--- title: "小米經營換節奏:AI 手機顯進攻性" description: "在此前的系列追蹤研究中,我們對小米手機業務形成了以下結論:1)該業務受大環境與競爭格局影響巨大,某種程度上行業高景氣度成就了此前的高端化策略,而近兩年其在經營方面相對保守,以實現保利潤優先的經營目的,在相當長時期內,小米的庫存管理是非常審慎的;2)目前手機業務仍然是小米的利潤和現金之源(儘管造車業務更有 “星相”),該業務的長期穩定發展關乎集團的可持續經營。近期行業發生了一些新的情況..." type: "topic" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/24195081.md" published_at: "2024-09-30T15:17:50.000Z" author: "[仝志斌](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/10247393)" --- # 小米經營換節奏:AI 手機顯進攻性 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/9b3d0bc2ebd14c63236af5911156db31?x-oss-process=style/lg) 在此前的系列追蹤研究中,我們對小米手機業務形成了以下結論: 1)該業務受大環境與競爭格局影響巨大,某種程度上行業高景氣度成就了此前的高端化策略,而近兩年其在經營方面相對保守,以實現保利潤優先的經營目的,在相當長時期內,小米的庫存管理是非常審慎的; 2)目前手機業務仍然是小米的利潤和現金之源(儘管造車業務更有 “星相”),該業務的長期穩定發展關乎集團的可持續經營。 近期行業發生了一些新的情況,如根據 Canalys 報告,2024 年 Q2 全球智能手機市場銷售同比增長 6%,這是自 2021 年 Q2 以來最高的同比增長速度,與此同時行業競爭又陡然上升(包括但不限於華為 Mate XT 高調問世),既然手機是小米的最基石業務,那麼其景氣度的興衰起伏就關乎集團經營的穩定性。 在新時期內小米手機業務大概要遵循怎樣的發展路徑呢,本文核心觀點: 其一,小米手機切換經營風格,由保守轉向進攻,前者保利潤,後者側重市佔率; 其二,手機定價相對剋制,ASP 短期內上漲空間較小; 其三,AI 手機是機會,同時也是挑戰,原材料成本短期的飆升會影響毛利率; 其四,市佔率應該是對小米手機業務的主要觀測指標。 **小米手機顯進攻性** ASP(單部手機平均售價)和毛利率是觀測該業務景氣度的重要指標,我們不妨以此展開分析。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/eb49f17df2f3f2263b1012c99a0e5914?x-oss-process=style/lg) 從大的方向看,ASP 和小米手機毛利率呈正相關性:售價越高,產品溢價能力越強,毛利率也就越高,這也是市場分析人士尤其關注 ASP 的主要原因。 2021 年之後,行業景氣度急轉直下,加之彼時全球供應鏈紊亂帶來原材料成本的飆升,此時小米採取了下調 ASP,以加速去庫存保現金流的經營策略,上圖中此時兩條折線雙雙下行,企業所承受的壓力足可見一斑。 2023 年之後,ASP 整體表現趨於穩定,但毛利率卻有了質的變化(反彈更為迅猛),不明真相羣眾看到此多會積極判定為 “小米已走出低估”,若結合歷史和行業背景,我們則不難發現另有他因: 上游原材料成本的快速下降(行業 PPI 在 2023 年 Q4 觸底),小米被動收穫毛利,如 2023 年 Q3 彼時 ASP 創下了近年新低,但在核心零部件價格下降,存貨減值撥備減少雙重因素作用下,毛利率反創了新高。 2024 年市場則又完全不同,此時 ASP 大致穩定(2024 年 Q2 環比雖少有下滑,但仍在可控區間),**毛利率卻表現出了更大的下挫幅度。** 原因也非常簡單:原材料成本飆升,雷軍也曾表示 “今年存儲價格漲超 85%”。 這也引發了兩種截然不同的觀感: 樂觀派: 雖同屬上游原材料上漲導致的毛利率下行,但此次較之以往是有本質區別的。2022-2023 年小米採取了收縮的經營策略,甚至不惜犧牲短期市場份額,以儘量減少衝擊,保證利潤底線是此時產品定價主線。 2024 年之後,小米手機全球市場份額創下近年新高(Canalys 數據 2024 年 Q2 為 14.6%),此時小米定價策略開始轉向積極:**尤其在海外市場,以低價 “卷” 出了新的高市佔率,這是明顯的進攻策略。** 悲觀派: 一般來説,強勢品牌企業應該具有較強的市場定價能力,以此可以將上游原材料成本轉嫁至消費者處,如無論行業原材料如何波動,蘋果毛利率表現乃是非常穩定。 小米在已經具有此等規模之後,其盈利性仍然受上游原材料的風吹草動而波動,尚不具有成本轉嫁能力,仍然處於價格戰廝殺階段。 