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title: "美國曆史上的幾次超級 CAPEX 週期：1880s 鐵路時代 → 佔 GDP 6%1920s 電氣化時代 → 佔 GDP 4%1960s 冷戰軍工複合體 → 佔 GDP 3%2026 AI 基建時代 "
description: "美國曆史上的幾次超級 CAPEX 週期：1880s 鐵路時代 → 佔 GDP 6%1920s 電氣化時代 → 佔 GDP 4%1960s 冷戰軍工複合體 → 佔 GDP 3%2026 AI 基建時代 → 佔 GDP 2%（仍在加速）每一輪這種級別的基建擴張，最後都誕生了一批跨時代的長期贏家。$雪佛龍(CVX.US) $聯合太平洋(UNP.US) $GE航空航天(GE.US) $美國電話電報(T.U"
type: "topic"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/38739247.md"
published_at: "2026-02-14T02:16:42.000Z"
author: "[浩浩荡荡](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/19784218)"
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# 美國曆史上的幾次超級 CAPEX 週期：1880s 鐵路時代 → 佔 GDP 6%1920s 電氣化時代 → 佔 GDP 4%1960s 冷戰軍工複合體 → 佔 GDP 3%2026 AI 基建時代 

美國曆史上的幾次超級 CAPEX 週期：

1880s 鐵路時代 → 佔 GDP 6%

1920s 電氣化時代 → 佔 GDP 4%

1960s 冷戰軍工複合體 → 佔 GDP 3%

2026 AI 基建時代 → 佔 GDP 2%（仍在加速）

每一輪這種級別的基建擴張，

最後都誕生了一批跨時代的長期贏家。

$雪佛龍(CVX.US) $聯合太平洋(UNP.US) $GE航空航天(GE.US) $美國電話電報(T.US) $雷神技術公司(RTX.US) $洛克希德馬丁(LMT.US)

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