--- title: "突圍存量 重塑價值——2026 廠家二手車論壇在無錫成功召開" type: "Topics" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/42598833.md" description: "2026 年 7 月 8 日-10 日，中國汽車流通協會主辦的 “2026 年中國二手車大會” 在江蘇無錫召開，作為大會重要組成部分之一的 “突圍存量 重塑價值” 廠家二手車論壇於 7 月 8 日如期舉行。本次會議集結了行業專家、新能源車企代表、二手車出口企業及創新服務商，圍繞主機廠二手車業務全鏈路痛點展開深度研討，為行業突圍存量市場、重塑產業價值提供了清晰行動思路。會議伊始..." datetime: "2026-07-12T10:46:28.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/42598833.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/42598833.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/42598833.md) author: "[所视sight](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/26711722.md)" generator: "portal-rs" --- # 突圍存量 重塑價值——2026 廠家二手車論壇在無錫成功召開 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/d6935b53990568185150fb6ed08cbc52?x-oss-process=style/lg) 2026 年 7 月 8 日-10 日，中國汽車流通協會主辦的 “2026 年中國二手車大會” 在江蘇無錫召開，作為大會重要組成部分之一的 “突圍存量 重塑價值” 廠家二手車論壇於 7 月 8 日如期舉行。本次會議集結了行業專家、新能源車企代表、二手車出口企業及創新服務商，圍繞主機廠二手車業務全鏈路痛點展開深度研討，為行業突圍存量市場、重塑產業價值提供了清晰行動思路。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/20f86cf375434c7c0b3c11e755bbb6ad?x-oss-process=style/lg) 會議伊始，**中國汽車流通協會副會長羅磊**在致辭中強調，當前國內汽車市場全面進入存量競爭深水區，二手車已成為主機廠維繫用户資產、挖掘新增量的核心抓手。行業亟需加快標準化官方二手車體系搭建，打通廠商協同流通鏈路，着力破解新能源二手車殘值不穩、流通秩序混亂等突出問題；同時依託汽車流通改革試點、二手車出口等政策紅利，推動主機廠、經銷商、第三方服務商深度融合，摒棄行業零和博弈思維，構建價值共生的全新產業生態，以二手車業務高質量發展帶動整個汽車流通產業轉型升級。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/4396e993ad0a06c448ad6bad78e97ace?x-oss-process=style/lg) **中國汽車流通協會副秘書長郎學紅以《2026 二手車行業變局——基於經銷商生存狀況調查數據之二手車業務發展》為題發表主旨演講。**她全面覆盤 2026 上半年二手車市場：行業交易量緩增、新能源二手車交易快速擴張，舊新比提升、準新車成主流、跨區域流通變好，車價波動、整體景氣偏弱，二手車出口格局隨新政調整；同時結合經銷商生存調查數據指出行業核心矛盾：超半數經銷商去年虧損，二手車業務靠置換車源、門店零售下滑，僅官方認證二手車佔比上漲。她還梳理 40 個汽車流通改革試點城市、購車補貼等政策與國內外平台創新案例，剖析行業 “量升利虧” 痛點，為車企調整二手車戰略、深化廠商協同、佈局新能源二手車及出口業務提供數據與決策依據。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/f2675d0b91969eb5f791c9ff608914cc?x-oss-process=style/lg) **蔚來汽車助理副總裁、車輛資產運營負責人沈浩揚以《從 “利差交易” 到 “生態共治”—— 存量新週期下的新能源資產全生命週期運營》為主題分享，**他指出市場正式進入存量時代，二手車與新車交易量比值突破 1:1，新能源二手車保值率企穩，依託信息差套利的傳統模式逐漸失效。蔚來自 2022 年搭建完整車輛資產運營體系，整合官方二手車、線上競拍、置換、長短租業務，憑藉換電與車電分離體系化解電池殘值難題，依託自有高活躍用户生態打通全鏈路交易閉環。沈浩揚提出，行業需要打破互相博弈的固有思維，主機廠承擔資產託底與技術支撐職能，線下車商深耕本地交付與終端服務，各方搭建透明化交易體系，依靠服務增值、運營提效獲取長期穩定收益，共建協同共生的新能源二手車流通生態。