赛力斯观点更新：问界 M7 大定约 7~8k，车型周期触底反弹

赛力斯观点更新：问界 M7 大定约 7~8k，车型周期触底反弹

 #M7 上市单周大定约 7~8k、智驾占比 50% M7 预售小定约 1.5w，9 月 12 日（周二）上市后截至周四转化 30%-40%（预计 5k），周六单日新增 2k（广东除深圳、深圳、浙江、四川等地单日新增破百，上海破 80），我们预计截至 9 月 17 日大定 7~8k 台。智驾选装比例 50%（VS M5 30% ，根据我们草根调研北京地区部分门店选装比例超 80%），选装权益调整颇有成效，华为系智驾拐点来临。我们预计 M7 稳态月销有望达到 6k 

#车型周期明确底部、当前处于 XP P7i 时刻 M7 热销仅仅是公司车型周期反弹的开始，当前处在 XP 的 P7i 时刻，即上一轮车型周期陷入困境后，在产品定义、渠道变革、定价策略变化的初步体现；而在 23Q4 全新平台即将携旗舰车型 M9 量产，将是公司新一轮车型周期的最重磅车型，后续亦将迁移到全新平台—M5/7（24H1）、新车型六座 M8（24H2） 

#配置机会凸显、继续关注 预计问界品牌 2023/24/2025 年销量预测为至 9 万/19 万/30 万辆，问界收入预测 222 亿/564 亿/844 亿元，公司总收入 327/634/944 亿元，问界收入 2 倍 PS，900 亿 市值空间

#Q4 潜在催化多：华为手机、M9、全国城区 NCA 落地（部分道路）