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title: "中國公司排隊出海，赴港的 ICS 能否乘風而起？"
description: "把這兩年的中國商業關鍵詞排個序，“出海” 一定會排在最前面。製造業把工廠搬到東南亞，跨境電商在歐美重建品牌，SaaS 和 AI 公司在新加坡設立總部，VC/PE 基金在開曼和香港搭建架構準備融資或上市。越來越多企業發現，真正決定全球化成敗的第一步，並不是產品、渠道或營銷，而是一個更隱秘卻更剛性的動作，在境外司法轄區完成公司設立、股權重組、信託託管與税務合規..."
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/38654051.md"
published_at: "2026-02-11T09:12:17.000Z"
author: "[港股研究社](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/3199113)"
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# 中國公司排隊出海，赴港的 ICS 能否乘風而起？

把這兩年的中國商業關鍵詞排個序，“出海” 一定會排在最前面。

製造業把工廠搬到東南亞，跨境電商在歐美重建品牌，SaaS 和 AI 公司在新加坡設立總部，VC/PE 基金在開曼和香港搭建架構準備融資或上市。越來越多企業發現，真正決定全球化成敗的第一步，並不是產品、渠道或營銷，而是一個更隱秘卻更剛性的動作，在境外司法轄區完成公司設立、股權重組、信託託管與税務合規。

這是一條多數創業者不會講、卻繞不過去的底層路徑。也正是在這條路徑上，一家鮮少被資本市場關注的公司悄悄做大了體量。

近日，ICS Corporate Services Group 向港交所遞交上市申請。招股書顯示，這家公司三年收入從 1.32 億元增長至約 2 億元以上，毛利率常年維持在 46%-47%，服務客户超過 5500 家。在中國企業出海專業服務領域，它以 10.5% 的市場份額位居本土第一、全球第二。

表面看，它像一家 “企業註冊代理”。但如果把時間線拉長，你會發現，ICS 更像是中國企業全球化浪潮中的 “賣水人”，誰要出海，都得先經過它。

當出海從機會型行為變成結構性趨勢，這門看似低調的合規生意，正逐漸顯露出罕見的確定性與現金流屬性。問題也隨之浮現：這是一家被嚴重低估的基礎設施公司，還是一家天花板明顯的中介服務商？答案，決定了它未來的估值邏輯。

**出海大遷徙背後，一門 “躺在制度裏的現金流生意”**

過去幾年，中國企業的出海方式發生了根本變化。

早期的出海是試水型的——在亞馬遜開店、在海外設個分公司，更多是銷售層面的延伸；而今天的出海，則越來越像一次 “組織層面的遷移”：重構股權架構、搭建離岸 SPV、引入海外基金、尋求境外上市，甚至把總部和利潤中心直接放到香港、新加坡或開曼。

這背後是中國對外直接投資（ODI）的持續增長。2024 年，中國新增對外投資高度集中於香港等海外金融中心，香港吸納了超過 60% 的新增對外直接投資流量及規模。與此同時，英屬維爾京、開曼、新加坡等地成為企業設立境外主體的標準選項。

但企業真正走到這一步時才會發現，全球化並不簡單，它首先是一套複雜的合規工程。註冊離岸公司、維護董事名冊、完成年審備案、處理信託安排、提交税務申報、對接監管機構，這些事務既繁瑣又專業，而且一旦出錯，可能直接影響融資、併購甚至上市。

換句話説，企業可以自己做產品、做渠道，卻很難自己 “做合規”。這給了一批專業服務商天然的生存空間。ICS 正是其中的典型代表。

招股書披露，公司是中國首家且唯一一家同時持有英屬維爾京羣島第三類註冊代理牌照、開曼企業服務牌照以及香港信託或公司服務提供者牌照的本土機構。這意味着，在中國企業最常用的三個離岸司法轄區，ICS 都擁有直接執照，而不是通過外包或合作。

這類牌照本身就是壁壘。它決定了這不是一門誰都能進的生意。

當企業必須在這些轄區註冊主體時，服務商的選擇並不多。對客户而言，合規安全遠比價格更重要；對服務商而言，牌照意味着議價權。

於是，一個有趣的現象出現了：這門看似傳統的秘書服務，竟然跑出了 SaaS 式的財務模型。

ICS 超過 90% 的收入來自企業服務，其中最大頭並不是 “註冊一次性收費”，而是持續管理和續約服務。企業只要還在運營，就要每年繳納維護費、秘書費、合規費，形成天然的訂閲式收入。

