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title: "這次去北京車展，我最深刻的感受是，汽車行業的範式轉變是必然的。1）傳統燃油車的卡點，是發動機 + 變速箱，車企掌握這個來獲取利潤大頭，其他供應商在這個基礎上跟車廠賺小錢2）純電動：純電動的卡點是在電池"
description: "這次去北京車展，我最深刻的感受是，汽車行業的範式轉變是必然的。1）傳統燃油車的卡點，是發動機 + 變速箱，車企掌握這個來獲取利潤大頭，其他供應商在這個基礎上跟車廠賺小錢2）純電動：純電動的卡點是在電池上，沒有電池的車企，毛利是控制不住的。也就是説，章男看到了從 ICE 到 BEV，車企缺乏卡點，是沒辦法像之前一樣和供應鏈分錢的3）智能化：智能化卡點，原來是在軟件 + 芯片，今年智能駕駛加大投入以後"
type: "topic"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/20750744.md"
published_at: "2024-04-26T01:24:37.000Z"
author: "[朱玉龙-YL](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/11273494)"
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# 這次去北京車展，我最深刻的感受是，汽車行業的範式轉變是必然的。1）傳統燃油車的卡點，是發動機 + 變速箱，車企掌握這個來獲取利潤大頭，其他供應商在這個基礎上跟車廠賺小錢2）純電動：純電動的卡點是在電池

這次去北京車展，我最深刻的感受是，汽車行業的範式轉變是必然的。

1）傳統燃油車的卡點，是發動機 + 變速箱，車企掌握這個來獲取利潤大頭，其他供應商在這個基礎上跟車廠賺小錢

2）純電動：純電動的卡點是在電池上，沒有電池的車企，毛利是控制不住的。也就是説，章男看到了從 ICE 到 BEV，車企缺乏卡點，是沒辦法像之前一樣和供應鏈分錢的

3）智能化：智能化卡點，原來是在軟件 + 芯片，今年智能駕駛加大投入以後，算卡成了核心資源。這對於傳統車企來説，更難有卡點

所以在中國把這些範式都探索清楚以後，車企的核心價值就很清楚了，如果沒卡點，沒戰略位置，只能靠拖長時間來轉型。

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