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title: "小鵬（發佈會紀要）：硬槓小米 SU7，能否再次騰飛？"
description: "一. 目前成績目前$小鵬汽車(XPEV.US) 新 P7 已公佈榜單，上市 7 分鐘大訂訂單破萬台，基本和 G7 上市 9 分鐘大定破萬台成績打平，仍需要持續跟蹤後續大訂量。二、小鵬新 P7 發佈會信息（1）產品定位與定價產品定位：全新換代純電豪華轎跑，秉承 “顛覆想象，回到未來” 理念，旨在打造 “50 萬以內最速純電轎跑” 和 “彎道之王”..."
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/33407860.md"
published_at: "2025-08-28T00:16:03.000Z"
author: "[Dolphin Research](https://longbridge.com/zh-HK/news/dolphin.md)"
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# 小鵬（發佈會紀要）：硬槓小米 SU7，能否再次騰飛？

**一. 目前成績**

目前$小鵬汽車(XPEV.US) 新 P7 已公佈榜單，上市 7 分鐘大訂訂單破萬台，基本和 G7 上市 9 分鐘大定破萬台成績打平，仍需要持續跟蹤後續大訂量。

**二、小鵬新 P7 發佈會信息**

**（1）產品定位與定價**

-   **產品定位：**全新換代純電豪華轎跑，秉承 “顛覆想象，回到未來” 理念，旨在打造 “50 萬以內最速純電轎跑” 和 “彎道之王”。
-   **價格體系（全國建議零售價）：**
    -   **702 長續航 Ultra 版：** 21.98 萬元
    -   **820 超長續航 Ultra 版：** 23.98 萬元
    -   **750 四驅高性能 Ultra 版：** 25.98 萬元
    -   **750 四驅鵬翼 Ultra 版：** 30.18 萬元

**（以上價格均為起步價，並配合限時優惠（如 99 元預訂抵 3000 元等）吸引用户。**

-   **市場定位：**直接對標特斯拉 Model 3 煥新版等車型，在配置、性能、智能化上強調全面領先，價格極具競爭力。

**（2）核心性能亮點**

-   **極致駕控：**
    -   **浙賽成績：**以**1 分 36.867 秒**的成績成為 “50 萬以內最速純電轎跑”。
    -   **動力系統：**四驅版最大馬力 593 匹，零百加速**3.7 秒**；後驅版零百加速 5.4 秒/5.8 秒。
    -   **底盤配置：**全系標配**全鋁雙叉臂前懸 + 五連桿後懸**、**雙腔空氣懸架**\+ CDC 可變阻尼減震器。
    -   **操控優勢：**得益於**中置電驅佈局**、**50:50 前後軸荷比**、**超低重心（440mm）**及超寬鴛鴦胎（前 245/後 275），麋鹿測試成績達**90km/h**。
-   **超長續航與超快充：**
    -   **續航里程：**提供 702km/820km/750km（CLTC）三種續航版本。
    -   **能效管理：**風阻係數低至**0.201**（120km/h 實測），為續航貢獻了 90 公里。
    -   **超快充：**全系標配**800V 高壓平台 + 5C 超充 AI 電池**，**10 分鐘可補能 525 公里**。
    -   **耐力測試：**在 24 小時極限耐力測試中，以平均極高速度行駛了**3961 公里**，驗證了三電系統的可靠性與耐久性。
-   **顛覆性設計：**
    -   **風阻係數：** 0.201，歷經 40+ 輪風洞試驗和 1000+ 次仿真優化。
    -   **外觀：**採用 “Less is More” 精簡設計理念，配備 1.4 米無斷點光翼貫穿燈、超薄隱藏式 LED 大燈、純平發光 Logo、超薄一體式電動尾翼（支持 10 檔調節，選裝率超 75%）、超級掀背尾門。
    -   **內飾：**提供六款內飾色。標配一體式運動座椅（通風/加熱/按摩、主動側翼支撐、吸風式通風）。後排空間優化，膝部空間達 120mm，坐墊長度 513mm，靠背角度更舒適（30 度）。
    -   **靜謐性：**整車靜謐性優異，鬧市區關窗後噪音降低 38.7dB。標配 23 顆 Hi-Fi 級揚聲器，支持主副駕肩部揚聲器（“思享模式”）和獨立音頻子卡。

**（3）智能化進階**

-   **智能駕駛：**
    -   **硬件：**全系標配**3 顆自研 “圖靈” AI 芯片**，總算力達**2250 TOPS**，宣稱行業第一。
    -   **系統：**搭載 XNGP 智能輔助駕駛系統，支持高速 NGP 等功能。**VLA（視覺 - 語言 - 行動）大模型**將於 9 月推送首個大版本，年底實現更高級功能，目標邁向 L4 級無人駕駛。
    -   **安全：**搭載增強版 AEB（最高時速 130km/h 生效）、行業首發濕滑路面 AES 緊急避讓等功能。
-   **智能座艙：**
    -   **智能語音：**全場景語音助手 “小 P” 持續進化。新增**車外語音**功能（4 組雙陣列麥克風），支持聲紋識別，可實現語音控制泊車等。
    -   **智能生態：**深度融合蘋果 CarPlay、華為 HiCar、小米 CarWith 等，與 vivo 合作推出手機 - 車機 Agent 互聯。
    -   **交互創新：**搭載**三軸靈動屏**（可語音/手勢/手動調節角度）、**AR-HUD 追光抬頭顯示**（87 英寸投影面積）、**Touch Bar 觸控欄**、**模擬聲浪**（僅車內可聞）。
-   **AI 與機器人技術：**
    -   將機器人技術（如 “艾倫鐵人” 手腕）應用於車內屏幕轉動。
    -   **VLM（視覺語言模型）**開發中，旨在使 “小 P” 成為更貼心的車載 AI 管家。

**（4）安全與品質**

-   **車身安全：**按照 CNCAP 五星、中保研最高安全標準開發。車身扭轉剛度高達**43000N·m/deg**。採用一體化鋁壓鑄技術，高強度鋼鋁應用佔比 88.18%。
-   **電池安全：** 18 層防護結構，可承受 30 分鐘 1000 度高温；188 片氣凝膠隔熱；電池包抗衝擊能力達 2000J，遠超國標。

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