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/d2c63f55d05df437b0068db6da64d146?x-oss-process=style/lg) **易威新能源創始人、CEO 王翔雨圍繞《中國二手車出口高質量發展分析》展開分享**，他梳理行業由規模擴張轉向提質增效的發展階段，解讀車輛登記滿 180 天等最新出口監管政策，分析 “一帶一路” 沿線各國差異化市場需求；同時指出行業存在標準不統一、國際貿易風險、配套服務薄弱等痛點，提出包含質量、效率、效益、售後、可持續的 QEBSS 發展模型，結合內陸、港口、海外本土化運營三類實踐案例，建議企業堅守合規、完善車輛標準化體系、深耕海外本地化運營、依託數字化升級全鏈路服務，助力國內二手車出口產業穩步邁向全球化高質量發展。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/3894a4353d9507cde53b042961b50ecf?x-oss-process=style/lg) **在互動研討環節，主持人北京精真估信息技術有限公司副總裁潘磊與來自永達二手車執行副總經理尹俊、上汽大眾大眾品牌大客户與新業務管理高級總監顧明遠、吉利汽車集團認證業務負責人徐冰、汽車街副總裁陳曉冬展開了一場主題為 “廠商協同下的二手車業務新生態” 的圓桌對話。與會嘉賓圍繞市場現狀、出口業務、包店模式、合作伙伴標準充分交換觀點，結合海外成熟市場經驗研判行業走向，共同提出存量市場下產業鏈各方需協同共建二手車共贏新生態。** ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/995b082eab3360080cf85d750e2c94bc?x-oss-process=style/lg) **二毛新能源創始人徐雁飛結合一線實操案例分享《從價格失序到價值共生——新能源二手車流通生態的破局之路》**，指出新車迭代、試駕車集中拋售引發供需失衡，是新能源二手車價格頻繁跳水的核心誘因；他借鑑理想、極氪分批控量、出口託底等成熟方案，提出批量車源拆分投放、綁定具備終端零售能力的優質服務商等實操辦法，同時以比亞迪、蔚來等品牌案例論證廠商與服務商流量雙向賦能的價值共生模式，呼籲主機廠規範試駕車處置節奏、服務商堅守終端價格體系，共建穩定健康的新能源二手車流通生態。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/06fc385e549cad55cdd93d86aa8096b3?x-oss-process=style/lg) **論壇最後，由中國汽車流通協會指導，精真估聯合發佈《2026 半年度中國汽車保值率報告》，並由北京精真估信息技術有限公司李明進行解讀**，他通過海量交易數據指出行業整體保值率低位震盪，燃油、純電、插混車型殘值走勢持續分化；新能源車型殘值隨產品級別、使用場景呈現明顯分層，微型車殘值承壓，中大型 SUV 殘值表現更穩健，新車密集上市、價格頻繁調整持續衝擊二手殘值體系。他提出主機廠需將殘值管理前置，從產品場景定位、新車價格錨點管控、官方認證二手車流通體系三方面發力，推動行業從單純價格競爭轉向全週期車輛價值精細化運營。 ![圖片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/c289d7219b818f955f620117fea1d305?x-oss-process=style/lg) 本次論壇由**中國汽車流通協會產業協調發展工作委員會副秘書長樊宇**主持。 **匯聚全產業鏈智慧、共探存量增長路徑，本次 “突圍存量 重塑價值” 廠家二手車論壇在思想碰撞與熱烈研討中圓滿落幕。** **轉自：中汽協** $優信(UXIN.US) ### 相關股票 - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09866.HK.md) - [00175.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00175.HK.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01211.HK.md) - [ZK.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ZK.US.md) - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.US.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.SG.md) - [GELYY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GELYY.US.md) - [80175.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/80175.HK.md) - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/002594.CN.md) - [81211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81211.HK.md) --- > **免責聲明: 本文僅供參考，不構成任何投資建議。**