--- title: "熱衷於智能交互的車企都在幹什麼？看看小鵬 G9 做了啥" type: "Topics" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/3370309.md" description: "前言：對於過去的那個時代，有人非常懷念，那個時候車馬很慢，一生只夠愛一個人，那時候汽車控制都靠按鈕，按起來就像是快樂開關，機械的回饋感會讓人覺得滿足，那時候車上還只有收音機，大家都聽鄧麗君……但那都是過去了，時代車輪滾滾向前，現在的新車上已經沒有按鍵，取而代之的是一塊塊液晶大屏；現在的車上收音機已經成為落灰的應用，音樂軟件、聽書軟件..." datetime: "2022-08-25T06:47:02.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/3370309.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/3370309.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/3370309.md) author: "[汽车之心](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/3726156.md)" --- # 熱衷於智能交互的車企都在幹什麼？看看小鵬 G9 做了啥 前言：對於過去的那個時代，有人非常懷念，那個時候車馬很慢，一生只夠愛一個人，那時候汽車控制都靠按鈕，按起來就像是快樂開關，機械的回饋感會讓人覺得滿足，那時候車上還只有收音機，大家都聽鄧麗君……但那都是過去了，時代車輪滾滾向前，現在的新車上已經沒有按鍵，取而代之的是一塊塊液晶大屏；現在的車上收音機已經成為落灰的應用，音樂軟件、聽書軟件，甚至視頻軟件佔據了休閒時間；現在的車上人們已經開始不用手控制車輛了，動動嘴就解決問題…… 汽車行業的發展從歷史維度上來説，當不起「滄海桑田」，但它的技術變革是迅速的，每次技術迭代都將一些人留在了過去，那麼，這是不好的嗎？相反，越是快速，越是説明汽車行業的上升。 以汽車的人機交互方式來説，從按鍵交互到觸屏控制、語音交互，再到最近的新車，如小鵬 G9 展現出來的新趨勢：**3D UI 人機交互**+**智駕輔助**+**智能語音**+**5D 沉浸式體驗**的全局智能，每一次關鍵節點的出現，都將人類的交通出行帶入一個新的時代。 _**01、**_**小鵬 G9，智能交互時代的先行者** 最接近智能汽車發展前沿的新勢力車企車型，總是現代汽車技術變革的先行者，比如小鵬汽車，這次就擔當了這樣的角色，即將上市的新車小鵬 G9 在智能交互方式方面，先踏出了新的一步。 在小鵬 G9 之前，車型的交互方式就是全場景智能語音，在它之後，車企必然要開始大量研究 3D 技術在車機交互方面的應用；在它之前，汽車交互都是單一感覺的，在它之後，沉浸式座艙可能會是一個熱點；在它之前，汽車交互的互聯、智駕是分開的，在它之後，全局智能的佈局又將成為多少車企需要攻克的難題？ 圖注：作為智能交互時代的先行者，小鵬 G9 實現了技術和設計思維的雙重領先。 _**02、**_**3D UI 人機交互，小鵬 G9 開啓 3D 時代** 首先來看一下小鵬 G9 的 3D UI 交互技術，這是行業內首次量產的基於 3D UI 的人機交互系統，與平時我們看到的平面車機 UI 不同，它採用了 3D 表現形式，比如在車型狀態界面，車輛是 3D 呈現的，用户還可以進行相關交互，用觸控的方式控制車窗、後視鏡、行李箱蓋。 3D UI 只是這個技術的表現形式，以該技術為基礎，小鵬 G9 真正希望帶來的是基於感知系統的，實現真實世界在車機屏幕上的投影，配合相關駕駛感知信息，帶來**更沉浸式的駕駛交互體驗**。 在這一點上，「真實」是不可忽視的重點，為了實現這個需求，小鵬汽車與 Unity 3D 渲染引擎進行了深度合作。Unity 的大名大家應該不陌生，《王者榮耀》《原神》《爐石傳説》等遊戲背後都有它的影子。 在它的技術支持下，小鵬 G9 的 3D UI 交互能夠達到怎樣的程度？這個問題還是很令人期待的，怎麼也要配得上 2k 屏幕的精細度吧。 每一個新技術的上車應用，都是汽車發展的一座里程碑，當 3D 技術上車，我們有理由相信，它會帶來一些非同尋常的用車體驗，比如為車內虛擬空間的打造埋下一個伏筆。 圖注：新技術意味着新生命，每一次成功的嘗試，都會為未來汽車注入新的元氣 _**03、**_**智能輔助駕駛升級，加持出行新體驗** 對於新勢力汽車而言，要打造全場景智能，智能駕駛輔助系統是少不了的，尤其是對以智能化「出道」的小鵬汽車而言，智能駕駛輔助的升級是一家成熟新勢力車企應有的自我修養。 所以小鵬 G9 在智能駕駛輔助方面非常上心，**508TOPS 雙 NVIDIA DRIVE Orin 芯片**，加上激光雷達，小鵬 G9 實現了 P 檔到 P 檔的**全場景智能輔助駕**駛，覆蓋**跨樓層記憶泊車**、**城市 NGP**、**高速 NGP**、**智能充電**，將出行的每一個階段都安排得明明白白。 換個説法，當我準備出門，坐進車內開車出發，在城市道路上，小鵬 G9 可以自己跟車，過紅綠燈，過彎道，過環島； 在高速道路上，小鵬 G9 可以自己上下匝道，變道、超車、跟車等等； 停車時，即便是多層的地下停車場，小鵬 G9 也能自己根據記憶的泊車路線泊入空餘車位； 假如路上發現車沒電了，小鵬 G9 還能自己實時動態規劃可以充電的行車路線，全程幾乎不會有太多必須要我插手的空間，我只需要保持注意力集中，預防極端駕駛情況。 