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description: "$蔚來(NIO.US)最近發佈的 9 系列產品會有點多，特別是具備較長續航能力的增程車型，小鵬，理想，以及 23 萬起售的零跑 d19，會對續航只能跑到 400 左右的蔚來有點衝擊，不知道這個判斷對不對，歡迎蔚來車主討論下ps 最近賣了點 515 7 coverd call，大概這個價格會賣出些持倉，非投資建議"
datetime: "2026-04-16T00:54:44.000Z"
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author: "[宇宙大爆炸](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/636902.md)"
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# $蔚來(NIO.US)最近發佈的 9 系列產品會有點多，特別是具備較長續航能力的增程車型，小鵬，理想…


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## 評論 (15)

- **定投标普20年 · 2026-04-20T08:10:27.000Z**: 就算是大電池增程，它的純電能跑得過蔚來嗎，買增程的那羣人怎麼會捨得燒油，我就納悶了🌝🌝
  - **宇宙大爆炸** (2026-04-20T08:30:47.000Z): 9 系用户捨得的，畢竟是從油老虎切過來的
  - **定投标普20年** (2026-04-20T11:01:32.000Z): 那為什麼要大電池增程，不就是不想燒油嗎，很矛盾啊🌝🌝
- **长桥新用户8664969 · 2026-04-16T08:37:17.000Z**: 沒有人天天跑 400 公里，城區 400 已經夠用了。增程是家裏買第一輛車考慮的事情。第二輛車的都不會考慮增程了。
- **Girayi · 2026-04-16T08:15:17.000Z**: 你怎麼知道零跑 d19，23 萬起的呀
- **xuxx · 2026-04-16T06:31:04.000Z · 👍 2**: 汽車還是短途居多，那麼增程車大部分時間都是當純電車用，維護成本，電池衰減都是增程車的硬傷。增程車基本都是第一台新能源車為主的用户買，用過純電，特別有換電的純電基本不會看增程。
- **宇宙大爆炸 · 2026-04-16T05:13:00.000Z · 👍 2**: 多一個選擇，多一批目標用户，小鵬是這個思路，不能説對錯吧，要看投入產出比，對於蔚來確實要把換電的基礎設施做到節假日也不排隊，縣級也能覆蓋，才能講好自己的故事，難而正確的事情，況且船大也掉不了頭了
- **称重机上的猫 · 2026-04-16T03:25:38.000Z · 👍 2**: 商品的目標用户本身就是經過天然篩選的。如果一個人不瞭解不相信換電/家附近沒有換電站或極為重視單次補能續航裏數，那他就不會成為蔚來車主。事實上這類人看都不會看蔚來一眼，也談不上被蔚來勸退，他們何止是不買蔚來，我估計他們都不會買純電車。
- **IRON WANG · 2026-04-16T02:49:09.000Z · 👍 1**: 打個不太恰當的比喻：買蘋果手機的會因為安卓有便宜的一萬毫安大電池長續航而選擇安卓嗎？
  - **不和趋势作对** (2026-04-16T02:59:59.000Z): 蔚來可不是蘋果呀
- **弧光 · 2026-04-16T02:23:23.000Z · 👍 2**: 同賣了些 7call 和 6put，蔚來目前只證明了自已能穩定優勢設計理念，但換電模式仍未被大眾市場接受，説不定得燒錢到破萬站，才是里程焦慮真正被換電治癒時，那樣，十倍才不是夢，當下説不定且得還要 icu 住兩回，看車型造血能力了
- **xuxx · 2026-04-16T02:03:51.000Z · 👍 1**: 增程最後都是當純電用
- **钱包有钱 · 2026-04-16T01:47:35.000Z · 👍 1**: 我 es8 這麼大車型，市區實際 480 高速 420+，續航很滿意，不會考慮增程加油
- **barryy · 2026-04-16T01:47:06.000Z · 👍 1**: 蔚來車型一塊短期差不多了，現在還是看市場環境風向和今年的成本控制，我也賣了些 call🌚
- **yixin18 · 2026-04-16T01:40:08.000Z · 👍 1**: 不是一個消費羣體