客户不會頻繁更換服務商，因為更換意味着重新交接檔案、重新熟悉合規流程，成本極高。結果是，老客户會越來越值錢，新客户則持續補充進來。

從財務表現看，這種模式的優點一目瞭然：收入三年翻倍增長，毛利率長期接近 50%，利潤穩定釋放。相比需要燒錢換規模的互聯網或硬科技公司，這更像一台 “慢但穩” 的現金機器。

更重要的是，行業空間正在被重新打開。弗若斯特沙利文數據顯示，2020 年至 2024 年，中國企業出海專業服務市場規模從 13 億元迅速增長至 20 億元，未來五年預計複合增速將達到 25.8%，到 2029 年或超過 59 億元。與此同時，行業集中度仍然偏低，CR5 僅 36.9%。

這意味着，在出海成為長期趨勢的背景下，這不是一門夕陽中介生意，而是一個仍處於早期整合階段的基礎設施市場。

從某種意義上説，ICS 扮演的角色更像 “收費站”。企業可能換賽道、換市場、換產品，但只要要出海，就必須先經過這裏。當多數資本追逐台前的明星公司時，ICS 所在的位置，反而更接近產業的底層邏輯。

**從 “代辦公司” 到平台型基礎設施，ICS 真正的天花板在哪裏？**

當然，故事並不只有光鮮的一面。

如果只停留在 “註冊和維護” 層面，ICS 終究還是一家典型的事務型公司。它可以穩定賺錢，卻很難擁有更高估值。這也是所有企業服務商繞不過去的核心命題：如何從人力中介，進化為平台型基礎設施。

從結構看，ICS 目前超過九成收入來自企業服務分部，基金行政管理和財税服務佔比仍然偏小。換句話説，公司仍高度依賴註冊與續費這一 “入門級需求”。這決定了客單價的上限，也限制了想象空間。

但真正高附加值的環節，其實在後面。當一家企業完成離岸架構搭建後，緊接着是基金設立、資金託管、審計報表、跨境税務籌劃、家族信託安排。這些業務更復雜，也更粘性。一旦綁定，服務週期往往以十年計。

國際巨頭早已證明了這條路徑的可行性。Vistra、TMF、Tricor 等跨國企業服務集團，本質上做的不是單一註冊，而是 “全生命週期託管”。它們通過併購擴張，在全球鋪設網絡，為客户提供從設立到清算的一攬子方案，客單價和利潤率遠高於單點服務。

相比之下，ICS 的優勢在於本土化。中國客户更熟悉本土團隊的語言、成本和溝通方式，中小企業對價格也更敏感。ICS 天然更貼近這批 “第一代出海者”。

但劣勢同樣明顯：全球網點佈局、品牌背書、併購整合能力仍與國際巨頭存在差距。這構成了 ICS 未來幾年的核心博弈。

如果它只能維持 “代辦 + 維護” 的角色，那麼增長會逐漸放緩，估值也更接近傳統中介公司；但如果能夠向基金行政、財税外包、合規顧問乃至數字化系統延伸，把服務鏈條做深做長，它就有機會成為中國企業出海版的 “專業服務平台”。

港股上市的意義，也正在於此。對於服務型公司來説，資本並不是用來燒錢，而是用來併購、整合和鋪網點。只有足夠規模化，才能與國際對手正面競爭，也才能把零散服務做成系統化產品。

從更長遠的視角看，這甚至是一場 “身份升級” 的戰爭。ICS 要證明的，不是它能註冊多少家公司，而是它能否成為中國企業全球化過程中的長期基礎設施。前者是中介，後者是平台。

兩者的估值天差地別。當出海成為中國商業的新底色時，真正穩定賺錢的往往不是衝在最前線的品牌，而是提供規則、合規與秩序的底層服務商。

ICS 站在的，正是這樣一個位置。它或許永遠不會成為最耀眼的明星公司，卻可能成為那類最難被替代的 “隱形巨頭”。而資本市場，往往在很久之後，才會意識到這類公司的價值。

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