説一個事實 雖然我看不上中芯
但其 9 月到 10 月不到一個月的時間就從 60 漲到 90
同理 如果雷總為了市值管理 為了小米汽車更高的提車率（因為確實有一些人把提車💰先買股票了）和後續新訂單 更為了打爆空頭 和提振小米員工和米粉士氣 他知道該怎麼辦 他藏了太多牌 況且他也意識到目前還堅定持有小米股票的多為真米粉（當然有不少高位買的不堅定的人已經變暫時米黑 他們沒割肉跑不過是因為被套了）
蟄伏這麼久了 雷總開大吧 把車安全性 輔助駕駛 AI 芯片 機器人 把小米目前真正的實力再釋放一下 我還是之前的看法 如果小米想 完全可以在年底把股價拉到 70 左右甚至更高 但如果暫時不想 也沒關係 我一直陪到底 我賣出小米的節點只有一個 雷總退休或法人不再是他 瑞思拜
$小米集團-W(01810.HK)最近 AI 敍事終於陸續出台了，企業敍事要在資本和用户之間找到平衡不容易。上午輔助駕駛升級股市已經有資金看多。
但近期更關注的節點就是 12.17 人車家大會。因為輔助駕駛 AI 哪怕做得再好，也是一個追趕者角色。而人車基坐大模型這套完全不同，市場象限屬於領導者角色，不僅賽道獨一份，且還沒有被股價計價，而且護城河明顯，你要進入，不好意思，到億量規模了才是入場券，海量設備和數據才能質變。且有大牛坐陣，我很感興趣這次資本能否再挑什麼原因看空。
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