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title: "，這款插電式混合動力皮卡旨在挑戰巴西最暢銷的豐田 Hilux 和福特 Ranger。Shark 搭載比亞迪刀片電池，純電動續航可達 100 公里，綜合續航超 840 公里。比亞迪將巴西視為海外擴張關鍵"
description: "，這款插電式混合動力皮卡旨在挑戰巴西最暢銷的豐田 Hilux 和福特 Ranger。Shark 搭載比亞迪刀片電池，純電動續航可達 100 公里，綜合續航超 840 公里。比亞迪將巴西視為海外擴張關鍵一環，認為巴西蓬勃發展的農業業務將推動其增長，商業客户有望佔 Shark 銷量 70% 左右。自預訂開放以來，Shark 已預訂 1000 至 1500 輛，遠超上一代車型 Yuan Pro。比亞迪預"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/24641299.md"
published_at: "2024-10-22T11:22:03.000Z"
author: "[芝能-烟烟](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/11273666)"
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# ，這款插電式混合動力皮卡旨在挑戰巴西最暢銷的豐田 Hilux 和福特 Ranger。Shark 搭載比亞迪刀片電池，純電動續航可達 100 公里，綜合續航超 840 公里。比亞迪將巴西視為海外擴張關鍵

，這款插電式混合動力皮卡旨在挑戰巴西最暢銷的豐田 Hilux 和福特 Ranger。Shark 搭載比亞迪刀片電池，純電動續航可達 100 公里，綜合續航超 840 公里。比亞迪將巴西視為海外擴張關鍵一環，認為巴西蓬勃發展的農業業務將推動其增長，商業客户有望佔 Shark 銷量 70% 左右。自預訂開放以來，Shark 已預訂 1000 至 1500 輛，遠超上一代車型 Yuan Pro。比亞迪預計 Shark 年銷量將在 10000 到 15000 輛之間，成為巴西最暢銷的五款中型皮卡之一。

目前比亞迪在巴西汽車銷量中排名第十，但其目標是到 2027 年躋身前五名。比亞迪在巴西投資超 10 億美元建設工廠，預計 2024 年 12 月開始組裝汽車，2025 年上半年實現全面生產

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