AWE 2026｜扫地机公司，正在变成一件「危险」的事

芝能科技出品

上海新国际博览中心，3月的AWE中国家电及消费电子博览会，追觅在这里包下了整整一个展馆，取名"追觅宇宙"。

走进去的第一感觉会有些奇怪——你会看到一台机器人把垃圾从地板上捡起来放回原位，看到另一台机器用履带爬上台阶，还有一台割草机在虚拟草坪上自主规划路线。

如果不看门口的logo，你很可能以为这是某个机器人创业公司的发布会，而不是一家以扫地机起家的家电企业。

这种错位感，正是AWE 2026最值得讨论的地方。

从清洁工具到"具身智能"，追觅在改写自己的定义

追觅并不是第一家想做机器人的家电公司。科沃斯早在几年前就推出了家庭服务机器人Irobot系列，美国的iRobot也曾雄心勃勃地扩展产品线。但大多数尝试最终都停留在概念阶段，或者悄悄退回到扫地机的主赛道。

追觅这次的做法，和以往的"家电企业蹭机器人热点"有一个本质区别：它不是在现有产品上加一个噱头功能，而是要系统性地重建自己的技术底座。

最能说明这一点的，不是追觅的芯片。

追觅孵化的芯片公司芯际穿越（NXMIND）在AWE同期的芯片论坛上发布了"天穹"系列SoC——一颗专门为机器人运动控制和AI感知设计的处理器，集成了负责路径规划的CPU、处理视觉与激光雷达数据的NPU，以及实时驱动电机的MCU。

这套异构架构的逻辑，和自动驾驶计算平台几乎如出一辙。

一家扫地机公司为什么要自研芯片？

答案在追觅展示的产品形态里：当机器人需要同时处理多路视觉数据、实时控制多个关节电机、还要运行AI推理模型时，通用的手机或IoT芯片会迅速成为瓶颈。算力不够，机器人就只能反应迟缓，或者电池撑不过一个工作循环。

追觅选择自研芯片，本质上是在赌一件事：机器人市场足够大，大到值得为它造一颗专用的"大脑"。

技术路线是真实的，但距离"家庭机器人"还很远

平心而论，追觅这次展示的几款产品，在技术层面有真实的推进，而不只是PPT。

在追觅展馆里，最核心的一款产品是清洁机器人 X60 Pro。

表面看仍然是一台圆形扫地机器人。但真正的变化隐藏在底部结构里，拥有一套仿生机械臂系统。

通过两级摆臂结构，这套机械臂可以实现 90° 弯曲，同时让拖布向外扩展 16cm、边刷外扩 12cm。机器第一次拥有了可以操作环境的“身体部件”。

传统扫地机器人的清洁边界，完全取决于机器本身的直径。桌腿、墙角和踢脚线这些区域，始终是清洁死角。机械臂的出现，本质上是在扩大机器的“身体边界”。

机器人可以主动触碰环境时，开始具备机器人最基本的一种能力“操作世界”。

另一款产品解决的是更基础的问题：移动能力。

追觅发布的 Cyber X 扫地机器人，采用了一套非常罕见的六驱攀爬底盘。在普通地面上，它依然依靠轮子移动；但一旦遇到楼梯或高门槛，机器人会展开底盘中的履带机械腿，通过六驱结构完成攀爬。

为了保持稳定，它配备了一整套类似自动驾驶系统的感知能力：

◎ 3D 结构光

◎ 双目视觉

◎ 实时姿态规划

这台扫地机器人已经更像一台小型移动机器人。传统扫地机器人最大的使用限制之一，是楼层结构。在单层公寓里，它可以覆盖整个空间；但在复式住宅或别墅中，每一层都需要单独设备。当机器人能够跨越楼梯时，它就真正拥有了 全屋移动能力。

但同样值得说清楚的是：展示台上的演示，和真实家庭环境之间，存在巨大的工程鸿沟。

家庭场景的复杂性远超实验室。地毯、宠物、儿童玩具、不规则家具——每一种情况都可能让精心设计的路径规划失效。更不用说用户真正愿意为一台能爬楼梯的扫地机器人支付多少钱，以及如果它在楼梯上失去平衡，责任该怎么算。

追觅的机器人布局并没有停留在室内。在同一个展馆里，另一条重要产品线是庭院机器人。旗舰产品 A3 AWD PRO 看起来像一台割草机，但技术结构更像一辆小型自动驾驶车辆。

它配备了：360° 激光雷达、双 HDR 摄像头和AI 识别 300 多种障碍物。

同时通过四驱轮毂电机实现 80% 爬坡能力和 5.5cm 越障能力。机器人可以自主完成：草坪建图、路径规划和分区作业。如果换一个行业视角，这套技术体系其实就是自动驾驶系统的缩小版。只不过从公路搬到了草坪。

真正的问题：追觅有没有能力兑现这张支票

科沃斯和石头科技，也在做类似的技术探索，但两者在落地策略上相对克制——它们的逻辑是先把清洁做到极致，机器人能力作为渐进式升级引入。

追觅的路线则更激进：直接宣示"具身智能机器人"的身份，把自己和Boston Dynamics、Figure放在同一个叙事框架里。

这种激进，是优势，也是风险。

机器人产业有一个残酷的规律：宣布做机器人很容易，把机器人做到消费者愿意买单，难度则是指数级跳升。

iRobot曾经是扫地机器人的代名词，最终以不到5亿美元的价格被亚马逊收购，收购案还差点因反垄断审查而告吹。软银旗下的波士顿动力，技术无可争议，但至今没有找到稳定的消费级商业模式。

家庭服务机器人领域的创业公司，在过去十年里前赴后继，几乎没有一家真正意义上实现了规模化量产。

追觅有几张牌值得认真看待：在扫地机赛道积累的供应链能力、通过清洁产品已经覆盖的用户基础，以及这次芯片布局带来的潜在平台价值。

但它也面临几个不容忽视的现实：自研芯片的投入周期长、风险大，追觅是否有足够的资金和人才储备来支撑这条路线，目前没有公开数据可以验证。

家庭服务机器人的原型机，离量产还有很长的距离，中间每一步都可能遇到现在看不到的技术墙。

AWE 2026上，追觅展示的更像是一张宏大的战略意图，而不是一份可以验收的工程承诺。

这本身没有问题——每一次产业跃迁，都需要有人先喊出来。

但对于观察者来说，更重要的问题不是"追觅想做什么"，而是"它能不能真的做到"。

答案，大概要再等几年才能揭晓。