$理想汽車(LI.US)的交付分兩個點解讀。增程減量那是正常的，本身換代週期就快到了，目前的產品力結合這個價格連 L6 下半年都會遭遇巨大挑戰，這部分的下降市場已經給出了選擇。

純電的部分我覺得沒想象中那麼差，i8 已經不是拿來衝量的車了，它最核心的任務是把 L7 和 L8 的量吃下，為增程砍 SKU 做好準備。

明年的理想增長極靠的就是純電，增程的產品方案按照目前的組織架構是很難適應多戰線打法的，就算更新了一輪把純電堆到四百公里，蘋果式的產品思路也很容易就走到頭了。汽車不是高頻替換品，微迭代的新鮮期也不會超過五年。