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title: "特斯拉最近噪音太多，聊聊我的看法特斯拉 2 月份銷量下跌是個事實，但是所有的主流新聞、自媒體都基本不約而同歸結為 Musk 的政治活動導致了特斯拉遇到了抵制潮。結果是事實，但是原因是被刻意包裝的結果。"
description: "特斯拉最近噪音太多，聊聊我的看法特斯拉 2 月份銷量下跌是個事實，但是所有的主流新聞、自媒體都基本不約而同歸結為 Musk 的政治活動導致了特斯拉遇到了抵制潮。結果是事實，但是原因是被刻意包裝的結果。實際上對特斯拉稍有研究的人都知道，2 月份銷量下跌的核心原因有且只有一個：老款 Model Y 已賣完，全球 Model Y 工廠產線同時停產改造，用戶都在等換新版 Y。其實已經調整 3 個月了，目前"
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/100000000015633.md"
published_at: "2025-03-07T12:14:03.000Z"
author: "[SuperTesla](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/16656211)"
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# 特斯拉最近噪音太多，聊聊我的看法特斯拉 2 月份銷量下跌是個事實，但是所有的主流新聞、自媒體都基本不約而同歸結為 Musk 的政治活動導致了特斯拉遇到了抵制潮。結果是事實，但是原因是被刻意包裝的結果。

特斯拉最近噪音太多，聊聊我的看法

特斯拉 2 月份銷量下跌是個事實，但是所有的主流新聞、自媒體都基本不約而同歸結為 Musk 的政治活動導致了特斯拉遇到了抵制潮。

結果是事實，但是原因是被刻意包裝的結果。

實際上對特斯拉稍有研究的人都知道，2 月份銷量下跌的核心原因有且只有一個：老款 Model Y 已賣完，全球 Model Y 工廠產線同時停產改造，用戶都在等換新版 Y。

其實已經調整 3 個月了，目前的操作是每天補幾百股的 TSLA，哪裡是底？

說實話我預測不了，只是機械地操作。

回顧一下，在 2020 年的時候，特斯拉從 2019 年底的 300 直接拉到 900，然後歷經一個半月的猛烈下跌又回到了 300，然後從此走向 1000、2000……之路。

歷史會不會重複？

我也不清楚，但我相信特斯拉所有業務條線都還在向前發展的軌道上，無人駕駛、機器人、儲能業務…。目前很多的噪音，放在歷史長河上也不算什麼，畢竟那些年華爾街每天都在宣揚特斯拉明天就破產的環境我也都經歷過。

所以，戰勝恐懼，克服人性弱點，與持有者共勉！

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