--- title: "【真灼財經】4 月 15 日午間快報：馬雲內網發文 “認清自己” 品牌發展也需 “斷舍離”" description: "「馬雲在阿里巴巴內網的發帖中，對蔡崇信和吳泳銘領導的新管理層表達了高度認可，並指出阿里巴巴已重回健康成長軌道。這一轉變展現了阿里巴巴對品牌價值的深刻理解和對未來發展的清晰規劃。；納斯達克中國金龍指數跌超 4% 小鵬汽車跌近 10%；長城汽車 2023 年量價齊升，海外營收翻倍..." type: "topic" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/20530517.md" published_at: "2024-04-15T03:59:31.000Z" author: "[真灼财经](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/1067948)" --- # 【真灼財經】4 月 15 日午間快報：馬雲內網發文 “認清自己” 品牌發展也需 “斷舍離” 「馬雲在阿里巴巴內網的發帖中，對蔡崇信和吳泳銘領導的新管理層表達了高度認可，並指出阿里巴巴已重回健康成長軌道。這一轉變展現了阿里巴巴對品牌價值的深刻理解和對未來發展的清晰規劃。；納斯達克中國金龍指數跌超 4% 小鵬汽車跌近 10%；長城汽車 2023 年量價齊升，海外營收翻倍，對外工廠產能飽和」 **重點新聞** **納斯達克中國金龍指數跌超 4% 小鵬汽車跌近 10%**$小鵬汽車-W(09868.HK)  l 小鵬汽車跌近 10%，此前小鵬汽車官宣，其將通過與森那美汽車的經銷商合作擴大業務範圍。通過此次合作，小鵬汽車將為香港市場的消費者提供最新的智能電動汽車，以及包括品牌展廳、售後支持與貫穿購買過程各個階段的全面指導，預計今年第三季度開始交付。此外，小鵬汽車也宣佈了在澳門市場的發展計劃，表示將與新康恆集團合作，預計今年 5 月開始交付左舵車款。 l 除了香港和澳門市場，小鵬汽車也在加速開拓其他地區市場。例如，今年 3 月，小鵬汽車宣佈正式進入德國市場，並推出了小鵬 G9 上市版和小鵬 P7 上市版兩款車型。未來，小鵬汽車還將相繼進入包括法國、意大利和英國在內的其他歐洲市場，以及中東、非洲和東南亞等市場。 l 蔚來跌近 8%。蔚來和美的將在新能源汽車零部件、自動化、數字化、低碳可持續園區及智慧物流等領域開展廣泛合作。根據協議，雙方將加深汽車零部件領域及新技術研發的合作，共同探討適用於智能電動汽車場景下具有引領性、競爭力的新技術，共同研發包括但不限於空調壓縮機、電驅動、熱管理集成、車載冰箱等產品。 l 除此之外，在工業領域，蔚來和美的還將在工業機器人本體、汽車及一般工業自動化解決方案、運動控制整體解決方案、數字化管理系統、智慧物流等領域開展合作，全力打造新能源汽車行業智能製造典範。 **馬雲內網發文 “認清自己” 品牌發展也需 “斷舍離”**$阿里巴巴-W(09988.HK)  l 近日，馬雲在阿里巴巴內網的發帖中，對蔡崇信和吳泳銘領導的新管理層表達了高度認可，並指出阿里巴巴已重回健康成長軌道。這一轉變展現了阿里巴巴對品牌價值的深刻理解和對未來發展的清晰規劃。 l 戰略聚焦是阿里巴巴此次變革的核心所在。面對激烈的市場競爭，阿里巴巴果斷地對非核心業務進行了 “斷舍離”，將更多資源和精力集中在電商和雲計算等核心業務上。這種明智的決策不僅優化了公司的資源配置，也進一步提升了其行業內的競爭力。 l 同時，阿里巴巴對客户價值的重視也體現在變革中。馬雲強調，阿里巴巴這一年最核心的變化在於 “認清自己，重回客户價值軌道”。這種以客户為中心的理念，不僅有助於提升阿里巴巴的品牌形象，也為其贏得了更多消費者的信任和支持。 l 阿里巴巴的戰略聚焦和變革，不僅為自身發展注入了新的活力，也為其他品牌提供了有益的啓示。在快速變化的市場環境中，品牌要想保持領先地位，就必須明確戰略方向，聚焦核心業務，並始終關注客户需求。