--- type: "Topics" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/39990238.md" description: "$小米集團-W(01810.HK)不懂就問，蔚來從北京到上海，是不是得換 5 次電？" datetime: "2026-04-17T08:06:05.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/39990238.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/39990238.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/39990238.md) author: "[特斯拉不到2千我不卖](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/19972505.md)" --- # $小米集團-W(01810.HK)不懂就問，蔚來從北京到上海，是不是得換 5 次電？… ### 相關股票 - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09866.HK.md) - [01810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01810.HK.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.SG.md) - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.US.md) - [XIACY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XIACY.US.md) - [81810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81810.HK.md) - [HXXD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HXXD.SG.md) ## 評論 (81) - **未来的交易员皮看穿 · 2026-04-17T14:19:00.000Z**: 我試着回答一下：不用 5 次，正常 3～4 次就夠了。一、基本情況• 北京 → 上海（G2 京滬高速）：約 1250～1300 km• 蔚來標準續航（75kWh）：高速約 300～350 km/滿電• 100kWh 長續航：高速約 450～500 km/滿電• G2 全線覆蓋換電站，平均 50～100 km 一座二、按電池看換電次數（單程）• 75kWh（大多數車）◦ 正常開：4 次換電（含出發前滿電）◦ 實測路線：北京 → 馬駒橋 → 青縣 → 商河 → 萊蕪 → 新沂 → 沭陽 → 上海◦ 實際：中途 3 次換電• 100kWh 電池◦ 正常開：2～3 次換電◦ 實測：北 - **钱包有钱 · 2026-04-17T13:36:45.000Z**: 新 es8 用户回答你，換 2 次電 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T13:39:20.000Z): 多少度電池？ - **钱包有钱** (2026-04-17T13:45:14.000Z): 102 - **crazy ethon · 2026-04-17T09:54:34.000Z**: 蔚來和小米兩個的目標用户都不一樣 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T11:47:52.000Z): 啥目標？一個追求續航，另一個人不追求續航？ - **171meet · 2026-04-17T09:21:52.000Z · 👍 1**: 去年 10 月婚假前半個月開樂道 L60 創始版去包郵圈旅行的數據，開小米 SU7 體驗估計要打五折 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T09:28:43.000Z): 我説的是蔚來。蔚來如果賣的跟樂道一個價格，還是不錯的。 - **171meet** (2026-04-17T10:00:15.000Z): NT3.0 平台的蔚來 es8 銷量已經是最好的 40w 級別純電大型 suv 了優劣勢容易看清。我現在講講 su7 本質就是一台外觀抄得不錯的小鵬 p7 或者極氪 007，銷量好於其他競品是因為雷總的宣傳能力可以點燃十倍百倍的潛在客户為中國新能源的技術成果買單，所以護城河在於雷總這個人，不在於車。 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T11:46:53.000Z): 説破天，幹了 10 年，虧損 1000 億。恒大也説自己房子質量很好 - **称重机上的猫 · 2026-04-17T09:16:44.000Z**: 假設你朋友的 es6 換的是兩塊滿電 70 度，那麼就意味着這台蔚來 300km 消耗了 140 度電。140/3 等於 46.67這輛車每百公里電耗最低超過 46，之所以説是最低，是因為還算第三塊電池的消耗。那你覺得這個電耗可能嗎？要麼就是出門的時候已經沒電，要麼就是第二塊電池沒用完，但是想再換一塊滿電，要麼是車壞了。 - **称重机上的猫 · 2026-04-17T09:04:59.000Z**: 如果手動設置為大電池（100 度）和 18 電耗，就是 2 次 - **称重机上的猫 · 2026-04-17T08:58:35.000Z**: 在不設定車型與電池餘量的情況下（即保守估計）是四次 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T09:03:49.000Z): 我跟朋友北京去秦皇島，三百多公里，他開 es6都換了 2 次電， - **你是word我是你的谁** (2026-04-17T09:07:49.000Z): 出門是 0 換一次，臨近抵達換一次，那正常。沒必要硬黑 - **称重机上的猫** (2026-04-17T09:09:22.000Z): 那你心裏已經有答案了，何必來問呢？先不説你朋友不代表均值，畢竟誰知道你朋友開的具體工況是怎樣的？如果他第一塊電池只有 5% 的電量出門呢es6 也不代表蔚來最新的電耗水平（es6 根本沒有換代） - **Wexig · 2026-04-17T08:32:32.000Z · 👍 1**: 不懂就問小米這麼厲害，充電咋不用小米的充電樁 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T08:42:19.000Z): 有本事蔚來的樁就只給自己品牌用，看誰需要誰，哈哈哈 - **Wexig** (2026-04-17T08:45:14.000Z): 所有品牌都只給自己品牌用，精神小夥車去哪充電啊一樁不建😂 - **丁真！寄** (2026-04-17T08:59:38.000Z): 有 - **淡泊妞妞 · 2026-04-17T08:29:46.000Z · 👍 1**: 少了，我得換十次 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T08:57:42.000Z): 合理，換電站裏 90% 是 75 度電池，夏天開着空調，帶着一家老小，百公里不得 30 個電？ - **淡泊妞妞** (2026-04-17T09:33:15.000Z): 不止，我換一次只能跑 100 公里，焦慮的滿頭大汗，空調也不敢開，遭罪 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T09:38:16.000Z): 合理，冬天是這樣。 - **新用户_y3P5j7 · 2026-04-17T08:29:14.000Z · 👍 1**: 看你買了不少小米，這麼鼓吹小米，一定賺了不少吧！😄😄😄😄 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T09:13:38.000Z): 小米：最高 60，現在 32。蔚來 us：最高 60，現在 6。你是不是看不懂 k 線？ - **Wexig · 2026-04-17T08:16:50.000Z · 👍 1**: 12 月到現在腰斬的小米😂 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T08:40:53.000Z): 所以需要換幾次電？ - **Wexig** (2026-04-17T08:43:51.000Z): 我的 1 代八出去玩租 150 半固態上次跑了 560，你自己算吧，另外一輛三代八上海到北京換 3 次電🤫 - **稳步前行者** (2026-04-17T08:56:54.000Z): 租金不低啊 - **xuxx · 2026-04-17T08:15:33.000Z · 👍 2**: 不懂就問，你在小米虧了多少錢了？ - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T08:40:06.000Z): 沒有李斌虧得多 - **xuxx** (2026-04-17T08:54:35.000Z): 李斌虧了不斷有人投資，你有嗎？虧多了就割了吧，沒希望了，銷量也一直在跌哦。😂 - **特斯拉不到2千我不卖** (2026-04-17T09:09:51.000Z): 小米工廠都乾冒煙了，你竟然説銷量不行？