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title: "中國首款原生開發 Robotaxi 亮相北京車展，曹操出行定製版將於 2027 年量產"
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datetime: "2026-04-25T01:25:20.000Z"
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# 中國首款原生開發 Robotaxi 亮相北京車展，曹操出行定製版將於 2027 年量產

4 月 24 日，中國首款原生開發 Robotaxi——Eva Cab 在 2026 北京國際汽車展覽會上正式亮相。該車型集吉利深厚的電動智能汽車研發製造能力、千里浩瀚 G-ASD L4 智駕方案，以及曹操出行十年共享出行運營與服務洞察於一體，完全基於自動駕駛運營場景正向研發。

曹操出行深度參與了中國首款原生 Robotaxi 的產品定義和研發，充分借鑑公司已有定製車型在大幅降低車輛 TCO（總持有成本）方面的成功經驗，從車輛造型、車內空間邏輯、人機交互系統到整車耐久性進行全面優化，並構建多重安全冗餘，實現成本、安全、體驗、效率的全方位領先。該車型將於 2027 年量產，曹操出行計劃到 2030 年累計投放 10 萬輛。

曹操出行 CEO 龔昕表示：“曹操出行始終以技術創新和運營實踐引領共享出行產業變革，今天發佈的這款 Robotaxi，是 ‘智能定製車 + 智能駕駛技術 + 智能運營’ 全要素閉環生態落地的關鍵一步，我們將充分發揮自身運營優勢，聯合吉利汽車集團等合作伙伴，打造真正 ‘為運營而生’ 的 Robotaxi 車隊，以全球領先的產品和服務，為全球用户帶來更安全、更便捷、更綠色的智能出行體驗。”

作為吉利全域 AI 2.0 技術體系的集大成之作，Eva Cab 將搭載全球首個 “量子級 AI 電子電氣架構”，通過量子加密技術，實現車雲兩端全鏈路、量子級的安全防護，覆蓋藍牙鑰匙、遠程車控、OTA 升級、數據隱私等多個高頻場景；還具備行業首發 SOVD 車雲一體診斷技術，為用户構建了覆蓋全生命週期的主動防護體系。車輛在設計之初便前瞻性引入轉向、制動、電源、計算平台多重冗餘配置，並配備傳感器自清潔、線控雙冗餘等系統，從物理層面徹底杜絕後裝方案可能存在的隱性故障，為完全無人駕駛築牢堅實的安全底座。

在耐久與經濟性方面，Eva Cab 車輛採用原生低風阻一體化造型，無方向盤、無副駕，支持自動換電、自動清洗。整車設計壽命能夠達到普通乘用車的 2-3 倍，關鍵部件壽命同樣大幅超越普通乘用車，保養週期大幅延長，採購與運維成本雙低，以極低的 TCO（總持有成本）確保車隊資產回報率，為規模化盈利鋪平道路。

用户體驗方面，Eva Cab 踐行 “科技出行、美好生活” 的設計理念，實現座艙佈局從 “以駕駛位為中心” 到 “以乘員空間為中心” 的轉變，通過高門大户式的對開電滑門與對向式座艙佈局，實現了高級審美與極致空間的完美融合。同時，車輛搭載中國首個艙駕融合超級智能體——超級 Eva，在端到端語音和 VLM 視覺模型加持下，具備了超強感知力和理解力，深度打通車內外生態，實現對複雜任務的拆解與多域協同執行。

發佈現場還展示了 Robotaxi 與 “綠色智能通行島” 協同的場景。綠色智能通行島集自動換電、自動清潔、車輛整備、智能調度、自動結算等功能於一體，並預留了 eVTOL 起降坪和充電接口。未來，Eva Cab 也將融入天地一體化的智能科技生態，通過與道路交通系統、低空飛行汽車、低軌衞星通信等生態夥伴深度協同，共同創造一個 “零等待、零擁堵、零事故” 的美好智能出行世界。

作為吉利控股集團 Robotaxi 最重要的商業化載體，曹操出行已形成 “智能定製車 + 智能駕駛技術 + 智能運營” 三位一體的 Robotaxi 全要素閉環生態系統。公司深耕共享出行市場十年，積累了海量出行數據、成熟調度算法和覆蓋全國的服務網絡，並形成覆蓋車輛採購、保險、維保至殘值管理的資產管理體系，為 Robotaxi 的商業化落地奠定了堅實基礎。

今年曹操出行將逐步開拓更多國內城市，持續擴大 Robotaxi 車隊，並計劃在香港探索 Robotaxi 業務，同時在國際市場部署 Robotaxi。藉助吉利控股集團的全球網絡，曹操出行將迅速在合適的市場完成佈局。

$曹操出行(02643.HK)

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