售價分別為 5

### [關鍵事實：鈴木汽車四月份銷量為 239,646 輛；印度電動車銷量為 22,677 輛](https://longbridge.com/zh-HK/news/284956029.md)
*2026-05-02T05:03:01.000Z*
> 馬魯蒂鈴木印度公司在 2026 年 4 月報告總銷售量為 239,646 輛，其中包括 191,122 輛國內銷售和 22,677 輛在印度銷售的電動車（EV）。該公司在電動車銷售方面經歷了顯著的環比增長，而塔塔汽車在該月的整體電動車交付中

### [](https://longbridge.com/zh-HK/news/284879662.md)
*2026-05-01T09:12:19.000Z*
> 鈴木馬魯蒂：2026 年 4 月國內銷量創下 191,122 輛的紀錄。

### [由於小型車的流行，印度的 Maruti Suzuki 市值增加了 12.4 億美元](https://longbridge.com/zh-HK/news/284545607.md)
*2026-04-29T10:19:17.000Z*
> 馬魯蒂鈴木印度公司的股票上漲了 5.1%，市值增加了 12.4 億美元，主要受小型車需求強勁的推動。該公司報告第一季度利潤為 3.79 億美元，低於預期，原因是原材料成本上升。儘管面臨挑戰，馬魯蒂計劃通過 14.8 億美元的投資將生產能力擴

### [為什麼鈴木汽車的股票在利潤未達預期的情況下仍上漲了 4%？](https://longbridge.com/zh-HK/news/284493350.md)
*2026-04-29T04:37:16.000Z*
> 儘管未能達到利潤預期，馬魯蒂鈴木印度公司的股價仍上漲了 4%，因為投資者關注強勁的銷量前景、小型車的穩定需求以及積極的產能擴張計劃。市場似乎願意忽視短期的利潤壓力，轉而看好長期的積極前景。馬魯蒂計劃投資 1400 億印度盧比用於產能擴張，顯

### [價格走勢：Maruti 和 Eternal 上漲至 4%；印度工業信貸投資銀行和 Axis 銀行以及金屬股表現落後](https://longbridge.com/zh-HK/news/284490412.md)
*2026-04-29T04:04:41.000Z*
> 在 4 月 29 日，印度股市出現了個股特定的波動，馬魯蒂鈴木和永恆分別上漲了 4%，因其強勁的盈利表現。信實工業上漲了 1.5%，而科欽造船廠則飆升了 4%。相反，印度工業信貸投資銀行和軸心銀行表現不佳，國家鋁業和鋼鐵管理局等金屬股下跌。

### [馬魯蒂鈴木在第四季度業績公佈後，股價今日上漲超過 4%；券商對其前景的看法不一](https://longbridge.com/zh-HK/news/284489574.md)
*2026-04-29T03:51:05.000Z*
> 馬魯蒂鈴木的股票在第四季度業績喜憂參半後上漲超過 4%，目前股價為 13,365 盧比。儘管收入增長 28.2% 至 52,462.5 億盧比，但公司淨利潤下降 6.5%，降至 3,659 億盧比。各大券商的看法不一；滙豐維持 “買入” 評

### [關鍵事實：鈴木汽車第四季度利潤約為 4150 億至 4225 億盧比；交易員密切關注結果](https://longbridge.com/zh-HK/news/284313810.md)
*2026-04-28T05:05:01.000Z*
> 馬魯蒂鈴木預計將在第四季度報告淨利潤約為 ₹4,150–4,225 億，較去年同期增長 12–14%。收入預計約為 ₹51,161 億，增長 26%，EBITDA 為 ₹6,142 億，利潤率為 12%。該公司銷量增長了 12%，出口佔銷售

### [印度汽車製造商預計將迎來一個樂觀的季度，但中東地區的衝擊即將到來](https://longbridge.com/zh-HK/news/284206813.md)
*2026-04-27T11:27:35.000Z*
> 印度汽車製造商在第四季度的季度收益有望強勁，預計收入增長將在 11% 到 26% 之間，受益於減税。馬魯蒂鈴木預計將以 25.5% 的收入增長領先。然而，行業面臨來自伊朗戰爭、原材料成本上升和潛在利潤壓力的挑戰。現代汽車可能因產品組合不利而