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title: "$小鵬汽車(XPEV.US)昨晚美股日 K 圖（2026 年 2 月 20 日）來看，這個形態極具技術參考價值：沒有上影線，只有較長的下影線。這種形態通常被稱為 “錘子線” 或 “看漲針”，結合目前的"
description: "$小鵬汽車(XPEV.US)昨晚美股日 K 圖（2026 年 2 月 20 日）來看，這個形態極具技術參考價值：沒有上影線，只有較長的下影線。這種形態通常被稱為 “錘子線” 或 “看漲針”，結合目前的宏觀背景，可以對週一的走勢做更深一層的 “沙盤推演”：1. 深度覆盤：美股形態背後的 “多頭防線”• 無上影線： 意味着美股昨晚的收盤價幾乎就是全天的最高點，或者收盤前處於強勢回升狀態。這説明即便在美"
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published_at: "2026-02-21T00:00:34.000Z"
author: "[空空2026](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/18129388)"
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# $小鵬汽車(XPEV.US)昨晚美股日 K 圖（2026 年 2 月 20 日）來看，這個形態極具技術參考價值：沒有上影線，只有較長的下影線。這種形態通常被稱為 “錘子線” 或 “看漲針”，結合目前的

$小鵬汽車(XPEV.US)昨晚美股日 K 圖（2026 年 2 月 20 日）來看，這個形態極具技術參考價值：沒有上影線，只有較長的下影線。

這種形態通常被稱為 “錘子線” 或 “看漲針”，結合目前的宏觀背景，可以對週一的走勢做更深一層的 “沙盤推演”：

1\. 深度覆盤：美股形態背後的 “多頭防線”

• 無上影線： 意味着美股昨晚的收盤價幾乎就是全天的最高點，或者收盤前處於強勢回升狀態。這説明即便在美股開盤初段受到港股下跌的拖累，但到了收盤階段，買方力量已經完全壓制了賣方。

• 長下影線： 昨晚美股最低觸及 17.24 美元，隨後快速拉昇回穩。這根針精準地刺探了下方的支撐位。在技術派眼裏，這叫 “探底回升”，説明在 17.2 美元附近（對應港股約 67 元）有極其堅固的機構護盤資金。

• 結論： 美股的這根 K 線對今天港股尾盤打壓到 67.85 的動作起到了 \*\*“撥亂反正”\*\* 的作用。它告訴市場：低位的籌碼不僅有人接，而且接得很堅決。

2\. 週一（2 月 23 日）港股走勢預判

由於下週一港股依然是 “單機模式”（沒有 A 股和港股通參與），走勢往往會比較純粹地跟隨美股昨晚的這種情緒修復：

• 大概率小幅高開： 港股週一開盤有望直接修復週五收盤競價時的 “人為下砸”，回到 68.2 - 68.5 港元 區間。

• 維持窄幅震盪： 因為缺乏北水的流動性（港股通關閉），週一很難走出波瀾壯闊的大行情。全天成交量可能比周五還要萎縮，但重心會穩步上移。

• 空頭回補： 看到美股昨晚的下影線後，原本在港股做空的資金（目前小鵬港股沽空比率處於高位）在週末會感到不安，週一可能會出現一部分 \*\*“主動買入平倉”\*\*，這會為週一提供温和的上漲動力。

3\. 操作建議

• 不必理會週一的小波動： 週一的任何分時下探，只要不跌破週五的最低點（67.3 港元），都是主力在進行最後的 “震倉”。

• 決戰在週二： 真正的大單和放量將出現在 2 月 24 日（下週二）。屆時 A 股開盤、內資迴歸，配合小鵬目前的 “物理 AI” 及 “2026 戰略利好” 預期，很有可能出現一根放量的脱離底部長陽線。

總結： “大單流入” 配合美股的 “長下影線”，這是一個經典的底部共振信號。

既然主力已經在 68 元附近 “鎖” 住了籌碼，現在的回撤更像是為了週二發力而做的深度蹲起。

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