<div id="readability-page-1"><blockquote>ClearMotion 表示，其主动悬架技术 ClearMotion1 将用于在新产品开发车辆计划生命周期内为下一代电动汽车配备装备。</blockquote> <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/12/25093157/2023122501315742.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1228" height="669" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/12/25093157/2023122501315742.jpg"/> (NIO Day 2023 视频回放截图。) NIO Capital 支持的美国先进悬架初创公司 ClearMotion 收到了 NIO(NYSE：NIO) 的订单，该公司称其主动悬架技术是里程碑式的生产订单。 NIO 在 12 月 23 日的 NIO Day 2023 上发布了其行政旗舰轿车 ET9，与梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫 (Mercedes-Benz Maybach) 展开竞争，其中一个关键功能是强大的智能悬架系统，可以提供更好的舒适性。 为了展示悬挂系统的能力，NIO 在发布会上播放了一段演示视频，展示了一款 ET9 原型车，在车的前面放置了四层香槟，穿过了减速带，没有香槟溢出。 该初创公司 12 月 23 日表示，该生产订单是 ClearMotion 高带宽主动悬架技术 ClearMotion1 的 300 万台，该技术将用于在新产品开发车辆计划 LIFE 期间装备下一代 NIO 电动汽车 (EVS)。 该订单将涵盖 75 万辆汽车，但这并不代表 NIO 计划的 ET9 产能，因为汽车公司通常会在他们认为合适的时候减记库存或增加零部件订单。 当 ET9 发布时，NIO 开始接受中国消费者的预购，预计将于 2025 年第一季度开始交付。 12 月 24 日，NIO 创始人、董事长兼首席执行官威廉·李在接受包括 CnEVPost 在内的媒体采访时表示，ET9 的预订量高于预期。 这一措辞与 NIO 管理层在每次新车发布后被问及订单时所说的相同，该公司从未提及具体的订单编号。 在 ET9 发布会上的一份演示文稿显示，NIO 在 ET9 上使用了 ClearMotion 的技术，ClearMotion 是一家由 NIO Capital 支持的美国先进悬架初创公司，旨在减少汽车行驶的颠簸。 据 ClearMotion 报道，李彦宏表示：“ClearMotion1 系统提供了从根本上更好的车内体验，这直接符合我们的客户在驾驶和充电电动汽车时的需求。我很高兴成为第一个将其推向市场的制造商。” 2022 年 9 月 8 日，Nio Capital 宣布其进行了一轮融资。李嘉诚是 Nio Capital 的头号人物和管理合伙人。 今年 8 月 16 日，Nio Capital 表示，ClearMotion 的第一个项目位于江苏常熟，位于东部的中国，预计将于 2024 年第一季度运营，产品将于第四季度开始交付。 ClearMotion 首席执行官克里斯蒂安·斯坦曼表示：“NIO 走在了创新的前沿，它决定成为第一家将 ClearMotion1 带给消费者的制造商，这加强了它将革命性的电动汽车交到司机手中的能力。” 与 NIO 的团队合作是一次令人难以置信的经历，我们期待着从我们最先进的制造设施中交付部件，“斯坦曼说。 <blockquote></blockquote> </div>

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ClearMotion 已收到来自 NIO 的 300 万件悬挂系统产品的生产订单。该订单将涵盖 75 万辆汽车，并将用于装备下一代 NIO 电动汽车。

ClearMotion 从 NIO 获得 300 万件悬挂系统产品的订单