圖注：智能輔助駕駛系統是小鵬 G9 的優勢項目，它的發展使汽車不再侷限於交通工具 _**04、**_**全場景智能語音，小 P 的發展新階段** 小鵬汽車的絕對優勢項除了智能輔助駕駛系統，還有全場景智能語音，其在原有的基礎上實現新的進化。那麼，當智能語音助手實現「説到即做到」，車機交互體驗是怎樣的？小鵬 G9 有答案了。 小 P 就像是一個車內智能管家，當它實現「可見即可説」的時候，就包攬了車上一系列繁雜瑣事，比如空調、後備廂、音樂、車窗等，接近「全能」，而功能豐富之後，下一個「卷」的就是效率，提高響應速度成為小 P 的當務之急，所以「説到即做到」來了。 按照小鵬汽車曝光的消息，小鵬 G9 上煥然一新的小 P 已經實現了毫秒級響應，當我們剛説完語音指令，它就可以無縫接手，完成指令。需要注意的是，我們甚至可以連續發出多條指令，比如「打開空調，吹頭吹腳，打開座椅通風，摺疊後視鏡……」小 P 也會幫我們將這些並行指令一一完成。 此外，小鵬 G9 實現了「**四音區**」拾音，前後排乘客都可以直接呼喚「小 P」之名，完成對它的召喚，即便是在沒有網或者信號差的地下車庫或者郊野，小 P 也不會掉線。 圖注：智能語音助手是目前智能汽車應用最廣泛的智能交互方式，它解放了人類的雙手，動動嘴皮就可以實現「生產力轉化」，它的每一場進化都充滿了意義。 _**05、**_**5D 沉浸式座艙，一場智能座艙的協同進化** 如果説 3D UI、智能語音助手的進化都是以單一感覺為主，那麼，5D 沉浸式座艙就帶來了人車交互的另一個維度上的升級。 所謂 5D 沉浸式座艙是指什麼呢？ 簡單理解就是小鵬 G9 的 Xopera 小鵬音樂廳功能，小鵬 G9 為用户打造了一個移動音樂廳。 既然是音樂廳，首先就要有足夠高品質的音樂體驗，為了實現這一點，小鵬 G9 搭載了百萬內最強硬件，丹拿原廠 Confidence 高級音響系統，28 個聲學單元，7.1.4 多聲道音樂系統，百萬豪車級別 NVH，再加上杜比全景聲，可以帶來身臨其境的沉浸式音樂感受。 那麼，5D 指的又是什麼？除了音樂享受，小鵬 G9 統籌了五感，聯動超低頻律動座椅、氛圍燈、空調與香氛，讓用户領先進入了智能座艙「感官體驗」新時代。 具體怎麼説？假設我們看一部電影，不僅可以體驗到丹拿音響系統帶來的絕佳音質，2K 高清大屏帶來的絕佳畫質，而且我們的座椅還可以根據電影情節進行低頻律動，氛圍燈、空調設置也會聯動電影情節，甚至嗅覺方面，小鵬 G9 也照顧到位……讓我們可以完全沉浸到電影世界中，更好體會電影傳遞的情緒。 毫無疑問的是，在這樣的音樂廳設置基礎上，小鵬 G9 還可以勝任更多「空間」場景的拓展，比如睡眠空間，良好的靜音環境，舒適的座椅體驗，配合高級的香氛系統和定製睡眠音樂/白噪音，一場高品質睡眠是屬於小鵬 G9 的温柔。 再比如當前令年輕人沉迷的冥想活動，小鵬 G9 也照顧到位。冥想最重要的是什麼？如何才能夠將身心放鬆下來，環境的重要性不言而喻。 一個足夠私密、安靜的空間，一些足夠舒適的佈置，再加上一點美妙的香氣，會帶來情緒的鬆弛。 事實上，對汽車座艙功能的延伸，一直是新勢力汽車的重要研究課題，當汽車不再侷限交通工具的職能，座艙的新佈局就變成一個十分重要的課題。 圖注：理想打出「家」的概念，蔚來做第二起居室，各種移動電影院等設定也層出不窮，小鵬 G9 算是其中走得比較遠的一個，音樂廳也好，睡眠/冥想空間也罷，不管是對座艙空間的開發，還是對座艙功能的延伸，都為行業提供了一個新的思路。 分開看，不管是車機 UI 設計，還是全場景智能語音交互，又或者是智能輔助駕駛體驗、座艙空間佈局，小鵬 G9 都有自己的獨到之處，但它真正的重點優勢在於，這些板塊並非單獨存在的，而是有機統籌的，從駕駛到交互，從用車到充電，從起點到終點，從 OTA 升級到各個維度的服務升級，小鵬 G9 實現了「**全局智能**」，比如車機交互、智能語音可以帶來更優質的智能輔助駕駛體驗。 如此，何小鵬稱小鵬 G9 是 50W 內最佳 SUV 倒也名副其實了，其技術的先進性帶來前所未有的駕乘體驗，以技術賦能豪華；功能的多場景延伸，打破傳統汽車佈局，以新體驗覆蓋舊感受。 這樣的小鵬 G9 可説是定義了新時代的新豪車了，你期待它 9 月份的上市嗎？ 之後，考驗三角模式穩固性和擴張力的時刻即將到來。 $小鵬汽車(XPEV.US) ### 相關股票 - [XPEV.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XPEV.US.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.SG.md) - [09868.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09868.HK.md) - [miHoYo.NA](https://longbridge.com/zh-HK/quote/miHoYo.NA.md) - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09866.HK.md) - [02015.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02015.HK.md) - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.US.md) - [LI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/LI.US.md)