越秀交通基建 (01052.HK) 中期股東應占溢利約 3.86 億元，同比增長 6.94%

越秀交通基建 (01052.HK) $越秀交通基建(01052.HK)$恆生指數(00HSI.HK)  公佈 2026 年中期業績，收入約 21.4 億元，同比增長 1.97%;公司股東應占溢利約 3.86 億元，同比增長 6.94%;每股基本盈利 0.2306 元，中期股息每股 0.12 港元。

資產組合優化，高質量推進北二環改擴建

期內，公司完成山東秦濱高速 85% 股權交割，應占權益收費總里程由年初的 607.7 公里增加至 659.3 公里，山東秦濱高速併入公司財務報表後不到半年時間即貢獻人民幣 1.65 億元路費收入及人民幣 6,469 萬元股東應占盈利。是次收購符合公司的區域擴張策略，使公司能充分分享東部沿海經濟發展帶來的紅利，推動公司規模、質量和效益邁上新台階。

另外，公司核心資產廣州北二環高速改擴建項目按計劃高質量推進，涉鐵路施工協調等重難點事項取得新突破，徵地土地交付穩步推進，預計下半年可實現 100% 交地。現場施工如期開展，其一關鍵工程天麓園隧道右線已成功貫通。以上取得的各項突破為下半年持續推進項目建設奠定了堅實基礎。北二環改擴建項目將加厚公司於大灣區的優質資產，鞏固最重要創收資產，助力持續經營。

精益管理增有成效，穩步提升經營質量

期內，公司積極開展 “一路一策” 措施，河南尉許高速、河南蘭尉高速、湖北漢蔡高速增收取得成效，日均路費收入同比分別錄得 9.0%、7.5% 及 6.8% 增長。在成本端，公司落地多項綠色養護新技術，工程養護開支顯著下降。受益於多項降本舉措，公司一般及行政開支同比減少人民幣 4,519 萬元。同時，公司持續致力優化整體債務結構和降低債務利率，壓減財務費用。剔除山東秦濱高速並表影響後，同口徑財務費用下降 11.9%。

把握新能源新基建發展機遇，穩步推進 “做大做新” 戰略

2026 年是 “十五五” 規劃的開局之年，國家正系統性推進 “六張網”（涵蓋水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網、物流網）及新型電力系統建設，為綠色能源、新型基礎設施帶來趨勢性機會。公司主動把握髮展機遇，從而進一步拓寬盈利來源，增強可持續發展能力。

展望未來，在做大主業方面，公司將以更大決心強化資源整合，深耕高速公路核心賽道，積極穩妥拓展其他具備穩定現金流的基礎設施業態，強化戰略佈局，努力提升資產和收入規模。

在積極穩妥拓展新業務方面，公司將聚焦新能源、新基建及智慧交通等重點領域，持續深挖路衍經濟潛力，把握新能源新基建發展機遇。此外，繼續發揮境內外雙平台融資優勢，為投資項目提供堅實的資金保障，並通過資產組合優化等措施，不斷提升股東回報。同時，聚焦營運與養護關鍵領域，大力推動降本增效，加大 AI 技術在道路安全與應急保暢中的應用，加速業務數智化轉型。

 越秀交通將以 “1318” 戰略為指引，圍繞 “做大做新” 主題，憑藉三平台互動模式、與母公司的協同優勢、穩健現金流和新能源平台資源整合的核心優勢，拓展 “高速公路 1.0”、“交通 +1.5”、“基礎設施 2.0” 三大業務方向，立足關鍵目標，通過實施高速公路投資併購、新業務拓展、精益運營等八大戰略舉措，以高質量可持續發展來回報股東。

越秀交通基建董事長劉豔女士（左二），執行董事、副董事長及總經理姚曉生先生（右二），副總經理朱文波先生（左一），副總經理朱傳保先生（右一）