只有這樣，才能在變革中不斷成長，實現可持續發展。 **長城汽車 2023 年量價齊升，海外營收翻倍，對外工廠產能飽和**$長城汽車(02333.HK)  l 日前，長城汽車發佈 2023 年財報顯示，公司營收 1732.12 億元，同比增長 26.12%；淨利潤 70.22 億元，同比下降 15.06%；扣非淨利潤 48.34 億元，同比上升近 7.98%。長城汽車表示，淨利潤低於去年同期主要由於同期匯率收益影響。 l 長城汽車 2023 年的銷量約為 123 萬輛，同比增長 15.85%。其中 20 萬元以上車型銷售 22.58 萬輛，佔總銷量的 18.36%，同比增長 3.09 個百分點；單車平均收入 14.14 萬元，同比提升 1.2 萬元。 l 分品牌看，2023 年，哈弗銷量達 72.05 萬輛，同比增長 16.69%，其中哈弗新能源銷量 7.65 萬輛，同比增長 1014.85%；坦克銷售 16.29 萬輛，同比增長 29.58%；魏牌銷售 3.55 萬輛，同比增長 81.26%；長城皮卡銷售 20.14 萬輛，同比增長 2.51%；歐拉銷售 10.92 萬輛，同比增長 6.61%。 l 雖然產品量價齊升，但長城汽車 2023 年的毛利率卻同比減少了 0.64% 至 18.73%，淨利潤同比下降 15.06% 至 70.22 億元，增收不增利。 l 2023 年，公司銷售汽車的毛利率為 18.38%，同比下降 0.38%；銷售零配件的毛利率為 23.46%，同比下降 3.01%。分地區看，公司國內銷售毛利率為 15.52%，同比下降 1.88%；國外銷售毛利率為 26.01%，同比下降 1.11%。 l 2023 年，長城汽車的新能源汽車銷售 25.64 萬輛，同比增長 113.88%。銷售費用也水漲船高，達 82.85 億元，同比上升 41%，遠超營收增速。其中廣告及媒體服務費 40.46 億元，同比增長 32.7%。長城汽車方面解釋稱，是由於 “報告期內加大新能源車型投放力度所致”。 l 長城汽車的研發費用罕見出現下降。2023 年，長城汽車的研發投入總額為 110.34 億元，同比減少 9.41%，佔總營收的比重為 6.37%，同比下降 2.5 個百分點。 **本日外匯及大宗商品資訊** **歐元/美元：地緣政治動盪升級，歐元兑美元反彈後盤桓於 1.0650 附近** l 歐洲央行（ECB）和聯準會（Fed）政策方案出現背離，給歐元兑美元帶來了下行壓力。 l 週一亞市，歐元兑美元從上週五觸及的五個月低點 1.0622 回升至 1.0650 附近。由於地緣政治動盪導緻美元買盤增加，美元走高，這給歐元兑美元帶來了下行壓力。 l 上週末，伊朗向以色列展開爆炸性無人機和飛彈襲擊，以報復以色列對其駐敍利亞領事館的疑似襲擊。儘管中東局勢升級，但市場仍保持相對平靜，這可能是因為伊朗提前通知了這次襲擊，有助於降低事態進一步升級的風險。 l 據路透社報道，土耳其、約旦和伊拉克的官員稱，伊朗在襲擊前幾天就已提前發出通知，從而可以採取措施防止大規模傷亡和局勢惡化。然而，一位美國官員否認了這項説法。此外，美國總統拜登告訴以色列，美國不會參與任何報復行動。 l 由於歐央行和聯準會（Fed）的貨幣政策前景出現背離，歐元兑美元貨幣對面臨下行壓力。歐洲央行表示，如果基本通膨如預期繼續放緩，可能會考慮在 6 月降低政策利率。 l 相較之下，美國通膨和宏觀經濟指標強勁促使 聯準會重新考慮實施寬鬆貨幣政策的計畫。芝加哥商品交易所聯準會觀察工具顯示，6 月會議維持利率不變的機率已從上週的 46.8% 上升至 63.5%。投資人將密切關注週一公佈的經季調 歐元區工業生產數據和美國零售銷售數據。 l 波士頓聯邦儲備銀行（Fed）主席蘇珊 - 柯林斯（Susan Collins）上週五表示，預計 2024 年將降息 “兩次左右”，同時仍預計今年晚些時候通膨壓力將減弱。柯林斯強調了潛在降息時機維持不確定，並指出雖然升息目前不屬於基準預期，但也不能完全排除。 **貴金屬： LME 鋁創至少 1987 年以來最大漲幅** l 美國和英國宣佈對俄羅斯鋁、銅和鎳實施新的交易限制，此舉可能會造成全球金屬市場動盪。 l 新規定禁止倫敦金屬交易所（LME）和芝加哥商業交易所（CME）接受俄羅斯新生產的金屬，4 月 13 日或之後生產的俄羅斯鋁、銅和鎳都屬於被禁之列。 l 美國還禁止從俄羅斯進口這三種金屬。據悉，該決定不太可能遏制俄羅斯出售這些金屬的能力，因為制裁不會禁止非美國的個人和實體購買俄羅斯實物銅、鎳或鋁。 l 雖然 LME 在設定全球價格方面發揮着關鍵作用，但絕大多數金屬是在礦商、貿易商和製造商之間交易的，無需進入 LME 倉庫。 **原油：全球汽油裂解差有所反彈，柴油裂解差繼續弱勢表現** l 週末伊朗報復以色列行動吸足了全世界的眼球，隨着大部分表演性的無人機和導彈被攔截後，各方表態讓投資者意識到地緣失控風險基本消除，週一油價早盤低開低走是最直接反應，而事實上上週五油價收出了長達 2 美元的長上影線也預示了事件之前投資者對此事件的評估。 l 週五夜盤油價走出大幅衝高又回吐漲幅的極端波動，事實上不只是原油出現了高位大幅震盪，包括黃金白銀及部分大宗商品也是從出了大幅衝高回落的表現。中東地緣風險事件的演繹造成了市場的動盪。週五市場傳出伊朗將在週末對以色列採取報復性打擊的消息將市場情緒推到高潮，包括貴金屬及原油、有色金屬等具備戰略物資屬性的大宗商品普遍衝高，事實上過去一段時間資金就大局增倉做多金銀銅原油等重要戰略資產，對於地緣動盪帶來的風險，市場興奮度極高，但深夜各類商品又從高位普遍回落顯示了投資者面對地緣因素演繹不確定性的不安情緒。因時間恰逢週末，厭惡風險讓投資者選擇了離場觀望，過去一週時間油價的波動核心就是圍繞以色列跟伊朗之間是會激化升級還是在各方協調壓制下最終平淡收場的各種可能性上演繹，這一懸疑在靴子落地之前會不斷給市場帶來擾動，油價也並沒有急於選擇方向，在反覆拉扯中油價周線收出星線。 l 地緣支撐之下油價維持高位震盪格局同時，近期原油市場月差結構在走弱，成品油市場方面全球汽油裂解差有所反彈，柴油裂解差繼續弱勢表現，高頻指標顯示原油市場供需緊張程度看起來並不足以支持原油價格如此強勢的表現，地緣因素給油價注入了溢價，也吸引了投機資金對此押注。 l 此外 IEA 月報中全球石油庫存在 2 月份增加了 4330 萬桶，達到 7 個月來的最高水平。2024 年非歐佩克 + 石油供應將增加 160 萬桶/日。EIA 預計 2024 年美國原油產量為 1321 萬桶/日，此前預期為 1319 萬桶/日。預計 2025 年美國原油產量為 1372 萬桶/日，此前預期為 1365 萬桶/日。歐佩克月報中根據二手數據顯示歐佩克原油產量在 3 月份增加了 3,000 桶/日，達到 2660 萬桶/日。伊朗的石油產量增加了 2.8 萬桶/日，達到 319 萬桶/日，沙特的產量增加了 2 萬桶/日，達到 904 萬桶/日。相反，尼日利亞的日產量下降了 3.8 萬桶/日，至 140 萬桶/日。 l 總體來看 4 月份三大機構月報沒有像 3 月份那樣給油價帶來明顯的推漲動力，IEA 和 EIA 對需求的下調有為油市降温的意圖，但並沒有引起市場的重視，沒有給油價帶來明顯的負面衝擊。從周度數據來看美國原油加工量正在回升階段，而最近一個月中國市場進入傳統的地方煉廠檢修季，國內原油加工利潤處於低位也推動了煉廠檢修意願，獨立煉廠開工率刷新了一年半來的低點。現階段需求端給油價帶來的影響相對有限。相對於機構的下調需求預期來講，投資者注意力仍然集中在了中東地緣風險層面帶來的供應中斷風險，過去一週圍繞以色列和伊朗直接的衝突一波三折，這也讓投資者對油價判斷搖擺不定，地緣溢價整體維持在高位。 **文章來源：Goldhorse Capital Extramile** ### Related Stocks - 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