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title: "近期，蔚來汽車發佈了二季度財報。財報顯示，蔚來二季度營收 84.5 億元，同比增長 127.2%；歸母淨虧損 6.59 億元，同比收窄 45.4%。首先，虧損收窄是一件好事。但是持續虧損仍然是需要注意"
description: "近期，蔚來汽車發佈了二季度財報。財報顯示，蔚來二季度營收 84.5 億元，同比增長 127.2%；歸母淨虧損 6.59 億元，同比收窄 45.4%。首先，虧損收窄是一件好事。但是持續虧損仍然是需要注意的問題。其次，一方面蔚來汽車的交付數量，今年 7 月被小鵬趕超了，作為造車新勢力的 “老大” 這是很危險的，因此從交付數量來看，其實他們的差距並不明顯。另外一方面，蔚來汽車二季度的研發費用同比增長 6"
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/1037734.md"
published_at: "2021-08-13T06:44:15.000Z"
author: "[侃见财经](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/3206955)"
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# 近期，蔚來汽車發佈了二季度財報。財報顯示，蔚來二季度營收 84.5 億元，同比增長 127.2%；歸母淨虧損 6.59 億元，同比收窄 45.4%。首先，虧損收窄是一件好事。但是持續虧損仍然是需要注意

近期，蔚來汽車發佈了二季度財報。財報顯示，蔚來二季度營收 84.5 億元，同比增長 127.2%；歸母淨虧損 6.59 億元，同比收窄 45.4%。

首先，虧損收窄是一件好事。但是持續虧損仍然是需要注意的問題。

其次，一方面蔚來汽車的交付數量，今年 7 月被小鵬趕超了，作為造車新勢力的 “老大” 這是很危險的，因此從交付數量來看，其實他們的差距並不明顯。

另外一方面，蔚來汽車二季度的研發費用同比增長 62.1%，為 8.84 億元，造成這個因素的是蔚來汽車想切入中低端汽車市場。

最後，三家造車新勢力都想在港二次上市多融資，目前只有蔚來汽車還未在港二次上市，但其現金及其一般等價物卻是三家裏最多的。

我認為，二季度蔚來汽車財報説不上亮眼，甚至有點平平無奇，對於蔚來汽車來説未來最重要的還是交付量，如果交付量提不上去，未來問題將會比較大。$理想汽車(LI.US) $蔚來汽車(NIO.US) $小鵬汽車(XPEV.US)

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