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【德邦机械】船舶板块周跟踪 20230917

今年以来，中国船企通过油轮领域的批量订单提高了全球市场占有率。 克拉克森数据显示，今年上半年全球 1 万载重吨及以上油轮订单为 168 艘，尚未有船东订购超大型原油运输船（VLCC），去年同期 VLCC 订单也仅为 2 艘，苏伊士型油轮订单为 23 艘，超过去年全年的订单量（11 艘）。1 万载重吨及以上油轮订单为 145 艘，其中超 100 艘由中国船厂承接。 全球首艘甲醇双燃料 VLCC 也将由中国船厂建造。招商轮船8 月 28 日晚间发布公告称，为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势，计划在大连造船建造 1 艘甲醇双燃料 VLCC，预计该船交船时间不晚于 2026 年 4 月，单船造价 1.075 亿美元。

此外，大连造船还在 7 月份与 Dynacom Tankers Management 签订了 2 艘 30.7 万吨 VLCC 建造合同，该型船由大连造船自主研发设计。 大连造船不仅是全球首艘甲醇双燃料 VLCC 的建造船厂，还于去年向中远海运能源交付了全球首艘 LNG 双燃料 VLCC“远瑞洋” 轮。截至目前，该船厂已向国内外船东建造交付超过 100 艘 VLCC。 

建议关注：中国船舶（全球造船龙头）亚星锚链（船用锚链 系泊链 矿链） 

风险提示：新接订单不及预期；原材料价格波动风险；汇率波动