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title: "FF 啓動 “Built in USA” 加速計劃，FCC 新政出台利好 FF，機器人 7 月銷量再創新高"
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datetime: "2026-08-03T01:50:23.000Z"
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# FF 啓動 “Built in USA” 加速計劃，FCC 新政出台利好 FF，機器人 7 月銷量再創新高

週報第 66 期。

本週將和大家分享 7 月銷售戰報，和 FCC 針對機器人產業的新政利好下，FF EAI 機器人 “Built in USA” 加速計劃及即將舉辦的 FF“Built in USA” 產業鏈上下游合作伙伴招商大會。

先説銷售戰報。FF EAI 機器人 7 月實現銷售及出貨 152 台，再創單月新高，“四核全智” 生態戰略 Q3 機器人實用化戰役首月告捷。截至 7 月底，累計實現銷售及出貨 394 台，向全年 2000 台出貨目標穩步邁進。教育、工業、安防及巡檢、其他現有市場四大行業生態與生產力解決方案正加速成型，為後續銷售和交付爬坡持續蓄能。

接下來介紹 FCC 的新政。本週，全球機器人產業最重要的新聞便是 7 月 28 日，美國聯邦通信委員會 FCC 正式將外國生產的先進機器人設備，包括人形機器人、四足機器人等移動機器人、逆變器，納入 Covered List，限制相關新型號取得 FCC 設備授權。這意味着，美國機器人市場的競爭重心正從產品和研發本身，轉向本地化生產、合規供應鏈、數據及信息安全與合規能力，具身智能機器人供應鏈回流的進程也將隨之加快。同時我們判斷，已在電動車等產業實施的 ICTS 相關規則，未來可能也將會進一步影響機器人產業。

目前 FF“四核全智” 的正在銷售機器人本體核產品均已通過 FCC 認證，不會受到新規的影響，並將持續向市場供應；未來我們的新本體產品及合規所需 Parts 也將分階段加快完成 FCC 及其他美國法規和認證要求。其他三核產品，包括 EAI 大腦、EAI 行業解決方案及開發者平台、EAI 數據工廠，作為我們本土公司的獨特優勢，也正在加速研發、銷售和部署的過程中。

更重要的是，這一新政將從六大方面顯著利好 FF：

1.    對現有在美國市場銷售的外國 OEM：新品認證、軟件升級及產品迭代面臨更大不確定性，部分企業可能被迫收縮甚至退出美國市場。

2.    對新進入的 OEM：市場準入門檻大幅提高，進入美國市場的合規難度、時間成本和資金成本顯著增加。

3.    對上游供應鏈：面臨入美的 Parts 合規、渠道收窄、供給過剩，將會加大力度尋找合規的美國本土公司深度合作，進一步凸顯 FF 的美國本土企業優勢。

4.    對下游經銷商和直客：可持續合作的 OEM 廠商大幅減少、可持續銷售的合規產品與穩定貨源更加稀缺，FF 的長期供貨、交付及售後服務及合規能力更具競爭力。

5.    對本地客户及用户：對安全、可信、合規且可持續升級產品的需求進一步提升，FF 的本地化產品、交付和服務體系價值更加突出。

6.    先發交付優勢加速飛輪效應：新政打開關鍵的市場時間窗口，有助於把 FF“美國首家規模交付人形和仿生機器人公司” 的先發優勢進一步轉化為市場勝勢和長期護城河。

與此同時，FCC 新政也將全面強化 FF 已經形成的七大獨特價值優勢，其中包括：

1.    EAI 本體 “全形態 FF EAI 機器人世界”；

2.    “四核全智” EAI 機器人生態；

3.    獨特的 “5+1” 用户與客户獲取及運營生態體系；

4.    美國本土企業、Built in USA 及全球 EAI 機器人產業橋樑戰略；

5.    由真實場景數據- 大腦- 規模化部署驅動的內生進化飛輪和由 “Built in USA”+EAI 橋樑戰略 + 價值鏈開放組成的外協進化飛輪；

6.    堅持輕資產、輕運營、正毛利導向及 “先款後貨” 的財務體系；

7\.  依託極少數的納斯達克上市公司和機器人業務獨立價值釋放路徑形成的稀缺資本價值。

值得強調的是，在完全符合 FCC 合規要求的前提下，此次新政進一步強化了 FF 的全球 EAI 產業橋樑的價值。新政並非要切斷全球合作，而是在保障國家安全與供應鏈和製造業回流的前提下，吸收全球先進技術、經驗與供應鏈能力，這與 FF 全球 EAI 產業橋樑戰略高度契合。兼具全球產業資源與本土研發製造能力的平台將更加稀缺，FF 有望成為美國與其他國家共贏的重要橋樑。

事實上，相關政策的出台比我們此前預計提前了半年左右。藉着此次新政的東風，我們已經啓動 FF EAI 機器人 “Built in USA” 加速計劃，致力於實現 “四核全智” 機器人生態在美國的全面實施。

計劃將分三步走：

第一階段：目前已完成 “EAI 大腦、EAI 行業解決方案及開發者平台、EAI 數據工廠” 三核的初步實施，也為我們本體核的持續開發提供了堅實的技術基礎，並提前為可能進一步出台的 ICTS 相關法規做了充足準備。

第二階段：加速實現機器人本體及其 FCC 合規所需 Parts“Assembled in USA”：我們正在加速用更短週期、更高效率實現機器人本體的美國本土化生產。

第三階段：終極實現機器人本體和部分 FCC Covered list Parts 的 “Made in USA”。

未來的風險、挑戰和機遇：FCC 新政加速行業格局重塑，同時對 FF 提出了更高的要求。我們必須提升決策效率、組織協同和執行能力，以超越行業平均速度推進 “四核全智戰略” 實施，將先發優勢轉化為市場競爭力和長期領先地位。

為了加快這一計劃的落地與執行，我們將在近期舉行 FF 機器人 “Built in USA” 產業鏈上下游合作伙伴招商大會。我們向全球機器人產業鏈上下游合作伙伴發出積極邀請，其中，上游包括機器人 OEM、零部件供應商以及二開企業等研發合作方；下游包括 B2B 大型客户、全美機器人經銷商與代理商、系統集成商、數據合作伙伴，以及包括由 AIxC 創立的 Roboshare 在內的機器人共享租賃平台。期待全行業夥伴加入我們，共同推動美國 EAI 機器人的普及、產業的發展與壯大。

有關 “Built in USA 加速計劃” 的更詳細執行計劃和進展，我們將及時公佈。

我們下週見。

$法拉第未來(FFAI.US)

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## 評論 (2)

- **寡人 · 2026-08-03T11:54:22.000Z**: 各位 first 韭，好呀～
- **王水木 · 2026-08-03T03:21:27.000Z**: 中美汽車橋樑戰略，股東股民 first，非必要不合股😓