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title: "傳感器"
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description: "傳感器作為外部信息的主要來源，在工業電子，消費電子，汽車電子等方面都有廣泛應用。目前傳感器可按傳感器等物理量分類或按工作原理分類。按物理量分，可分為壓力、速度、温度、氣體成份等傳感器。按工作原理分，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。按物理量分類壓力傳感器壓力傳感器將受到的壓力信號轉換為可用的電信號輸出，通常用於測量液體與氣體的壓強..."
datetime: "2021-09-18T02:35:48.000Z"
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author: "[阿喵](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/5121830.md)"
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# 傳感器

傳感器作為外部信息的主要來源，在工業電子，消費電子，汽車電子等方面都有廣泛應用。

目前傳感器可按傳感器等**物理量**分類或按**工作原理**分類。

按物理量分，可分為壓力、速度、温度、氣體成份等傳感器。

按工作原理分，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。

## 按物理量分類

### 壓力傳感器

壓力傳感器將受到的**壓力信號**轉換為可用的**電信號**輸出，通常用於測量液體與氣體的壓強。

隨着壓力傳感器的廣泛應用，下游應用商對壓力傳感器的體積、功耗以及成本提出了更高的要求。**MEMS**（微機電系統）**壓力傳感器**利用半導體集成電路製造加工技術，符合目前**體積小**，**重量輕**，**功耗低**等需求，被廣泛應用於航空航天、工業電子以及汽車領域。

全球 70% 的傳感器市場由美國、日本和德國主導，主要應用領域為家電、汽車和工業自動化。

我國由於傳感器行業起步較晚，主要面向**中低端傳感器市場**。高端市場多與外國企業合作，芯片主要依賴外部採購。

### 圖像傳感器

圖像傳感器多用於**消費電子**如攝像機、手機，汽車監控及導航以及**安防**等領域。

其中，CMOS 圖像傳感器（CIS）能將光能轉換為電能，再轉換為數字信號進行輸出。與傳統圖像傳感器相比，CMOS 傳感器能提供更**真實清晰**的圖像信息。

CMOS 圖像傳感器在保證**高集成度**的同時維持**低成本**和**低功耗**，作為手機攝像頭和汽車車載攝像頭的重要組成部分，手機多攝的趨勢以及汽車自動駕駛等功能的需求將推動 CMOS 傳感器市場的發展。

此外，國家對半導體行業的大力推動也會帶動其下游 CMOS 傳感器產業的發展。

### 温度傳感器

最常見的温度傳感器為家庭必備的電子體温計，將目標温度的變化轉換為可傳達的數據。

温度傳感器也多應用於**工業製造**和**車載設備**。工業設備的温度對機器的運行有着重大的影響。對温度的有效準確控制能提高產品的質量。在石油煉化的過程中，不同的温度可以得到不同的產品。

汽車發動機等設備的温度監測也對汽車的運行起着至關重要的作用。

## 按工作原理分類

### 光電傳感器

光電傳感器通過將**光波信號**轉換為**電信號**來傳遞、處理、儲存信息，通常可用於檢測**光照強度**，**氣體濃度**等。光電傳感器還可用於檢測物體變化帶來的光的變化，如物體的**移動、震動、速度、表面粗糙度**等，不同的物體材質以及不同的位置對光的反射強度都不同，因此可以得到不同的反饋信息。

光電傳感器通常應用於**汽車電子**和**智慧物流**領域。通過對光的變化對周邊環境進行檢測並做出相應處理。

### 雷達傳感器

雷達傳感器通過發射**激光**或**聲**波來探測周邊環境。

目前，雷達傳感器多應用於汽車電子領域。雷達傳感器作為非接觸式的傳感技術，不受雨雪等惡劣環境的影響，適用於汽車輔助駕駛系統等。

此外，由於雷達傳感器沒有攝像頭或光學鏡，不受光線明暗的影響，也適用於一些隱私場合。

**激光雷達**傳感器在 3D 成像以及高精度地圖定位方面具有優勢，適用於汽車自動駕駛系統。**毫米波雷達**測速和測距能力強，不受天氣因素影響，主要應用於自動駕駛系統。**超聲波雷達**適用於近距離感知，因此被廣泛應用在倒車雷達和自動泊車系統。

## 重點關注

**韋爾股份**：全球排名前列的中國半導體設計公司，致力於提供傳感器解決方案、模擬解決方案和觸屏與顯示解決方案。

**Velodyne**： 提供智能、強大的激光雷達解決方案，主要產品為激光雷達傳感器，可廣泛應用於軍事、商業等領域。

**Ouster**：是全球領先的高分辨率、低成本激光雷達的供應商，面向自動駕駛汽車和機器人等領域。

**高德紅外**：擁有完全自主產權的 “中國紅外芯” 全套研製，批產技術

**華工科技**：公司自主掌握芯片製造和封裝工藝核心技術，是全國最大的多功能傳感器製造商。

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