以上兩種觀點各有觀點,其背後擁躉也各有擁躉,我們又該如何分辨呢? ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/ec5984af7d5e1d0eb42fa531d618033c?x-oss-process=style/lg) 庫存變化是觀察企業經營信心的重要窗口指標:當企業預期增加,會主動增加庫存,若企業預期下降,則會主動去庫存來降低經營風險 (2021 年之後小米事實上進入了漫長的去庫存週期)。 2023 年 Q3 之後,小米庫存抖升,這一方面固然與造車業務密切相關,另一方面聯繫到前文小米控制 ASP 以爭奪全球市佔率這一動機,我們也不難得知**小米內部對未來的判斷在悄然改變,重新回到市佔率優先的道路上,為達此目的不惜犧牲部分盈利性。** 如今行業的 “內卷化” 仍然十分嚴峻,不僅小米未能完全實現品牌溢價,當前主流廠商也多是在壓低終端價格以爭奪市佔率,主要邏輯為: 毛利=銷量 \* 毛利率=市佔率 \* 市場總量 \* 毛利率。 在一個產品同質化仍然比較嚴重的賽道內,產品層面競爭仍然要依託於價格戰時,適當下調毛利率,換回高市佔率,最終在市場總量中可以攫取更大的利益。 結合小米手機所處局面和自身情況,此時其經營策略是可以理解的: 1)企業情緒整體上偏樂觀,開始表現出進攻性; 2)價格戰是獲得高市佔率的必要手段,尤其在海外市場,ASP 定價基本遵循此原則。 **AI 手機迎 “軍備競賽”:原材料暴漲** 在結束上述分析之後,許多朋友仍然會非常關心小米手機毛利率的走勢,畢竟在國內市場,AI 手機正逢大熱,小米也樂於展示其中高端手機的發展情況。 近期市場之所以對行業預期給予非常積極的評價,除眾所周知的消費的抬頭這一要素外,亦有: 1)大波換機潮洶湧而至,2016 年為全球智能手機出貨高峰,以此推算換機潮的高峰期已是非常接近; 2)AI 手機創新刺激需求。 兩大要素結合,可以產生更強烈的化學變化。只是凡事都有兩面性,**新的週期內也會讓廠商陷入新一輪的 “軍備競賽”**,用户對手機性能將有更高的要求。 在 AI 手機的技術路線選擇中,考慮到成本,延時性以及因素等原因,**當前主流手機廠商將邊緣 AI 作為主要路徑。** 所謂邊緣 AI,乃是其計算發生在靠近用户和數據的網絡邊緣,而不是集中在雲計算設施或者私人數據中心,在算力方面具有高性價比 (省去調用雲端算力成本)和效率的優勢(低延時),顯然這將會提高手機終端的硬件要求。 如手機 SoC 架構已發生明顯變化,除傳統 CPU+GPU 外,均增加了負責 AI 計算的神經網絡模塊 NPU,形成了 CPU+GPU+NPU 的三重算力,以適應不同場景的算力需求。 又考慮到未來 AI 手機離線大模型需要大量數據作為底層支撐,以及流暢運行 AI 應 用所需的內存性能,預計未來 AI 手機的逐步興起將帶動手機 DRAM 和 NAND 在性能和容量方面的全方面升級。 以 DRAM 為例,隨着手機廠商開始在手機產品中融入基於生成式 AI 的功能,手機單機 DRAM 搭載容量將逐步提升,根據 Yole 預測數據,2023 年高端智能手機的平均 DRAM 容量為 9GB,預計到 2024 年高端智能手機的平均 DRAM 容量將接近 10GB。另外,搭載 16GB 內存的高端智能手機 (足以滿足 70 億參數 LLM 運行需求) 市場份額有望從 2023 年的 8% 增長到 2024 年的 11%(摘自平安證券報告)。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/44a72aafb63184820beb257bda19ecf2?x-oss-process=style/lg) 於是就形成了 “**AI 手機提高算力需求——引發 SoC 和內存的全面升級——內存和芯片需求激增,價格上漲——手機廠商承受盈利壓力”。** 對於小米,AI 手機確實是非常重要的一次機會,不僅可以提高出貨量,優化財務狀況,也可以藉此機會實現品牌溢價,這是一條非常光明的道路,**但短期內就需要承擔上游原材料漲價的成本,且為爭奪市佔率,成本無法完全轉嫁至消費者,一部分就需要企業自行承擔。** 考慮到 AI 手機仍方興未艾,原材料總需求仍然相當旺盛,終端市場份額的爭奪亦是如火如荼,基於此,我們判斷: 1)小米手機的毛利率仍有繼續下行的壓力(未來 1-2 個極端毛利率的壓力仍較大); 2)短期內對小米手機的觀測點不應該是盈利性,而是市佔率,企業要靠規模效應跑贏行業,而非單部手機盈利。 小米集團發跡於智能手機,如今經營業態已經相當豐富,尤其 SU7 首戰告捷之後,市場中許多人將其視為 “汽車公司”。只是無論業務怎樣繁雜,短期內手機作為小米的基石業務的不會改變的,對該業務也應該引起充分的重視。 甚至於,AI 換機潮的成效對其市值的影響一點不遜於造車。 --- > **免責聲明**:本文內容僅供參考,不構成任何投資建議。