我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。隔夜美股,存儲板塊逆勢走強,鎧俠 ADR 漲超 13%,閃迪漲超 8%,西部數據漲超 5%,美光科技漲超 4%。亞太市場方面,SK 海力士、三星電子帶動韓國 KOSPI 指數一度漲超 3%。
8 月 18 日,A 股主要股指漲跌互現,芯片板塊早盤分化。
截至 9:39,科創芯片設計 ETF 浦銀 (589250)漲 0.07%,衝擊 3 連陽;樣本股,復旦微電漲 3.79%、峯岹科技漲 3.19%、睿創微納漲 2.06%、普冉股份漲 1.72%、傑華特漲 1.26%,芯原股份跌 5.97%、芯動聯科跌 4.18%、晶晨股份跌 2.02%、翱捷科技-U 跌 2%、格科微跌 1.81%。
業績方面,復旦微電披露半年報,公司 2026 年上半年實現營業收入 222,549.41 萬元,同比增長 21.03%;歸屬於上市公司股東的淨利潤 84,915.36 萬元,同比增長 338.58%。
消息面上,近日,《汽車芯片機構認證審查通用評價要求》等五項認證認可行業標準發佈。該五項標準構建了全球首個針對汽車芯片全產業鏈相關機構的國家層面能力評價標準體系。
高工智能汽車研究院數據,2025 年中國高算力智駕芯片(>100 TOPS)終端交付量突破 440 萬輛,在智駕域控制器方案中佔比超 64%。
德意志銀行認為,汽車半導體價格在未來有望持續上漲,主要受低關鍵元件庫存和 AI 數據中心對產能的激烈競爭推動。預計 2026 年第二季度汽車半導體收入環比增長 5%,遠高於五年平均環比增長(+3%),標誌着補庫存週期的開始,並將持續到 2026 年下半年。長期來看,汽車半導體內容驅動的增長故事仍然完整,週期性底部已經結束。
科創芯片設計 ETF 浦銀 (589250)緊密跟蹤上證科創板芯片設計主題指數(950162),高度聚焦 50 只科創板芯片設計上市公司,其中數字芯片設計權重佔比近八成。規避了半導體材料設備、製造、封測等環節,在芯片板塊環節中,相較半導體材料指數估值較低,更契合產業發展趨勢。
彈性方面,上證科創板芯片設計主題指數只包含科創板的芯片設計公司,成分股單日漲跌幅為±20%,彈性更大、進攻性更強。
成長性方面,科創芯片設計 ETF 浦銀 (589250) 跟蹤上證科創板芯片設計主題指數,在 2024 年 1 月 5 日-2026 年 3 月 30 日期間,標的指數累計上漲 141.86%,是漲幅第一的芯片行業主題指數,高於科創芯片(133.60%)、中證全指半導體(97.77%)和半導體材料設備(98.39%)。
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科創芯片設計 ETF 浦銀 (589250)囊括芯片行業核心龍頭公司,硬科技屬性強,一鍵配置國內芯片產業鏈。
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