--- type: "Topics" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/36898370.md" description: "理想為什麼要分散精力做眼鏡呢? 眼鏡更像是為彌補銷量下滑而找補的 AI 標籤,包括之前理想同學的獨立 app,發佈時風風火火,如今早己無人關注了。總覺得理想的研發投入功利性太明顯了,如果識別到某個戰略方向,應該持續性的不以財務投資視角來投入。比如 BYD 的 DMi,做了幾年冷板凳,但發佈後上市車型的性能就是提升很好,靠 DMi 在國內競爭豐田大眾也成功了理想持續投入的重點在哪裏呢?如果定義自己是人工智能企業,那智能汽車本身還不夠聚焦的嗎? 智能駕駛、芯片也沒在第一梯隊啊作為對照,我其實很認同蔚來對於戰略方向的投入,比如換電,比如服務生態,這些都是需要長時間資金、人力、技術來投入的難以複製的護城河@未来的交易员皮看穿 $理想汽車(LI.US)$蔚來(NIO.US)" datetime: "2025-12-04T03:10:00.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/36898370.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/36898370.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/36898370.md) author: "[lyhalfway](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/3372973.md)" --- # 理想為什麼要分散精力做眼鏡呢? 眼鏡更像是為彌補銷量下滑而找補的 AI 標籤,包括之前理想同學的獨立… ### 相關股票 - [LI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/LI.US.md) - [02015.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02015.HK.md) - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.US.md) - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09866.HK.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.SG.md) ## 評論 (68) - **1QwQ1 · 2025-12-04T14:18:43.000Z**: 汽車到了電動,差異化就很低了,不能長持熱衷於追熱點的企業 - **满仓pltr长持 · 2025-12-04T07:52:28.000Z**: 哥好久沒分享 pltr 的情況了😂打入冷宮了嗎 哈哈 - **lyhalfway** (2025-12-04T07:59:41.000Z): 太穩了,感覺沒什麼好聊的😂 - **纳斯达克小作手进行录 · 2025-12-04T07:22:04.000Z**: 李想基本上就是小雷軍,理想的味道跟小米差不多一模一樣,但是現在正品雷軍加入戰場了,盜版雷軍怎麼殺出重圍呢 - **輸棟樓的韭菜 · 2025-12-04T06:52:23.000Z**: 雅人叔高看眼鏡了。眼鏡我們的話,叫「百鏡」大戰,本質上是個供應鏈方案為主的低成本的熱鬧貨,相比較自研、量產手機,研發成本不在一個數量級。當然,如果你是需要到 AR 這個層面的方案,另當別論。在車機 AI 現成的情況下,眼鏡和 APP 的研發投入可以忽略不計,更像是一個烘托熱度的持續營銷而不是研發投入。投入這個事情,方向正確和堅持投入缺一不可。我眼裡理想是一直在試圖緊抓他們理解的用户需求,打造爆款,但又爆不起來的狀態,用戴總的話來説,回到了「賦予產品品質」的階段。我不覺得有什麼問題,但這個階段,不是個適合投資人做夢的階段。至於某些持續投入堅持不懈的公司,既適合做夢,也適合夢碎。中國乘用車市場熱熱 - **長野原烟花店交易员** (2025-12-04T06:53:51.000Z): 每日一乳 Meta🤣 - **Chris Sun · 2025-12-04T06:11:20.000Z · 👍 1**: 雖然眼鏡有點 side project 的感覺,但理想智駕怎麼不是第一梯隊了?另外理想的超充站也是車企最多的了,這不是長期投入麼?你説的蔚來就更搞笑了,蔚來還出過手機哎 - **新用户_funman** (2025-12-04T06:20:16.000Z): 支持✊ - **新用户_funman** (2025-12-04T06:21:03.000Z): 我昨天就買了 livis,馬上要提 i6 了 - **lyhalfway** (2025-12-04T06:21:13.000Z): 理想智駕過去半年提升和迭代的速度明顯放慢了,而且智駕團隊也很不穩定,多個之前攻堅 E2E 的負責人都離職了。 超充站是給純電補課,mega 發佈失利後才開始加速鋪設,一年多時間算是長期? 蔚來是出過手機,但那是蔚來市值最高時候,公司經營情況好有閒錢去浪。現在理想算是經營情況很好嗎? 有太多事情要比眼鏡更要緊去解決了 - **Crystal-S · 2025-12-04T05:53:16.000Z**: 很精闢!👍 - **空军吃我元气弹 · 2025-12-04T05:45:46.000Z**: 什麼都想做,的結果是…… - **長野原烟花店交易员** (2025-12-04T06:54:09.000Z): 阿里 - **希里 · 2025-12-04T05:25:32.000Z**: 內部太虛了。 - **Leeeee · 2025-12-04T04:49:22.000Z**: 所以叫雞賊 - **理查德快跑 · 2025-12-04T04:44:30.000Z**: 猜這猜那的。只要聽了理想的三季度電話會和昨晚的發佈會,自然就能明白它的戰略目標 - **未开户 · 2025-12-04T04:42:35.000Z**: 投資如投人 一直不太看好李想這個人 - **宇宙大爆炸 · 2025-12-04T03:56:31.000Z · 👍 1**: 可能是在講生態化反的故事,仗着自己有 150 萬車主種子用户 - **未来的交易员皮看穿** (2025-12-04T04:00:49.000Z): 這個詞,賈會計 - **宇宙大爆炸** (2025-12-04T04:03:52.000Z): 為夢想窒息 - **未来的交易员皮看穿 · 2025-12-04T03:51:13.000Z · 👍 9**: 我一直沒看懂理想,最早期增程 + 冰箱彩電大沙發是洞察用户,但門檻不高,沒有藉助優勢快速搞第二曲線。等主業被各種蠶食,業績下滑,才發現手裏除了錢啥都沒有。我確實不懂,這個眼鏡的戰略意義,產品力也沒有超預期,不如夸克吧。當前的理想像極了進入 ai 時代的 baidu。蔚來確實也搞過手機和 vr 眼鏡,當時是 1500 億美金市值,另外也是聚焦在更好的用車體驗。現在蔚來更務實了專注造車賣車建換電站,大家反而覺得是真沒錢了,當前市值不僅 price in 了 q4 無法盈利,還 price in 了明年倒閉。蔚來內在價值至少 200 億美金對應股價 8 刀,但想要再突破就很難了,需要新的敍事,所以上 - **黄椒** (2025-12-04T03:56:44.000Z): 百度好歹算各種起個大早趕個晚集,理想我覺得更不堪一點,躺在增程和冰箱彩電沙發的功勞薄上躺太久了 - **幸运币** (2025-12-04T03:59:00.000Z): 😵蔚來只能等業績説話了,但凡李斌出來吹牛逼,只會是反作用 - **長野原烟花店交易员** (2025-12-04T04:01:12.000Z): 蔚來的換電體系長遠來看能解決電動車續航的痛點,而且這個業務是規模越大越有優勢,成本越低。所以註定起步階段會很難很難,但是反過來,如果能撐過去最難的時候,後面就能起飛,走困境反轉的敍事 - **阿道夫的交易员 · 2025-12-04T03:48:28.000Z**: 但是哥,只要李想看中的東西,產業鏈肯定非常成熟了。他做事只考慮功利性,$奇景光電(HIMX.US)是否可以關注逢低買入呢? - **lyhalfway** (2025-12-04T05:03:10.000Z): 沒關注過這個公司… - **RH哥哥 · 2025-12-04T03:35:21.000Z**: 哥哥還關注國內新能源啊,太博學啦哥哥 - **lyhalfway** (2025-12-04T03:41:36.000Z): 算是半個業內人士,雖然現在離開了 hah - **Double l · 2025-12-04T03:27:19.000Z**: 大概率魏小麗一起跌,蔚來這銷量和利潤率也看不到一點未來,小鵬都把自己均價賣到 1 開頭了 - **‭‭‭‭ · 2025-12-04T03:23:05.000Z · 👍 2**: 中概股從來不碰!在我看來都是 LJ 協會!本來以為阿里還是可以的!直到我從 YouTube 上真正瞭解徹底打消了我那麼一絲絲好感! - **我的小钱钱** (2025-12-04T03:28:02.000Z): 阿里還行吧,國內雲 +ai 唯一能拿出手的 - **‭‭‭‭** (2025-12-04T03:30:08.000Z): 我説的不是科技實力! - **我的小钱钱** (2025-12-04T03:31:19.000Z): 那是什麼呢 - **黄椒 · 2025-12-04T03:22:08.000Z**: 小鵬的發展軌跡和規劃有跡可循,蔚來換電恰好也踩中儲能風口。理想的核心競爭力其實是李想本人的產品定義的能力,但是如果不能做到持續的產品定義領先,理想的未來我看不到在哪裏 - **Jmumu** (2025-12-04T03:25:38.000Z): 圖片看不清兄弟 - **lyhalfway** (2025-12-04T03:29:23.000Z): 之前也聊過這個話題,李想的產品定義能力是核心競爭力這個點,我覺得不算是。理想的成功在於增程相比燃油,帶來的體驗差足夠大,切對了產品定位;但純電相比增程,體驗差並沒有那麼多,除了能源形式,座艙智駕都是拉齊的。所以也不能説理想擅長產品定位,或者説這個能力在不同階段產生的效果是不一樣,但純電時代,並不能帶來什麼優勢 - **黄椒** (2025-12-04T03:38:37.000Z): 我們觀點是一樣的,我的核心意思是理想 one 和 l 系列的成功在於他在那個時代切中了需求,增程在早期就是比純電更有優勢,不論是充電樁還是用户心理等等,冰箱彩電沙發這些東西源自於他對用户的認知很重要,但是不是決定性的,但是未來的路,如果李想本人不能持續的拿出領先友商的產品認識,這個核心競爭力就消失了,所以説現在的理想缺少核心競爭力。如果李想還能在現在的競爭中找到所有人都忽視了用户需求,能讓一批新的 - **新用户鲜有牛人 · 2025-12-04T03:12:50.000Z**: 哥我的理想深套……你這麼説更沒信心了…… - **lyhalfway** (2025-12-04T03:13:55.000Z): 今年不看好,明年也不看好 - **polytt** (2025-12-04T03:15:03.000Z): 哥 谷歌可以推薦一個入場點嘛 中長期 - **lyhalfway** (2025-12-04T03:18:16.000Z): 🤦之前 180 橫盤那麼久都沒入場嗎… 現在我也不好説了