<h2>马斯克</h2>
1. 今年的圣诞节，如果你奇怪为什么埃隆几乎没怎么发帖，那是因为：他正沉迷于《暗黑破坏神 4》，游戏玩到手抽筋！
23 日，他在 X 上的暗黑 4 社群发帖：
“我可能在暗黑破坏神上花了太多时间。连续玩了 14 个小时。”
Bee Evolved@X 回了一个 meme 图，上面写着：
“你得提升这些数字啊，这太菜鸟了。”
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于是，埃隆继续发奋图强。25 日晚，他回复说：
“太对了。昨天玩了 17 个小时！游戏快把我玩疯了？???。我的手指和前臂都很疼。
受虐模拟器，用腕管综合征作为奖励。
但游戏很棒。”
<h2>Tesla</h2>
特斯拉股票周二报收 256.61 美元，相比周五上涨了 1.61%
2. 人形机器人公司 Figure 的创始人兼首席执行官 Brett Adcock 今天发文总结了他们在人形机器人领域创业两年来的进展和感悟。
Brett 同时也创立了电动飞行汽车公司 Archer Aviation，他经常被媒体誉为 “下一个埃隆·马斯克”。他是埃隆的粉丝，两人的很多思路的确如出一辙。
“人工智能与机器人硬件的时间表分割已经发生了变化。
在过去的 90 天里，我在实验室里目睹了业界领先的人工智能在人形机器人硬件上的运行，老实说，这让我大吃一惊。
我看到，机器人完全通过神经网络执行复杂的任务。人工智能训练了那些我本以为要到这个年代末才可行的任务。
2022 年开始创建 Figure 公司的时候，我相信，我们会在机器人上运行可靠的真实世界神经网络之前，就拥有可靠的人形机器人硬件。
基本上，我当时认为，训练机器人完成 “做家务” 类型的任务将拉长我们的时间表。
在过去的几个月里，我对此的看法发生了改变。
我现在认为，在人形机器人硬件高度可靠并开始批量生产之前，我们很可能会同时或稍早拥有可靠的可以在硬件上运行的人工智能。
在我看来，交付可靠的机器人硬件的路径是清晰并可预测的，给我们时间，问题就会迎刃而解。
Figure 的人工智能团队正在使用端到端的神经网络运行人形机器人，执行高度复杂和灵巧的任务。
这令人兴奋，因为你可以教机器人如何完成任务，随着机器人队伍的壮大，训练集也会随之增加。
2024 年将是具身智能 (Embodied AI) 之年。
我们将争分夺秒地创建可靠的硬件、大量的训练集，并设计数十亿台机器人的生产流程。
我们将在 2024 年展示我们的具身智能，敬请期待！”
然后，Brett 花了一些时间回答了一些 X 友的提问。
提问：
<blockquote>
“Figure 如何解决类似于自动驾驶人工智能的 “最后一英里” 问题，即小数点后若干位 9 的安全性问题？”
</blockquote>
Brett Adcock：
<blockquote>
“以 1.2 米/秒的速度行走的机器人并不具有和自动驾驶同样的安全问题，正是这一安全问题减慢了后者的进度。这两者根本无法相提并论。正因为如此，我们的发展速度将快的多。”
</blockquote>
提问：
<blockquote>
“人们会担心机器人抢夺了他们的工作。赢得这样的辩论有多困难？”
</blockquote>
Brett Adcock：
<blockquote>
“如果你真正走进工厂车间，就会发现他们每年的员工流失率超过 100%。劳动力危机正在发生，没有人愿意做这些工作，而公司又找不到足够的人手。我们需要很长的一段时间才能填补劳动力空缺。”
</blockquote>
提问：
<blockquote>
“Figure 是不是已经超过了波士顿动力公司，因为他们仍然依赖于启发式的编程，而你们已经在使用神经网络了？”
</blockquote>
Brett Adcock：
<blockquote>
“波士顿动力是一家传统的机器人研究公司。因此，他们的工程要求和目标完全不同。你在拿 AC Propulsion（Roadster 的原型前身）和特斯拉作比较。”
</blockquote>
提问：
<blockquote>
“请让这家公司上市吧，这样我们可以进行投资。”
</blockquote>
Brett Adcock：
<blockquote>
“让 Archer 通过 APAC 上市，然后和 Figure 捆绑？”
</blockquote>
提问：
<blockquote>
“能让人们允许这些机器人进入他们的家庭干活的最大障碍是什么？”
</blockquote>
Brett Adcock：
<blockquote>
“在建立对家用机器人的信任之前，需要有很高的安全记录。”
</blockquote>
3. 据彭博社报道，特斯拉正在中国进行准备工作，以在上海超级工厂推出新款 Model Y，并最快可能于 2024 年中开始量产。彭博社说：“2024 年版的 Model Y 在外观和内饰上的变化，将比 10 月份的新款更加明显。”
4. 12 月第 4 周，特斯拉在中国的上险量为 18500 辆。这是今年上险量第二高的周（3 月第 3 周为 18712 辆）。
