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title: "波音公司和中國船舶簡單對比及啓示"
type: "Topics"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/topics/5807436.md"
description: "最近仔細看了一下波音公司，覺得和中國船舶有很多相似的地方，也有不同之處。今天專門寫一篇專欄，來對比一下這兩個公司。首先，來説一下這兩個公司的類似之處吧。1、兩個公司的下游均是強週期性行業。造船業的下游是航運業，被稱為週期之王。飛機制造業的下游是航空業，航空業受到經濟的影響..."
datetime: "2023-05-07T15:58:14.000Z"
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author: "[專注macd](https://longbridge.com/zh-HK/profiles/7200312.md)"
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# 波音公司和中國船舶簡單對比及啓示

最近我特別關注了波音公司和中國船舶，覺得這兩個公司有很多相似之處，但也有很多不同之處。首先，它們的下游都是強週期性行業，受到經濟影響很大。二者都經歷了行業超大力度整合，壁壘性都很高，具有軍民兩用屬性。但是，波音公司是飛機制造業寡頭，享有行業壟斷的超額利潤，而中國船舶和現代重工目前市佔率不到 40%，行業還處在內卷的階段，難以實現壟斷超額利潤。其次，波音公司的民用客機業務佔比比中國船舶的民船業務佔比要小，波音公司在軍機業務上佔比也較大。最後，在分析波音公司估值數據時，我得出了一些啓示：行業週期好轉後，是否可以像波音公司那樣對中國船舶進行更寬容的估值？與此同時，製造業的內卷是否已經進入收尾階段？最後，軍民兩用的屬性是否能夠給造船業估值上帶來一些優勢？總之，對於投資者來説，深入掌握這些巨頭公司的特點和趨勢，有助於做出更明智的投資決策。

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