--- type: "Topics" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/40204967.md" description: "$吉利汽車(00175.HK)吉利汽車 CEO 淦家閲：汽車行業競爭是一場馬拉松 不能只盯眼前繁華在 2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會上，吉利汽車集團（以下簡稱 “吉利汽車”）旗下銀河 M9、銀河 V900 等多款車型同台亮相，展台人流不斷。吉利汽車 CEO 淦家閲在接受《證券日報》記者採訪時表示，汽車行業的競爭最終仍要回到產品、技術、質量和全球化能力的比拼上。面對競爭加劇，吉利汽車追求的不是短期銷量，而是高質量增長。今年一季度，國內車市承壓。淦家閲認為，產品同質化、新能源車購置税政策退坡、新車生命週期縮短，是影響市場表現的重要因素。在行業競爭壓力不減的背景下，吉利汽車一季度仍交出較為穩健的銷量答卷。數據顯示，吉利汽車一季度總體銷量 70.9 萬輛，創同期新高。但在淦家閲看來，銷量增長並不意味着企業可以只追求規模擴張，更重要的是增長的質量和可持續性。“汽車行業競爭是一場馬拉松，不能只盯着眼前的繁華。汽車的本質仍是耐久性、可靠性和安全性，企業必須保持敬畏。” 淦家閲説。在品牌層面，“一個吉利” 戰略繼續深化。淦家閲表示，極氪要 “向上、向上、再向上”，聚焦豪華領域；領克要 “向寬”，突出運動、高端、個性和時尚屬性；吉利銀河則承擔主流新能源精品車打開市場的任務。定位清晰後，大吉利體系可以形成多樣化發展，同時在底層技術、後台研發和全球資源方面實現協同。在智能化方面，淦家閲表示，吉利從 2021 年開始踐行 “智能吉利 2025” 戰略，在算力、算法、數據和 AI 團隊建設方面提前佈局，並建立星睿智算中心，發佈大模型和全域 AI 技術體系。在智能駕駛路線方面，淦家閲認為，L3 仍然需要存在。L3 和 L4 本質一致，但使用場景不同。L4 商業化需要特定場景和運營體系支撐。吉利此前佈局曹操出行，正是為了建立 L4 所需的關鍵場景和運營能力。對於供應鏈關係，淦家閲表示，汽車產業鏈很長，企業不能封閉，也不能喪失主動性。比如在智能駕駛領域，吉利汽車打造 “千里浩瀚” 高階智能駕駛系統，軟件和算法必須牢牢抓住；在電池領域，公司自研技術、與頭部企業合資以及外部供應共同構成開放而有主動性的體系。全球化也是吉利汽車下一階段的重要變量。淦家閲表示，中國汽車品牌 “走出去”，實際更要 “走進去”，走進當地市場。吉利汽車不會簡單輸出產品，而是根據不同地區實際情況，通過合資建廠、技術導入、資源協同等方式，與當地產業和經濟實現共生共贏。（文章來源：證券日報）" datetime: "2026-04-26T16:17:49.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/40204967.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/40204967.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/40204967.md) author: "[華少爷](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/16767422.md)" --- # $吉利汽車(00175.HK)吉利汽車 CEO 淦家閲：汽車行業競爭是一場馬拉松 不能只盯眼前繁華在… ### 相關股票 - [00175.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00175.HK.md) - [ZK.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ZK.US.md) - [02643.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02643.HK.md) - [80175.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/80175.HK.md) - [GELYY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GELYY.US.md) - [HGMD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HGMD.SG.md) - [GELHY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GELHY.US.md)