上次寫完了 1126 德林國際, 這一次寫一寫 1571 信邦控股。
1571 信邦控股
信邦控股為汽車電鍍零件的龍頭企業, 下游客戶主要為汽車公司, 包括了美國的 Tesla, 中國的比亞迪皆為公司客戶. 下面為 23 年業績重點。

- 23 年收入 31 億人民幣 (下同), 較 22 年增長 7.6%.
- 毛利 11 億, 較 22 年增加了 2.2 億
- 毛利率 35.5%, 較 22 年的 30.6% 改善了約 4.9%. 主要原因是得益於經營效率的持續提升及相關原材料價格的穩定
- 公司只有約 7000 萬債務, 所以財務成本很低,約 900 萬而已
- 整體股東利潤 6.07 億, 或者 EPS 0.61 元
- 集團 23 年電鍍產能的整體使用率約為 86.6%,與 2022 年財政年度的 86.8% 相近
- 23 年的整體良品率提高到 93.5%,較 22 年的約 88.5% 提高 5.0%。這一增長得益於過去對更高效設備的投資,以及在可能的情況下持續實施的自動化。自動化流程減少人為錯誤,提高集團的良品率。
- 集團的訂單量依然強勁,公司自己預計業績將在 2024 年的訂單執行中得以持續。從 2024 年 1 月 1 日到 2028 年底,未來五年的訂單總額約為人民幣 106 億元。
- 公司末期業績派息 0.25 元, 上半年派了 0.1 港元, 全年派 0.35 港元。

投資亮點
- 23 年收入,毛利,利潤都皆創了集團新高, 而且公司自己預計未來業績還可以增長
- 公司提升效率, 自動代經營, 而且將良品率不斷提高, 競爭力愈來愈強
- 只有 7000 萬債務, 但公司有現金約 6 億多, 財務情況極好, 風險很低
- 以往都保持派息, 23 全年派息 HKD,0.35.接 3.2 股價算, 約有 11% 股息率!
- 按 PE 算, EPS 為 RMB 0.61, PE 只有約 4.8 倍, 估值很低. 就算假設未來沒有增長, 這估值也是夠低, 提供了安全邊際。
- 派息比率約為 50%, 按公司情況, 還有空間加大派息比率, 當然要看管理層是否有這個想法
- 未來如果中國經濟復蘇, 美國減息, 都非常有利環球經濟, 汽車行業都會受惠。
風險
- 公司下游客戶主要為汽車生產商. 目前整個中國汽車行業都不好, 在打價格戰, 有可能影響公司的毛利. 這一點看公司年報表述, 似乎沒有發生, 不過有這一個風險
- 今年 tesla 銷量未必好, 也有可能影響到 1571 的銷量. 不過公司的訂單量比較滿, 未來 1-2 年的收入應該可以保持
- 流動性風險. 就像 1126 一樣, 在港股中算是小股, 每天成交額只有幾百萬, 如果買入, 要有心理準備長期持有。
總結
1571 信邦大致上與 1126 德林國際很像, 都是工業代工股. 然後在港股中, 都是小型股, 幾乎無債, 很多現金, 派息比率在 40-50% 之間, 息率都超過 10%. 而且, 未來業績都保守預計不會差於 23 年, 所以未來息率可以保持, 甚至超過. 最大風險個人認為就是港股流動性而已, 投資者最好是要持有超過 1 年的心理準備. 但我相信, 兩者都可以做到財息兼收, 一年回報約 15-20%, 應該是可以達到的。
$信邦控股(01571.HK) $德林國際(01126.HK) $中國海洋石油(00883.HK) $美團-W(03690.HK)