--- type: "Topics" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/42412982.md" description: "$小米集團-W(01810.HK) 這兩天漲幅，明顯主因是米子 6 月汽車銷量超 3 萬輛，穩住了汽車銷售趨勢。 有句話説，風起來了豬都能飛，意思是順風局都很好打，逆風局真的需要定力和判斷。目前小米仍然在汽車內卷和內存週期承壓中，但近期做的事情還是靠譜的： 一、近期動態：- 汽車方面，推出了更吸引人的貸款計劃和訂車權益，預計會穩住銷量趨勢；而新車尋天保持難得的耐心，目前未宣發仍在路測，預計即將帶來增量。- 手機方面，存儲漲價，但考慮到研發費用分攤、訂單和評級壓力，還不能簡單減產。結合軟件變現以及 “人車家” 轉化，小米採用了三層打法：即將宣佈的 Note 系列不漲價不降配，穩住中低端銷量和用户增長；再用 K90 水桶機穩住中高端；17 系列旗艦機確保高毛利。- AIoT：小米智能存儲，在存儲漲價週期發佈，有點 “將計就計” 的意味，雖然功能偏常規，但在這個普漲週期價格屬於逆天級別，眾籌後一搶而空，估計意不在盈利，而是先為產品線佈局提供了不錯的用户量。- MiMo：近期沒有大動作，但 OpenRouter 等排名一直靠前。個人持續使用感覺，儘管專業知識尚有不足，但整體反應和執行不錯，性價比高。我主要看好其硬件生態帶來的源源不斷的數據和場景，賦予其訓練優勢，以及更容易在商業上閉環。目前 AI 這波生產端 “左腳踩右腳” 起飛目前眾説紛紜，樂觀者認為是傑文斯悖論，懷疑者覺得是軍備競賽，主要問題在於目前商業沒有消費端閉環。那些看不懂的就不碰了，小米反而在落地應用上做得不錯，AI 具備實際落地場景，發展穩健。 二、持股感受：前兩天補倉，並不是預判準確，而是接受大週期未變化，短期會繼續陰雨綿綿的預期。當時補倉的底氣是，價格已經很低了，除非還有黑天鵝，否則空頭近期沒牌可打了，以及這確實是近兩年能買到的便宜價格。但如果出現更低價格還是有子彈留有餘地的，子彈是用來調節成本的，不是用來賭博的。 想想去年初持股小米時，來往皆股神，覺得老巴也不過如此；現在清晰地看到，那會兒主要是得益於上漲週期的風口兜底，其實很多交易策略風險挺大的，普通人更簡單的賺錢辦法就是看好公司蹲一個便宜價格等漲，但剛入市的人往往沒有這種耐心和定力。米股一年，人間十年，有些道理經歷過才會明白。" datetime: "2026-07-03T04:26:49.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/42412982.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/42412982.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/42412982.md) author: "[龟派投资](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/16154980.md)" --- # $小米集團-W(01810.HK) 這兩天漲幅，明顯主因是米子 6 月汽車銷量超 3 萬輛，穩住了汽… ### 相關股票 - [01810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01810.HK.md) - [XIACY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XIACY.US.md) - [81810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81810.HK.md) - [HXXD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HXXD.SG.md) ## 評論 (21) - **我是许小年 · 2026-07-06T00:08:23.000Z**: 小米估計要不行了，從最高跌到現在已經跌去了一半多的價格，説不定哪天雷布斯就宣佈破產了 - **Usagi的成长历险记 · 2026-07-05T15:14:10.000Z**: 沒啥關係，只是因為內存股跌，市場以為內存價格見頂了才來買小米，內存股一漲，小米還要挨刀的 - **迪迪迪 · 2026-07-04T11:11:49.000Z**: 存儲跌了，相關部分去調研了，反內卷 - **新用户_RaZJeF · 2026-07-04T02:37:59.000Z**: 因為存儲這幾天跌了吧 - **纳斯达克小作手进行录 · 2026-07-03T11:07:13.000Z**: 等到 15 我就回來 - **啊这样子吗 · 2026-07-03T06:16:55.000Z**: 錯，汽車銷量反而是拖累，進一步指向完不成定下的 55 萬目標了。近期回補原因：1、美國通脹温和，加息預期降低，美元指數走弱，流動性改善；2、儲存波動大，部分出逃的資金選擇了其他標的，也是帶來流動性改善，而部分做多儲存做空小米的資金選擇了部分平倉。等到手機毛利回升，汽車起量的時候，才有足夠的基本面支持。 - **龟派投资** (2026-07-03T06:30:57.000Z): 近期外部環境是有很多利好變化的加持；但我覺得主因還是汽車穩住，因為反着想，如果汽車下滑虧損加劇，大環境再好鐵定也不會漲的，汽車是不是扭虧為盈，持續成為第二個增長曲線，一般都會關注。 - **举重冠军小阁老 · 2026-07-03T05:30:37.000Z**: 特斯拉二季度超預期跌了 7% - **龟派投资** (2026-07-03T06:19:40.000Z): 明顯競品多了啊 - **karldonitz** (2026-07-03T12:47:27.000Z): 特斯拉還能漲嗎？ - **牙签 · 2026-07-03T05:10:41.000Z · 👍 2**: 三萬交付算啥利好啊，幾大新勢力裏面墊底了都🤧 - **Macintosh Lee** (2026-07-03T05:25:26.000Z): 各省各地 4S 店壓多少量的庫存、一二級經銷商 0 公里二手新車到底有多少輛，這些隱蔽數據從沒浮出水面，哪家交付多少都是一堆堆問號，各種粉老拿交付量給自己打氣加油，不就是一根筋的霧裏看花水中撈月嘛 - **Macintosh Lee** (2026-07-03T05:30:35.000Z): 爆款預訂量多少多少，家家玩得爐火純青，學了保險業外聘業務的套路，發動上下產業鏈的員工、再外聘專業打水份團隊猛充量，輕鬆玩大 10 倍數據曬給你看一點難度沒有 - **Macintosh Lee** (2026-07-03T05:39:33.000Z): 人之悲哀莫過於取偽棄真，資本家吹個啥無條件的信是啥，照單全收一絲不疑，因為老千怎麼老作都沒誰管啊，那樣見到的不都成了不可質疑的真相咯 - **小米，美团还钱 · 2026-07-03T04:54:36.000Z**: 六月末卡交付量的。你信不，應該還是要趁低位回購