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title: "豐田計劃在日本 “硅島” 建造新的電動汽車電池廠，以應對來自比亞迪和其他中國電動汽車製造商的競爭。豐田在全球電動汽車轉型中相對落後，但已意識到必須奮起直追。比亞迪在日本市場表現出色，其進口量增長顯著。"
description: "豐田計劃在日本 “硅島” 建造新的電動汽車電池廠，以應對來自比亞迪和其他中國電動汽車製造商的競爭。豐田在全球電動汽車轉型中相對落後，但已意識到必須奮起直追。比亞迪在日本市場表現出色，其進口量增長顯著。豐田新廠將為雷克薩斯供應電池，有助於促進對亞洲的出口，建立電動汽車供應鏈，還能避免運輸費用和時間浪費。豐田計劃到 2030 年在電動汽車領域投資 320 億美元，目標年銷售 350 萬輛電動汽車。"
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/22739590.md"
published_at: "2024-07-27T03:20:16.000Z"
author: "[朱玉龙-YL](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/11273494)"
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# 豐田計劃在日本 “硅島” 建造新的電動汽車電池廠，以應對來自比亞迪和其他中國電動汽車製造商的競爭。豐田在全球電動汽車轉型中相對落後，但已意識到必須奮起直追。比亞迪在日本市場表現出色，其進口量增長顯著。

豐田計劃在日本 “硅島” 建造新的電動汽車電池廠，以應對來自比亞迪和其他中國電動汽車製造商的競爭。豐田在全球電動汽車轉型中相對落後，但已意識到必須奮起直追。比亞迪在日本市場表現出色，其進口量增長顯著。

豐田新廠將為雷克薩斯供應電池，有助於促進對亞洲的出口，建立電動汽車供應鏈，還能避免運輸費用和時間浪費。豐田計劃到 2030 年在電動汽車領域投資 320 億美元，目標年銷售 350 萬輛電動汽車。

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