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title: "一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡將是一種引人注目的新形態，可以顯著擴大 TSLA 的總可尋址市場（TAM）、銷量和盈利潛力。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 在本週末於加州舉行"
description: "一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡將是一種引人注目的新形態，可以顯著擴大 TSLA 的總可尋址市場（TAM）、銷量和盈利潛力。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 在本週末於加州舉行的 TSLA X Takeover 活動上暗示了這一點。我們估計，一款更小的皮卡每年可為 TSLA 的交付量增加 42 萬輛，且幾乎不會或完全不會蠶食現有市場，因為目前 TSLA Cybertruck"
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/100000000166544.md"
published_at: "2025-07-29T11:37:38.000Z"
author: "[Gary Black Tracker](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/17077344)"
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# 一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡將是一種引人注目的新形態，可以顯著擴大 TSLA 的總可尋址市場（TAM）、銷量和盈利潛力。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 在本週末於加州舉行

一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡將是一種引人注目的新形態，可以顯著擴大 TSLA 的總可尋址市場（TAM）、銷量和盈利潛力。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 在本週末於加州舉行的 TSLA X Takeover 活動上暗示了這一點。我們估計，一款更小的皮卡每年可為 TSLA 的交付量增加 42 萬輛，且幾乎不會或完全不會蠶食現有市場，因為目前 TSLA Cybertruck 的消費者吸引力有限，第二季度僅售出 5000 輛。皮卡約佔全球行業銷量的 10%。即使 TSLA 僅佔據 5% 的市場份額，以平均 5 萬美元的售價和 18% 的毛利率計算，也將帶來每股 0.85 美元的增量收益（8400 萬 × 10% 細分市場份額 × 5% TSLA 份額 = 42 萬輛 × 50,000 × 18% × (1-20% 税率)/35 億完全稀釋股份 = 每股 0.85 美元的新增每股收益）。@elonmusk

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