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<figcaption>图：Tsla Chan@X</figcaption>
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5. Farzad@X 说：
“房屋制造业的颠覆时机已经成熟，这一点都不好笑。
无论哪家公司决定对房屋建筑进行垂直整合，都将赚得盆满钵满，整个行业都将被他们扼住咽喉。”
埃隆回复说：
“在这个领域，有一些有趣的创业公司。”
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<figcaption>圣诞节后的第一天，得州超级工厂正在交付 Cybertruck</figcaption>
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6. 特斯拉的长期客户 Diego Martinez 出版了一本关于 Cybertruck 的儿童读物《丑陋的卡车：我的 Cybertruck 的故事》。跟据 teslarati 的报道，埃隆在十二月初也收到了这本书。[1]
在亚马逊上，这个宝贝的页面是这么介绍这本儿童读物的 [2]：
当爸爸把一辆 Cybertruck 带回家时，他的女儿并没有留下深刻的印象。这辆卡车有着不同于传统的未来主义外观，在人们熟悉的汽车世界里，它就像一只丑小鸭。但是，随着小女孩对 Cybertruck 的功能和帮助世界的潜力有了更多的了解，她开始对它有了全新的认识。
跟随小女孩的脚步，她将与爸爸和 Cybertruck 一起踏上惊险刺激的冒险之旅，探索这款高科技汽车的神奇之处。从惊人的牵引力到可持续的能源，Cybertruck 被证明是一台令人印象深刻，能够真正改变世界的机器。
《丑陋的卡车：我的 Cybertruck 的故事》拥有令人惊叹的插图和引人入胜的故事情节，它是各年龄段孩子的必读书。这个故事教给孩子们关于接纳、创新以及科技创造积极变化的力量的重要道理。因此，无论你是卡车迷，还是只想寻找一个有趣而又鼓舞人心的故事，都不要错过这本激动人心的新书！
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<h2>SpaceX</h2>
7. 因风浪坠亡的英雄助推器 B1058 的遗骨已回到卡纳维拉尔港。它的一部分仍留在 “阅读说明” 无人船上。在完成了第 19 次发射和回收着陆后，飞行器在返回卡纳维拉尔港的途中，在波涛汹涌的海面上倾覆，顶部部分断裂。
SpaceX 公司猎鹰运载火箭副总裁 Jon Edwards 说：
“我们正计划抢救发动机，并对剩余硬件进行寿命检查。这枚助推器仍有相当大的价值。我们不会让它白白浪费。”
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<figcaption>图 1+2：John Kraus，图 3+4：Max Evans。图 2 为曾经的 B1058。</figcaption>
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8. 星链为哥伦比亚 Tierra Bomba 岛上的孩子们提供了可靠的互联网连接，让他们学习、探索并与世界联系
Pedro Salazar 于 2010 年创办了旨在帮助失学儿童的教育组织 “Del Mar 之友”。这个组织位于哥伦比亚卡塔赫纳附近的一个小岛上。
在 Predo 安装星链之前，岛上没有可靠的互联网连接。现在，他用自己的亲身经历向孩子们解释互联网是什么。他说：“想象一下，Tierra Bomba 是一座岛屿，它通过互联网与其他岛屿相连。”
连接对于 Pedro 和他的团队非常重要。他们举办教育讲习班，教授英语、技术和回收利用等知识。他们还组织海滩清洁和其他社区活动，并提供冲浪课程。
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<h2>X</h2>
9. X News Daily@X 回顾了去年那个让埃隆焦头烂额的圣诞节（详情参看《埃隆·马斯克传》92 章 “圣诞大洗劫”）：
“去年圣诞夜，埃隆决定自行拆除 X 位于萨克拉门托的数据中心，并将其搬迁到波特兰。这一决定是在公司的管理层警告他说，搬迁可能需要 6-9 个月的时间之后做出的。
埃隆决定自己找人搬走服务器。
他后来说，他很后悔这个决定，因为这导致了服务中断。”
埃隆昨天回复说：
“从各方面考虑，这个决定是正确的。我不会改变这个决定。”
本文作者：瓦砾老瓦，来源：瓦砾村夫，原文标题：《每日马斯克｜“下一个埃隆·马斯克” Brett Adcock 谈人形机器人的发展》

人形机器人公司 Figure 的创始人兼首席执行官 Brett Adcock 在 X 上表示：“我们或许能够更快地看到具备高级 AI 能力的机器人。我现在认为，AI 的发展可能比人形机器人硬件的完善和制造准备工作进展得更快，或者至少在时间上非常接近。”

“下一个马斯克”：过去 90 天里，AI 与机器人的时间表大幅提前