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title: "$優步 (UBER.US) 盤前下跌 2%，此前公佈的第一季度調整後每股收益指引低於預期。第一季度總預訂量指引高於預期。第四季度營收和預訂量超出預期。該公司還提拔了直言不諱的自動駕駛汽車高管巴拉吉·克"
description: "$優步 (UBER.US) 盤前下跌 2%，此前公佈的第一季度調整後每股收益指引低於預期。第一季度總預訂量指引高於預期。第四季度營收和預訂量超出預期。該公司還提拔了直言不諱的自動駕駛汽車高管巴拉吉·克里希納穆爾蒂 (Balaji Krishnamurthy) 為新任首席財務官，這表明將進一步投資自動駕駛網約車業務。第一季度指引- 總預訂量 520 億-535 億美元 vs 514 億美元預期- 調"
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published_at: "2026-02-04T13:37:21.000Z"
author: "[Gary Black Tracker](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/17077344)"
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# $優步 (UBER.US) 盤前下跌 2%，此前公佈的第一季度調整後每股收益指引低於預期。第一季度總預訂量指引高於預期。第四季度營收和預訂量超出預期。該公司還提拔了直言不諱的自動駕駛汽車高管巴拉吉·克

$優步 (UBER.US) 盤前下跌 2%，此前公佈的第一季度調整後每股收益指引低於預期。第一季度總預訂量指引高於預期。第四季度營收和預訂量超出預期。該公司還提拔了直言不諱的自動駕駛汽車高管巴拉吉·克里希納穆爾蒂 (Balaji Krishnamurthy) 為新任首席財務官，這表明將進一步投資自動駕駛網約車業務。

第一季度指引

\- 總預訂量 520 億-535 億美元 vs 514 億美元預期

\- 調整後 EBITDA 23.7 億-24.7 億美元 vs 24.5 億美元預期

\- 調整後每股收益 0.65-0.72 美元 vs 0.76 美元預期

第四季度業績

\- 總預訂量 541 億美元 vs 531 億美元預期

\- 出行預訂量 274.4 億美元 vs 271.4 億美元預期

\- 營收 143.7 億美元 vs 143 億美元預期

\- 調整後 EBITDA 24.9 億美元 vs 24.8 億美元預期

\- 調整後每股收益 0.71 美元 vs 0.85 美元預期 (不包括一次性項目)

\- 出行次數 37.5 億次 vs 36.6 億次預期

\- 月活躍平台消費者 2.02 億 vs 1.961 億預期

評論與背景

\- 根據英國税法裁決，從 2026 年 1 月開始，優步將在英國 (倫敦除外) 從商家模式轉向代理模式。由於這一轉變，司機付款將從收入成本重新分類為抵消收入，這將減少報告的收入，但對利潤沒有影響。

\- 優步預計，由於這一會計重新分類，第一季度和 2026 年出行收入利潤率將降低約 350 個基點

\- 2025 年第四季度淨收入包括優步股權投資重新估值的 16 億美元淨逆風

\- 新任首席財務官巴拉吉·克里希納穆爾蒂已在優步工作六年，目前擔任戰略財務和投資者關係副總裁。他將接替現任首席財務官普拉桑特·馬亨德拉 - 拉賈 (Prashanth Mahendra-Rajah)，後者在 2023 年 11 月加入優步不到三年後將離職尋求其他機會。

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